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英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版

hml414875508：如果爱，请深爱。

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2015款 2.5L 悦享版口碑

如果爱，请深爱。

英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版购车经销商：西安国原英菲尼迪

hml414875508

英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版认证

2016-04-22 首次发表

10km

行驶里程
13.6L

百公里油耗
33.98万

裸车购买价
2016-04

购买时间
西安

购买地点

最满意

这个车的外观是我选择它的很大一部分原因，英菲尼迪王牌VQ25HR+7速手自一体的搭配堪称完美。操控底盘给予的信心十足的感觉非常吸引我，整车表现非常适合驾驶者去开。

最不满意

储物空间稍微有点少了，但是其实无所谓，装东西太多乱七八糟的显得就不高档了。

空间

4

觉得够用了，平时也不放什么东西，即便放了，偶尔放一下也就拿出去了，整体空间布局我觉得可以说比Q5和GLK要好很多嘛。至少全家都是大长腿大胖什么的坐着也是很好的嘛。因为家里有另外一辆GLK300作为参照对比，所以我觉得光是空间这一块，后排QX50完胜GLK300，虽然说不上比我的八代雅阁好多少，但是较高的坐姿，合适的腿部空间，就已经给这个车的空间加分不少了，另外说到后备箱的问题，你平时要干什么装那么多的东西，周六日去超市买个东西，你能装满就非常了不起了，装满你拿都拿不动。前排有两个杯架，一般不放杯子临时放个手机、ipad mini什么的也是可以的嘛。够用了。

驾驶感受

5

V6的动力储备是没话说的，毕竟比L4多了两个缸，平日要是没有红绿灯第一个冲出去的欲望，那我觉得动力绰绰有余。高速，那你可以让2.0T的跟这个跑跑看，80迈以上2.0就真的是2.0了。相较家里的GLK，1:99的起步分配动力，要比50:50或者30:70要带感的多。别光看2.5排量和3.0排量的差异，实际体验上来说，QX50感觉上要更猛一些。后驱平台四驱的优势要比前驱平台四驱优势大得多。这点直接就把Q5给PASS了。

操控

5

如果你跑山路，弯弯曲曲的，太轻的手感会让你的转向不太好把控，QX50沉，在这里就很好用。转向精确。但是平时停车移库倒库，GLK300的轻盈手感，可能会更轻松一些。但是如果你开过八代雅阁，QX50的转向可以说是相似的手感，但是要比八代雅阁更紧致。对于一个这么大的车来说，紧致的手感会让你更好开。

油耗

4

油耗这个东西究竟有多重要，我不太明白，你开一个小车油耗7~8，你开这个10~13，全年正常使用，无非多了一两千元，10年下来，也就多了1~2万。你就是稍微使用频繁些，10年也就多3~4万，你怎么着10年3~4万出不来？都买这么好的车了，我觉得不至于吧。所以，2.5还是很可以的。

舒适性

5

根据品牌的比较，日产本来舒适性就在日系三大家里面最高。德系就更不用说了，GLK那个座椅短硬，宝马那个噪声，奥迪那个全是塑料件的内饰。要这么比起来，除了德系老牌牌子大，凭良心说，我觉得这个舒适性算是横评第一的。

外观

5

流线感确实好，但是也有个弊端，那就是这个车单独看你怎么都会觉得这个是个小车。你觉得小，所以你就爱往小地方停，停了车，发现，怎么这么挤。单看，觉得GLK肯定比这个大，但是放在一起，哦，还挺大的，这个车鼻子要比GLK长太多了。不过这线条还真美。一看就知道挺高档的。

内饰

5

我是喜欢古典美的人，喜欢按键多多的，熟悉之后就觉得，每一个地方的操控感都很到位，按键手感也不错，更别说胳膊腿碰到的地方都是包着真皮的感觉了。这点，GLK的塑料感就直接败给QX50了。GLK300甚至没有电加热座椅！冬天热屁功能没有让人怎么熬！

