同级别内比较有良心的车

乐风 2010款 1.4AT风尚版购车经销商：其他经销商

人山水青

乐风 2010款 1.4AT风尚版认证

2016-05-09 首次发表

51820km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
7.45万

裸车购买价
2011-03

购买时间
福州

购买地点

最满意

不论刮风下雨，还是风吹日晒，从来没有把我抛在半路上过，真的是一款超皮实的良心车，车身线条优美，虽然已经停产了，但是停在一众新车群中，从来不觉得落伍的感觉。在同车系内比较，空间还算不错，舍得给油的情况下，起步也偶尔会有一骑绝尘的感觉（当然指的是0到60公里内）。超车的时候采用强制降档，按一下HOLD键，也可以享受下“澎湃”的动力。

最不满意

喇叭按钮实在是太逊了。。。摁起来超没感觉。。。但是有一点好处，就是单手操作的时候摁喇叭比较自如。算不满意中的小满意吧。。。还有不满意的就是通用公司把这款车停产了，实在不明白为什么？RV车真的好吗？第三个不满的就是在市区里跑的时候，不开空调还好，开了空调后明显有烧油的痛感。。。毕竟4AT的变速箱确实太古老了。

空间

4

个子中等的成年人，坐四个没问题，坐五个略挤。感觉驾驶空间还算满意。后备箱偏小，不过对与只是上下班、接送小孩、购物加偶尔短途自驾游的人来说，足够了，放一些常备的工具，再放一两个旅行箱还是可以的。后排的空间稍微小了点，块头大的膝盖顶着难受，前排OK。

驾驶感受

4

虽然是自动档，只要肯给油，绿灯前起步还真不输其他的车。作为1.4排量，这款车动力已经相当不错了。至于很多人传说的肉于不肉，个人觉得在于你油门踩的深与不深。请别忘记，这只是款1.4排量的车。夏天开空调的时候有点肉，这个是通病，反正基本其他品牌的1.6排量的车也一个样。

操控

5

乐风的悬挂采用的是传统前麦弗逊式，后扭力梁半独立式设计，调校得比较柔软。在快速过弯时候侧倾和转向不足都较为明显。在实际驾驶时，偏软的悬挂对路面零碎颠簸能起到较好的抑制吸收作用，在乘坐舒适度上表现不错。本人开车比较保守（可以理解为安全意识较高）。从来没有高速过弯的经历，一般来说60以下过弯基本上没啥不适，基本上可以算指哪打哪。给个五分会不会太骄傲？

油耗

3

跟温度、路况有很大关系，跑市区大概10个油，跑国道差不多7.5个，高速也差不多。本车主要是用来上下班代步用的，本人公司离家来回30公里左右，3公里左右的市区，其余国道。均速差不多40公里左右，150块钱的油差不多可以跑400公里多些，（油价5.67/升）还算可以接受吧。但是如果开了空调跑的话，就感觉到烧油了，没仔细测算过，估计至少12个以上。对于1.4排量的车来说，油耗没任何优势。给3分那算加了点印象分吧。。。

舒适性

4

美系车的舒适性确实是不错的，刹车柔和，前半段偏软，后半段很给力。（很多人抱怨刹车肉也是这个原因），反正个人观点是这样，行车安全摆第一位，注意观察路况，注意跟车距离。悬挂还是较舒适的，虽然是非独立悬挂，但在过减速带或沟坎的时候还算是比较顺利。在怠速下基本上听不到发动机声音，高速上也还不错，胎噪稍大（玛吉斯的轮胎胎噪本身也没啥优势，准备换成米胖子了），不过这样也好，对于路面情况反应更清晰掌控。座椅也还比较舒服，后来自己加了个座套、腰靠就舒服多了，看前方视野也开阔些了。见到论坛有神人自己接空调到座椅下的，挺想尝试一下。：）

外观

5

外观就不说了，外观很时尚，当初选车，一是看重合资的品牌，二就是被它的外观所吸引。同系车内绝对领先，那前脸，那腰线，那屁股......就算是多年后的老车了，看起来还是一样的时尚动感靓丽。但美中不足的是那黝黑的钢圈轮毂，和塑料感强烈的轮毂罩，果断的换成铝合金的轮毂，补充一点：换轮毂有风险，铝合金的轮毂换完后，因为油漆质量的原因，轮毂一直会慢慢漏气，几乎每周就要补充一次，算是美丽的代价吧。有空的时候把漆去掉重新打磨下。

内饰

4

很不好，太一般了，塑料感强烈，面板很耐看，但仪表台上那个储物盒的上开盖实在是碍事，杯托架打开后也碍事，在此鄙视下设计人员。既然买了，就要接受这些。俺可以理解为简练，买了后又加了一些装饰的东西，有动手能力的话，也可以加点氛围灯，贴膜，迎宾灯啥的，总之：没有丑的内饰，只有懒得车主。

性价比

5

乐乐的外型时尚大方，前排配有四个气囊，钣金油漆都算相对硬朗。（曾经跟歌诗图刮擦过，对方的车漆去了一片，俺乐乐的车身上看起来也是伤痕累累，但是事后发现，其实都是对方车上蹭下来的漆，擦掉后居然完好无损，赞一个！）而且难得的是维护费用不高，185/60/R14的轮胎价格不高，换起来没有啥心痛感。总体来说，买乐风的人大部分不是为了炫耀吧：）主要都是为了看性价比的，性价比高！无悔的选择。

选择这款车的理由

综合上述的所有原因，所以最终选择这款车了！还需要其他的理由吗？

购车5年4个月后追加口碑 | 2016-06-20

54320km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
477.00元

花费

油耗

油耗主要还是取决于路况以及个人的开车习惯。进入了夏天，偶尔开空调，主要还是用于上下班及偶尔周边游玩，所以基本上没什么变化。平时跑的时候比较注重安全，所以一般不深踩油门，根据路况判定车距，及时提前加或者收油门，尽量少踩刹车。最近累计了一千公里的平均油耗，差不多测算下来平均要四毛七一公里，个人感觉还算可以。

保养

49000的时候做过一次小保养，更换了机油，空调滤，空滤，油滤，只是一些最常规的保养而已。由于本人做机械这一行已经十五六年了，一直在汽车这个行业内，所以相对动手能力还算不错，相对来说对保养的认知可能要比其他的一些人理解的更深刻些。所以很多不必要的项目，都坚持自己动手处理。不是舍不得花钱，而是怕外边的维修店师傅水平不够。本人就见过不少瞎保养的例子。

故障

在开到53000公里的时候，出过一次不知道能不能算作是故障。那天出门的时候车子由于路上几个深坑，而且里面都是烂泥，结果强行过去的时候底盘挂了两下没有在意。回来的路上下暴雨，同时发现发动机温度异常，车窗上水雾无论开热风还是冷风都无法去除。结果赶紧靠边停车，一路双闪龟速到家。回来后打开机盖一检查，果然是防冻液漏光了。。。原因可能是因为地盘挂了两下，震动导致水管卡箍松了。也刚好因为突如其来的暴雨，才导致了我的发动机没有出现爆缸，不幸中的万幸。刚好之前因为胡乱加水，导致冷却管堵塞了，就自己彻底清理了一遍。花了点材料费而已。除了这个故障外，其他的还没碰到过。