动力一般，油耗一般，空间可以，操控一般，不突出，没有明显短板

蒙迪欧-致胜 2011款 2.0L GTDi200时尚型购车经销商：其他经销商

RIDAOZEI

蒙迪欧-致胜 2011款 2.0L GTDi200时尚型认证

2016-05-10 首次发表

72000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
17.30万

裸车购买价
2012-08

购买时间
苏州

购买地点

最满意

整体平衡，不突出但也没有明显短板，整体属于中等偏上一点点

最不满意

太重太长，操控差，重心转移太明显，尾部不爱跟进。换机油太多，要5.5L，成本高。

空间

5

还可以，日常没什么问题，后备箱空间不错

驾驶感受

4

因人而异，对我来讲勉强可以用，涡轮迟滞明显，轮上100P/吨差了点

操控

4

太重太长操控不行，尾部完全跟不上节奏，高速弯还行，低速弯出弯起步跟不上，涡轮迟滞、重心转移都太明显。路感还可以，但是方向感觉有一点点虚，快极限时就能明显感觉到人车沟通不够，平时开感觉路感明显，但是极限时又完全感觉不到。

油耗

4

还行吧，平均8.5以下

舒适性

4

整体还是偏运动一点，座椅很舒服

外观

4

最开始感觉老气，现在越看越顺眼

内饰

3

普通实用

性价比

4

很高，19万多上路的2.0T哪里找

选择这款车的理由

价格相对便宜，当时想买睿翼2.0的，但是加1万就能加个涡轮，所以就选了致胜，动力相比同价位车有优势，完全是冲着动力和底盘去的，但是双离合始终是硬伤，一直担心会坏，不知道福特这个湿式双离合是不是能坚持到15W公里，现在已经脱保，自己开始换小众机油，暂时换了2次托库，下次准备上HKS或者速马力，缺点就是机油量太多，每次需要5.5L。油耗在我精心控制下已经降到8.5以下，降到8基本没戏了。动力因人而异，我感觉一般，低速涡轮明显，超车够用，高速再加速能力还是有的。整理来讲均衡，不突出也没有明显短板，朴实的好车，对配置没有过多要求，但对驾驶有需求的人非常合适，自动挡还练会了左脚刹车。

购车3年10个月后可靠性质量评价 | 2016-06-13

74000km

行驶里程