性价比

5

要说性价比，我觉得QX50国产悦享版还是很好的。30多万的车，无论从内到外跟50来万的进口GLK没什么差距，面子上过得去，里子又很给力，动力不弱，操控感良好，你还图什么呢？车不就是开着爽就行了么。功能要实用，你开车又不是打游戏，太多智能功能在你开车的时候又有什么用呢？

选择这款车的理由

日系的做工德系的驾控。日系车省心，一般正常使用情况下，没什么毛病。没听过什么日系高端车有过烧机油天窗漏水之类的问题。日系车脆，重量轻，我觉得你跟别的车说可以，像什么卡罗拉、阳光之类的说是可以的，人家的卖点就是代步车，省油、轻。但QX50是英菲尼迪，1.8吨多车重。欧洲碰撞等级G级，就足以说明问题了。再说你又不是开碰碰车，亲，省心才是最重要的。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-07-19

2411km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1个月后追加口碑 | 2016-05-26

945km

行驶里程
10.3L

百公里油耗

油耗

虽然跑了945公里，但这辆车并没有想我想的那样费油，网上很多人说这个车2.5还在磨合期，会费油等等，我觉得可能真的要因人而异了，提车的时候，我在4S店选装了RCC设备，基本上就是一个远程行车电脑的作用，为了测试此设备可靠性，我专门对每一次加油和上面的数据进行比对，得出结论，这个设备还是挺准的。加之我利用车载公里计，差不多我现在，跑了945公里，满满的加了一整箱油。油耗平均基本在10个油左右，超不过12个油。怠速时间长，油耗会略有增加。我基本跑的都是城市道路。没上过高速。城区三环以内跑、上下班早晚高峰跑。空调常开。也觉得这个油耗还是可以的。不至于说太耗。总体而言在我预期之内，我一般开车挺温柔，起步瞬时油耗基本控制在15个上下。偶尔超车的时候也不是一踩到底，瞬时基本在20上下，所有的情况下，基本不上3000转速，这样的行车方式，油耗就会相对较低。没过磨合10.28L/100KM的油耗确实很让人开心。这一点让我更爱这个车了。

保养

我没保养过，所以说不上来，但是，最近因为一些小事情多去了几趟4S店，顺便打听，也对保养心理有了点数。正常的4S保养，是不收钱的。4年10万公里，包含9次保养，确实不用任何费用。那为什么很多人会有收费的情况呢，当时刚好遇到一个车主，保养就收了钱。顺便也就问了下，原因如下，第一，此车主看不上免费保养用的机油，要换，换更高级别的，这一点就要加钱了。第二，因为开车比较猛，刹车片有磨损，要换，也是要钱的。这下才明白了。刨除刹车片，更换更高等级的机油有没有用，这个很有意思，我也进行了一下比对。更高级别的机油标号确实比免费机油要高，但就西安这个地方，更高机油有没有必要就是个问题了。有人说更高级别的机油对发动机好，省油，我看未必。省不省跟驾驶习惯有很大关系，你即便是换成最高等级全合成了，天天地板油，我看油耗也未必会少的下来。有人又说，更高级别的耐高温好，保养周期长。亲，英菲都是1万保一次，即使换成全合成，那不也是1万保一次么？你不能开到5万8万再保吧。没意义。本来，送的这4年10万其实就已经是优惠了，为了换成更高级别的机油另外掏钱有必要么？不能这么给4S干贡献吧。还有，这个车是2.5自吸的车。自吸要什么全合成呢？够用就行了。涡轮增压那是没办法，没全合成玩不转了，但是自吸本来就不怎么讲究。这不倒回去了了么。再说，这么稀的全合成用起来真的好么？值得讨论！

