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苏州车友8564446: 公司采购的拉货车,省油,动力还可以
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公司采购的拉货车,省油,动力还可以

乐风 2010款 1.4AT风尚版 购车经销商: 其他经销商

苏州车友8564446

乐风 2010款 1.4AT风尚版

2016-05-13 首次发表
  • 108980km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 5.70万
    裸车购买价
  • 2012-10
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

大部分时间都是用来拉货,油耗还是可以接受,动力也足够,开了十多万公里了,也没出现什么大问题,还算比较耐用的,经济实惠,而且空间也比较满意,不管是前排还是后排,不管是做人还是拉货,都算算比较够用的了。

最不满意

密封性差,配备的是后鼓刹,拉了重货刹车距离有点长。车辆行驶过程中,不会自动落锁,这个比较不喜欢,而且对车内人员和物品的安全性也有影响。

空间
2

本人175的身高,将座椅调到舒适的位置后,头部还能有三指多点的空间,虽然是小车,但是驾驶座位的舒适感还是不错的。后排空间表现也不错,座椅的造型平坦,座椅的高度、靠背角度都很合理,头枕够高,坐姿自然,在前排调整到舒适位置之后,后排头部还有三指的空间,腿部也有一拳的空间,再加上后座的中央地台突起不算严重,看来后排坐三个成年人不成问题。对于本人来说,这车后排空间大,意味着我可以拉更多的货,比较满意,特别是把后排座椅拆掉后,能放到的货就更多了。后备箱外部看上去虽然不大,但是内部还是相当宽大实用,虽然它不算深(因为车尾不长),但尾厢很高,尾厢盖的开口也很大,可以方便地容纳比较大件的物品,因此我装货的时候也不算吃力,东西比较好放进去。

驾驶感受
4

虽然是1.4的排量,但是起步和低速阶段丝毫不感觉肉,动力还是不错的,前期提速,相当给力,一般等红绿灯,都是我先窜出去,不过到80码后的提速就一般了。如果夏天开了空调,这动力就搭不上了,特别是装满货的时候,发动机轰鸣声超大,但是速度就是上不来。这车虽然是小排量,但是跑高速也相当的给力,提速到140还是很容易的。

操控
3

方向盘比较灵敏,指哪打哪,而且方向盘也比较轻。自动档换挡也没什么挫顿感,这点还是比较满意的。不过就是转弯的时候车身倾斜比较厉害,而且这车也没有车身稳定系统,转弯的时候还是得慢点,切不开开快车。不过刹车性能就很一般了,前碟后鼓,装满货后开的时候刹车,距离还是得好好把握好,尽量保持车距,紧急情况刹车还是比较软的。

油耗
5

本人开车比较猛,这车油耗也就7L左右,而且还要经常拉货,有时候还得拉1吨左右的货,对油耗还是相当满意的

舒适性
3

空间方面的舒适性还是可以的,但是不足的就是噪音大,车辆转弯的时候车身倾斜厉害,所以不管是乘坐还是驾驶,整体舒适性就一半了

外观
3

造型总体而言中规中矩,并没有什么让人眼前一亮之处,属于比较保守、稳健的风格。前脸上的长方形大灯与进气格栅使得头部看起来非常厚实,金色的“领结”标志在中网的横条中格外显眼。

内饰
3

内饰采用上深下浅的设计风格,各种按钮整齐的分布,并没有突出某一项,总体给人一种简洁明快的感觉。而这样的风格显然照顾了更多消费者的审美观。黑色四辐式方向盘简单自然,各种功能合理的分布。仪表盘的设计采用四圆式设计,并没有亮点可言,显得较为平庸,只是保持了一贯的传统风格。驾驶员席带有化妆镜的遮阳板显然更方便了女性车主、空调系统下面的可收放式杯架设计显得有些不人性化,使用手动档在进行2档换3档,4档换5档时手很容易碰到放在杯架里的饮料瓶,给操作带来一些不便。仪表盘的造型比较平庸,没有任何突出的两点,只是保持了一贯仪表盘的风格。空调出风口的设计本来还是比较喜欢的,圆形设计,开关方便。

性价比
4

由于是买的二手车,也没什么性价比可言了,买的时候的价格相对于新车价还是便宜了不少。

选择这款车的理由

公司的车,不是本人采购的哈哈,我想公司当初选择这辆车,应该就是首先考虑了预算,再者考虑了油耗和价格吧,油耗低,价格便宜。

购车6年1个月后质量评价 | 2016-05-13
108890km
行驶里程
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 刹车力不足(变软)

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
购车3年9个月后追加口碑 | 2016-06-12
  • 112500km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 25,000.00元
    花费

