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君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型

Jaseanhsiao：爱上君越，爱上她的安静，那是一种专注，是内涵，是魅力。

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2013款 2.4L SIDI领先舒适型口碑

爱上君越，爱上她的安静，那是一种专注，是内涵，是魅力。

君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型购车经销商：永州申湘别克

Jaseanhsiao

君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型认证

2016-04-13 首次发表

4955km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
22.58万

裸车购买价
2016-01

购买时间
永州

购买地点

最满意

满意的不只是一点，其一，外观大气商务，前大灯堪比宝马天使眼，流水瀑布型中网也是王者风范，双峰设计的腰线也更显质感，双边双出的排气和全景天窗也彰显B格！其二，内饰是最闪亮的，环抱型的中控，看着就显豪华！其三，“稳”，近1.8吨的质量，而且能把油耗控制到8.5L/百公里，拉高速开过140KM/小时，由于没有首保，再说也不安全，所以就不敢继续拉高了，一直到140开起来都一点不飘。

最不满意

明明是促销价，但是还要以22.58万来收取购置税，坑啊！对于君越没有什么不满意的，如果一定要说的话，也就以下两点，47迈的顿挫感，用手动模式实验过，其实是四档换到三档的原因，但是如果是D档带着油门慢慢降的话还是不明显，松掉油门降的话确实明显！还有，A柱确实很粗，转弯有些阻挡视线，不过都还好，多留意就行。

空间

5

5米多的车身，2837的轴距，感觉比家里的迈腾坐着舒服，也许是迈腾的皮质比较硬的原因吧，但是环抱的内饰设计，确实感觉比迈腾B格，本人175cm，平时开车也喜欢把座椅调到最低，有次坐过6个人跑短途，都没有不舒服的感觉。

驾驶感受

4

买之前泡过坛子，看过一些评价，也担心2.4的动力比较肉，但是开到现在，感觉只要肯给油，加速还是很给力的，不过动力反应还是比1.8T迈腾要慢一些，但是加速的时候，先轻踩油门，再松，再重踩，加速感受还是挺刺激的，超200匹马力以内的车，没有一点困难，起步呢，确实没有日本车快，可能是186的马力配1.75吨的车身的原因吧，开了自吸和涡轮增压，还是比较喜欢2.4以上排量的自吸，也许是开起来感觉线性一些吧，期待君越引进美版的3.6和4.2自吸的。

操控

4

40万以内的车，除了宝马，还有谁能评论操控呢，这么大的车，开的就是一种成熟的心态，君越的超控，日常驾驶足以。

油耗

5

目前开了4955公里，除了一次湖南到厦门1000公里，厦门回来1000公里，平时都是市内和短途2小时到达的高速，刚提车的时候，在市内跑了100公里，油耗是11个点，跑高速跑过最低6.2个点，现在平均油耗是8.5L/100公里。

舒适性

5

静音效果非常好，连车窗玻璃都是隔音双层的，跑高速，调到定速巡航就是一种享受，这里又得赞环抱中控了，舒服。

外观

5

符合国人的审美，是一辆道道地地的肌肉车，已经是中型偏中大型的车了，其他的都在最满意的一点评价过了。

内饰

5

一句话，高端大气上档次，而且还有氛围灯，这是迈腾没有的。

性价比

5

由于16款君越上市在即，优惠幅度大，唯一不满意的就是购置税是以22.58万来征收的。

选择这款车的理由

选车作业已于2016年1月17日发表了，其实20万左右的车，可选择的余地也不多（日本车不考虑，大众车有两台了，也不考虑了），所以除了君越，也就在宝马X1 sDrive18i，奥迪A3 Limousine 35 TFSI和Q3 30TFSI之间做选择了，要不就是空间，要不就是价格，所以最终决定选择君越，看中的还是君越的空间大，环抱型的内饰，以及道道地地的纯美式肌肉车。第三代君越，也就是16款君越上市前，也查过相关论坛，觉得新君越和昂科威一样，以1.5T排量起步的动力，觉得这个排量的用在紧凑型车上还是不错的，但是用在中级车，甚至16款君越，这种定位中大型车身上，个人感觉有些不是那么回事了，所以首推2.0T的，但如果选择2.0T，也就是尾标28T，无赖其价格都接近30万了（26.98W起），裸车超过25万，本人肯定果断选择宝马了，所以综合以上几点原因，最终选择了君越。总之，爱上君越，爱上她的安静，那是一种专注，是内涵，是魅力。希望版主能把我入选满级精华，这次应该能获得之家贴标了吧。

购车1年后新车质量评价 | 2017-01-18

20000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年后追加口碑 | 2017-01-18

20030km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
1,507.00元

花费

油耗

这款2.4L的沃德十佳发动机油耗确实很满意，老婆开的威朗两厢轿跑1.5L的油耗都到了9.4L/100公里，这款可是2.4L的啊。以前是加93#的油耗，现在汽油换标了，加的是95#汽油，看未来油耗如何了。目前油耗是好出预期，很满意。期间跑得最远的是永州到厦门来回2000公里，永州到上海来回3000公里，其余都是市区和周边开，高速油耗大概6.6L/100公里左右，市区高些，大概10.2L/100公里左右，1.8吨的车有这油耗确实很满意了。家里1.8T的迈腾，油耗都到12L/100公里左右，车重只有1.55吨，这款2.4L的发动机油耗确实很出乎意料，进入沃德十佳也是实至名归。

保养

保养还好，2016年元月到现在正好一年，前两次免费，后两次自费，严格按照5000公里一保。自费保养换的是壳牌机油，第三次保养只换了机油和机滤，第四次保养换了机油机滤汽滤和空滤，价位都很满意。

故障

暂时还没有碰到什么问题。不过有时候大屏幕会从多媒体音乐自动跳到收音机。

吐槽

1、空间是最满意的，还有静音，跑高速很舒服，现在都是2.0及以下小排量涡轮车横向的时代，这款2.4L的发动机就越发难能可贵了。2、变速箱方面，这款6速变速箱也暂时没有出现什么问题。3、迈腾冷天低速起步时的口哨声，在君越身上也未碰到。4、唯一要吐槽的是蜡烛灯，这款是领先舒适型，没有氙气大灯，所以在晚上确实不是很亮，虽然在外面换氙气大灯要不了多少银，可是要破线，所以一直没有改，还是将就着用这蜡烛灯吧，只能注意力集中一些了。5、还有就是这款发动机应该是高转速发动机，最大功率转速6200转，最大扭矩转速4800转，所以在前段起步的时候需要大脚油门，到了中后段，不需要大脚油门，动力就可以源源不断了。优秀追加口碑优秀追加口碑。