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晶锐 2012款 1.4L 自动晶致版购车经销商：广物斯柯达骏锐店

luiis

晶锐 2012款 1.4L 自动晶致版认证

2016-05-02 首次发表

100000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
6.80万

裸车购买价
2011-11

购买时间
广州

购买地点

最满意

价钱实惠

最不满意

空间太小，悬挂支撑不好，小毛病多

空间

3

在合资汽车A0级别的车型里面，估计除了POLO的空间比晶锐小，估计就是晶锐最小了，当时买这部车的目的是新手练手，加上小孩只有最多3个人，但后来老人一起乘坐的话，空间就楚楚可怜了，本人182CM，坐在驾驶位，驾驶位后方的座位基本不能坐超过160CM的大人了，小孩子加上安全座椅之后，在驾驶位的后方也是基本满满当当的了。横向的空间也是比较紧张，中央扶手后期加装，反正总是和副驾驶手臂打架，这个人放下另一个人就不能放了。

驾驶感受

3

1.4+6AT的动力可想而知，反正我是基本3500左右换挡才能有些些感觉，市区还凑合凑合，到了高速基本就是无用武之地了，到100公里时速还可以，但是100公里到120公里时速就比较费劲了，基本油门要踩到三分之二多，但是比起来那些2.0/2.5/3.0的或者带T的车就望其项背了，高速晶锐只能耐心的开。

操控

3

操控比较好的地方是方向盘的圈数比较少，打起来比较快，但是助力就有点重了，原地打轮很费劲，侧向支撑非常不好，高速匝道超过60公里时速就感觉侧漏了，必须刹车减速。

油耗

4

市区8.8升百公里，高速6.8百公里，综合7.8升百公里。

舒适性

3

悬挂比较软，过小坑震动过滤的一般，过大坑就更加一般，座椅的人机工程不好，非常容易疲劳，尤其长途，身上哪里都酸痛。

外观

4

比较喜欢晶锐的45度和侧面，小精灵一样的设计，正面一般，主要是宽度太窄了，加宽5CM会好看很多，不过我的晶锐壁画绿的颜色到时我和老婆都很喜欢。

内饰

4

价钱在，内饰都是硬塑料，座椅是布座椅（后期改成超纤皮座椅了），异响比较多，不定期不定位置就开始响了，自己改装过音响，门板拆过几次，自己后期又处理了很多次异响（保证比4s搞得好），但是还是有异响，没办法的事情了。

性价比

4

其实在合资车里面晶锐的性价比算高的了（在当年），POLO和晶锐一样的配置，一样的地盘，一样的发动机，一样的波箱，就比晶锐贵了1万多。

购车4年6个月后可靠性质量评价 | 2016-05-16

100000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-发动机过热（水温报警）
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-后备厢置物板/遮板-有损坏
- 内饰-车窗-有损坏
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-后备厢开启故障
减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-后面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
密封不严（如漏水）
- 车身外观-后车窗-密封不严（如漏水）
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉

购车4年9个月后追加口碑 | 2016-08-01

110000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗

油耗

在1.4的动力下，市区9个油的油耗（堵车可能到11升-12升，甚至更多），高速6个多油的油耗，算是费油的，比起飞度、骐达等日系车型应该是油耗会多出来一些。另外此发动机加92号和95号的汽油，开起来会有较明显差别，95号比92号起步快了一些，更有力一些，发动机声音好听一些，每次加油200元人民币，实际行驶的距离差不多。