油耗

油耗表现还是相当不错的,平时用来一直拉货,有时候货装满压的避震都到底了,整体油耗还是相当乐观的,平均下来7L。

保养

正常小保养300多块一次,大保养1000左右,都按5000公里正常保养,目前没有出过什么大问题,机油一直用的是半合成机油,小车,用半合成已经算不错了。

故障

目前为止,主要出过以下故障:1.左转向灯不亮,直接去修理厂换了个灯泡 2.遥控钥匙失灵,找不到是何原因,直接把遥控整个一套都换掉了,价格也不算贵,几百块钱 3.车门异响,车停下来,开车门时车门有嘎吱响声,去修理厂加了点润滑油,有所改善 4.发动机点不着火,检测下来电瓶挂了,直接更换新电瓶解决 5.车辆抖动,去修理厂把喷油嘴、节气门、进气歧管都清洗里一下,有所改善。说是车子时间长了,积碳多了,所以出现这问题,这些清洗花了1000多块,太贵了 6.倒车灯不亮,去修理厂换了个灯泡,解决

吐槽

这款小车虽然好多地方还是比较满意的,但是总也有不满意的地方,主要如下:1.密封性不好,隔音效果差 2.车辆抖动,做了清洗保养虽然有所改善,还是发现有抖动,找不到原因 3.油箱太小了,估计有这个原因主要是这车平时开的比较多,总感觉三天两头要去加油站 4.车内塑料感太强,车厢异味一直去不掉。

购车3年10个月后追加口碑 | 2016-07-14
  • 11050km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 25,500.00元
    花费

油耗

油耗一直都是表现不错,平均下来7L左右,开空调也不超过8L,而且基本都是市区道路跑跑,还要经常拉货,而且有时候拉的货还是很重的, 避震都压到底了,油耗算下来也就7-8L,还是相当满意的,如果跑高速的话还要省油,上次跑了趟泰州,来回400公里,一箱油还剩下挺多的,估计油耗最多5L左右,还是相当省油的。唯一觉得遗憾的就是这车油箱太小了,正常去加油,200块都不满。

保养

目前行驶了11万多公里了,保养都是正常做的,最近的这次保养,换了银美孚全合成机油,告别了之前的矿物质油,明显感觉发动机动力提升,油耗降低,发动机也必之前安静了许多,不愧是全合成的,接下来准备7500公里保养一次,这车不像大众神车一样烧机油,所以换了全合成机油,7500保养是绝对不会有问题的。这次保养还换了空气滤芯,空调滤芯,那个脏,吓死人了,不知道多久没换了,原本白色的滤芯,完全看不到白色了,全变黑色了。 上次保养的时候,师傅检测下来说刹车油和转向助力油都很黑了,也得换了,准备下次保养的时候再换,貌似之前换了后才开了2年不到。

故障

较上次写的口碑没过多长时间,目前这段时间没有发现任何故障

吐槽

该吐槽的上次也吐槽了,目前没有新发现哪个地方可以吐槽下的。

购车3年11个月后追加口碑 | 2016-08-15
  • 115000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 25,500.00元
    花费

油耗

1.4排量油耗相当满意,平时用来拉货油耗也不超过8L,而且还是拉的很重的货

保养

上次保养之后,就换了全合成银美孚机油,虽然贵了点,但确实是好油,发动机声音轻了,动力足了。

故障

目前为止,主要出过以下故障:1.左转向灯不亮,直接去修理厂换了个灯泡 2.遥控钥匙失灵,找不到是何原因,直接把遥控整个一套都换掉了,价格也不算贵,几百块钱 3.车门异响,车停下来,开车门时车门有嘎吱响声,去修理厂加了点润滑油,有所改善 4.发动机点不着火,检测下来电瓶挂了,直接更换新电瓶解决 5.车辆抖动,去修理厂把喷油嘴、节气门、进气歧管都清洗里一下,有所改善。说是车子时间长了,积碳多了,所以出现这问题,这些清洗花了1000多块,太贵了 6.倒车灯不亮,去修理厂换了个灯泡,解决 。 在上次评论后,目前仍然没有出现什么故障,一切都好,还算比较幸运,开了11万多的车,多多少少应该会有点小毛病,但这车一点毛病都没,算比较惊喜了

吐槽

这款小车虽然好多地方还是比较满意的,但是总也有不满意的地方,主要如下:1.密封性不好,隔音效果差 2.车辆抖动,做了清洗保养虽然有所改善,还是发现有抖动,找不到原因 3.油箱太小了,估计有这个原因主要是这车平时开的比较多,总感觉三天两头要去加油站 4.车内塑料感太强,车厢异味一直去不掉。

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