最满意

说实话这个级别的车里面，晶锐真的从各个方面来讲已经很不错了，同级别的车我开过也坐过，方向盘硬的、后排空间小的都不敢挺着腰板等等，但是坐过我的车的人都说这车看着不是很大，坐进来还大大的挺舒服的，另外油耗低，城市代步最佳选择，好停车，外观也不错。

最不满意

最大感受就是隔音确实不是很好，在高速上开个120，车里的音乐基本就听不到了，还有些配置减的太严重了，加上根本增加不了多少成本，但没有就让人觉得很失望，例如后排的上方的扶手，扶手箱，其实都是一些很小的，完全可以增加上。

空间

4

空间这个问题只能在同级别的车之间对比，相比之下，我认为晶锐是第一选择，同级别的车后排根本没有办法跟晶锐相比。

乘坐空间

我身高173，坐在里面完全没有问题，坐过后排的人也都说这车里面还挺大的。

驾驶感受

4

毕竟只是1.4的排量，能有这样的动力我已经很满足了，主要都是城市使用，这已经足够了。

跑高速

跑高速基本在110-130之间，因为现在高速限速，为了个人的安全考虑，这样强制的限制速度也挺好。

操控

5

转向这一点确实没得说，方向盘也很轻，基本上单手指哪打哪。

油耗

5

油耗基本满意

舒适性

4

不知道是不是个人的腰背不好，总感觉驾驶座坐的不是很舒服，调节一下后过几天又不舒服了

外观

5

外观每个人都有自己的审美观念，个人比较喜欢晶锐的外观设计。

内饰

4

内饰其实设计的挺好的，很喜欢，但是就是有一点，扶手箱那边特别容易脏，也不好清理，唯一的遗憾

性价比

5

同级别车里面 我认为晶锐是综合性价比最高的一个。

选择这款车的理由

选车的时候看了POLO、名爵MG3，还有晶锐，看的也不多，基本就在这三个里面选择，试驾了MG3，自动变速箱用起来总感觉不习惯，并且升档时候顿挫感十分明显；POLO完全跟晶锐是一个平台的，除了外形基本完全一样，但价格高了近一万元，并且说实话后排空间真的不如晶锐。最终选择了晶锐