故障

要说故障，其实我也遇到故障了。副驾驶的那个气囊问题，我中了招，但说换就能好，那也就无所谓了。召回说明了厂家负责，换就换呗，没啥大不了的。我遇到的问题，连4S都觉得比较奇葩了。为此，我花费了20元的学费，终于搞明白了。我的问题是——钥匙不灵！为什么会花20元，是因为我整整买了四节电池，CR2023，QX50用的就是这个型号的，5元一个。刚开始钥匙不灵，我以为是钥匙没电了，于是兴冲冲的跑到超市买了两块，自己动手，换上。换下来的是松下的电池，用万用表一量显示2.86V，3V的电池2.86V，我想也许这就不行了。干脆换上。捣鼓半天。换好，继续试了一下。怎么还不行？依旧要不就是找不到钥匙，要么就是锁车的时候要贴的爆近。难道说我买的电池电压过大有问题？再买两节试试看，于是乎又买了两节其他品牌的。之前买的3V万用表显示3.32V，第二次购买显示3.11V，想着这总算没问题了吧。又换又试……嗯，那个啥，我要崩溃了。怎么还是不！灵！呀！这下，我觉得可能是要么是车，要么是这两把钥匙出问题了。于是就奔上了4S的路。来来回回搞了好几次，都不行。找不到原因，钥匙也是好的，车也没问题。这我就无语了。……后来找到原因了，无意中，我用单位的信号检测仪来检测，发现电视塔周围的信号会干扰我的车钥匙。这个题无解了。除非离电视塔远一点，不然这个问题就解决不了。我天天要在电视塔周围转圈圈，停车场也在电视塔3km范围内……所以我想建议一下厂家。能否将这个车钥匙的频段调到一些更不容易干扰的频段上，虽然不影响我锁车开车，但每次要贴在车上开门关门实在是太不优雅了。与车的感觉不配嘛，高端的车低端的锁车方式……哎，最近还好点。看来跟天气也有点关系，一阵一阵的。实在是不知道说什么好了。除此之外，没毛病。好开着呢。

吐槽

我觉得买这个车的前置探头还是有必要的。车鼻子太长了，我适应了一个月都没适应过来，比我开过的所有车车鼻子都长，你能看到机盖部分不是完全体，前面牌照还有雾灯的位置更要往前突一点。要不是我以前开八代雅阁长车开惯了，停车每次给前面多留很多余量，这个要是小车换成QX50，绝对前面就蹭了。城区车位通常画的不是很大，每个车每个车都停的挺近的，这个车要是标配前置探头，那就太好了。悦享版没有前置只有后置，确实在这些时候就显得不那么方便了。毕竟这么长的一辆车，只是看起来小，其实长度在那里摆着。不算特别好停。还有吐槽一点，就是这个车的转弯半径确实挺大的，车头长，没办法啦。总体来说，这是一辆好车，我绝对没有选错太喜欢了。赞！

购车5个月后追加口碑 | 2016-09-20

5410km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

保养过后，明显油耗有所降低，看来新车的磨合期确实不能太在意油耗。油耗我仔细观察了一下，从刚开始的15个油，到现在的9个油左右，油耗下降非常明显，也许跟机油也有很大关系，好车自己用还是要精细点。机油粘稠不黏稠，油耗的表现很直接，现在准备十一跑个1000km长途试一下，看看油耗最低能到多少。

保养

4年10万公里免费，这一点确实很不错，我不清楚跟其他日系高端品牌有什么区别，但确实，这一点实惠我是体会到了，首次保养不用预约，感觉非常专业，也不错。保养基本上要用一桶半机油，可能是这个款车的发动机个头很大，明显感觉到的是换完机油整车的发动机声音又小了许多。这一点让人感觉非常棒。高级车就要有高级车的优雅，整天跟个拖拉机似得突突那太LOW了。

故障

没有故障

吐槽

首保过后，放开了随便跑的感觉太爽了，整个车要动力有动力，要感觉有感觉，从车身外观上看好像真的不大，但是坐在里面的人无一不感到舒服的。好豪华啊，外面没看出来呀，原来这里面这么大，等等。感觉很有面子，英菲是个低调却又奢华的牌子，很多人不认识，脏脏的时候看不出来有多高档，但是一旦搞干净了，那放到众车中还真的很有面子。整体英菲的调校我估计是偏跑车的感觉的，这一点很明显，跟开GLK300那肉呼呼的感觉完全不一样，起步只要油门稍微点的大了推背感那真的好爽。我个人非常不喜欢涡轮车，涡轮有寿命，且只在一段转速区间发力，太没感觉了，要高转速的感觉还是得要大排的自吸。V6的高转速声音非常好听，会迷上的。而且有一点，也许是买了这辆车以后运气不错，甚至还追到了女盆友，女朋友觉得这车又低调又有风度，很有气质。说真的，简直爱死这辆车了！

