空间大，座椅柔软

轩逸 2009款 2.0XL CVT科技版购车经销商：南城大湾区中心店来自：手机汽车之家

zhai910305

轩逸 2009款 2.0XL CVT科技版认证

2016-05-01 首次发表

45000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
16.00万

裸车购买价
2010-07

购买时间
东莞

购买地点

最满意

最满意的有以下几点：第一、日产的车内空间设计的非常棒，小小的车空间很大，日产旗下无论是什么等级的车都比同级车的空间要大，这点真的非常不错。第二、座椅非常的柔软，犹如坐在家里的沙发上，异常舒服，自驾游之类都不会觉得腰板硬之类的感觉，这是日产继空间利用非常好的另外一个卖点，别看车那么小，但真心的说一句空间和舒适度决定一切。第三、皮实耐用。开了这么久一点问题都没有，只是平常换换机油什么的，油漆也比较硬。

最不满意

最不满意的也有几点：第一、车子居然没有前后防撞钢梁。日产的车铁皮已经够薄了，居然还能没这两样东西，取而代之的居然是两根泡沫棒，这是什么逻辑？所谓的安全设计就是这样子？第二由于车身重量轻，跑起来120km/h开始就有点一飘一飘的感觉，由于要降低车身重量又把铁皮弄薄了，所以很容易一摁就瘪。第三、行驶中发生的异响也很大，就是比较难确定到底是哪个位置发出的。第四、这么容易飘动的车居然还没给配esp。哎～～

空间

5

空间非常的大，后排坐三个成年人都可以有富余，头部空间也够高，一点都不觉得局促，要是后排中间位置能加上一个颈部支撑那就更好了，空间本来就是这台车的卖点，要是奔空间买的话轩逸是一个很好的选择。

驾驶感受

4

不满载的时候加速性还是不错的，超个车不成问题。起步有点肉，这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样，要是有硬性要求只能花钱了，但市区跑跑肯定够了。

操控

4

操控性比较一般，开快点就容易飘动。液压的助力感觉不够轻盈，，和电动助力的无法相比。路感一般般，底盘比较松散，开快了容易飘，但开起来感觉还是比较舒适，很适合家用。但在市区里开开还是没什么所谓的，平时保养好点这都不是什么问题。

油耗

4

油耗非常低，完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右，而跑高速则更低了，顺畅的话跑高速就是五个油左右，比其他牌子同级别的车型更加的省油，这个油耗出忽了我的意料，果然没买错这车，拿来上下班用一流啊，再也不怕堵车费油了，可以和其他的车混合着用，看情况选择合适的车。。

舒适性

5

舒适性还可以，隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气，包裹性挺好的，座椅靠背还比较厚实，和高档车比起来还是还是差不多的，所以说看着就觉得大气。空间很大，坐满五人都还有余，在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足，但是被这两样非常好的地方所中和了。

外观

5

外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！

内饰

4

软塑料比较多，手感非常的好，厚度比较适中，摸起来比较有质感，其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小，现在的车根本不能比的，可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式，要是能配上一点仿木纹的设计就好了，能增加不少的豪华感，和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的