购车11个月后追加口碑 | 2017-03-21

11200km

行驶里程
13.3L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

开了这么久的QX50，油耗看来是已经就这样了，平均市区会高一点基本上就是13.3L左右，高速不谈，最低我开过9L。总体而言油耗我还是比较满意的，至少一个月1000的油钱跟以前差不了太多，只要油耗在我的经济承受能力以内，我想还是可以的。高一点低一点没什么大不了的。仁者见仁智者见智吧。

保养

第二次保养，依然全免费，也没见到什么硬要求非要加钱之类的话，感觉国原的态度是非常不错的，这一点很赞，这会吐槽一下家里的另外一辆车，GLK300，同样是换空调空滤机油机滤，4S价格实在是让人无法忍受，虽然也会赠送一些保养抵用券之类的玩意，但基本上是杯水车薪。外加GLK过年时一次不知为何的电瓶亏电，最后还是让我的QX50给自救了一下。真的很无奈。还有，好多人说必须什么全合成机油之类的话，经询问周边机械系、工程系的若干教授专家，人普遍给我的反馈很简单，那就是：匹配。只要匹配，就是最好，我们每次保养，很多情况下并没有跑到极致状况，很多时候8000km~9000km左右就已经在换机油了，机油并没有达到非更换不可的程度，话说机油的选择要根据天气来判定，不一定是越高越好。机油太稀，流动性是好了，可耐磨程度又下来了，机油太稠，流动性差了，但是耐磨程度又高了。根据自己平时的路况和加油情况，合理的选择，才是我们选择的唯一标准，机油要是放出来不黑，那才是真的有问题了，你机油清洗的作用去哪里了？所以莫要人云亦云，如果我们平时没有什么激烈驾驶的习惯，加的油也还不错的话，那就真没有必要额外的增加自己的负担，车关键还是在人开，以一个曾经把一辆新车开到80万公里报废的求知者的经验来告诉你，只要平时精心呵护，包你跑的久，不用在乎加什么更高标号的机油，只要按照说明上要求的加就完全可以了。这是题外话，希望各位车友自己斟酌。

故障

二次保养，确实有了一个不大不小的故障，这一点我要说一下，英菲也不是全部都是完美无缺，我的后轮刹车片被磨得已经要更换了。这一点实在让人很无语，车主群上问了一下，看来还不是个案，虽然刹车片值不了几个钱，但是这也磨得太快了。简直是无语。虽然之前可能是因为刹车片太硬改软了，但软了的刹车片真的不耐磨啊！希望厂家能够找到一个合理的平衡点，加强一下刹车片的耐磨程度。毕竟才1万公里，刹车片就磨成这个狗样子实在是说不过去。除了这一点没什么了。

吐槽

在城市里，这样的车无论走到哪里，都是一道靓丽的风景，洗干净，打上蜡，边边角角擦干净，每天搞的里外干干净净的，回头率那真的是很高很高。已经有不少人问我这个车是啥牌子的（笑），奇瑞的梗那真的是经常发生（笑），95油还是92油的事情也比比皆是（笑），但我不后悔买英菲，在满大街BBA的环境下，至少比起开着GLK，一辆英菲既显品味又显档次。不从众的心态更适合有主见的人。大清已经亡了，个性追求没什么见不得人的。最后，希望英菲如果有厂家的人看到这个帖子，希望可以在细节上做得更好，在若干小问题上，更精益求精。这样才不负我们对英菲这个品牌的热情。

购车1年5个月后追加口碑 | 2017-09-20