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阳光猴子: 1.5L动力够用省油,CVT变速箱平顺舒适,空间超大。
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1.5L动力够用省油,CVT变速箱平顺舒适,空间超大。

阳光猴子

阳光 2014款 1.5XE CVT精英版

2016-05-18 首次发表
  • 26000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 8.28万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 赤峰
    购买地点

最满意

她吃不多少饭,却非常舒服的带着你去这去那。

最不满意

想想你掏的银子,好像她没有对不起你的地方。

空间
5

空间是阳光的强项,特别是后排空间,超越所有紧凑型轿车,不输大部分中型轿车,翘个二郎腿什么的小意思。

驾驶感受
4

1.5L发动机带动近1.1吨的阳光,还是很轻松的。这款1.5L的发动机是设计师在动力和油耗的权衡取舍后做出的最佳选择,非常符合家用车的定位。

操控
4

方向盘是电子助力的,优点是太轻快了,缺点是太过灵活了,路感略差,需要适应一下。

油耗
5

百公里综合油耗6个油左右,比媳妇开的1.0L、4AT的奥拓还省油。 冬季天冷的问题: 我们赤峰冬季非常冷,最低气温零下20度左右。因为机体太凉,所以启动后需要热车两分钟。即使这样,起步后的两公里内也提不起车速来,好像发动机处于保护状态似的,你加油提高转速,车速也不提高。行驶两公里后,可能是发动机热一点了,机油也循环好了,这时提高转速,车速才能正常提上来。这段时间里,表显的瞬时油耗都在十几二十几的区间变动。冬季百公里综合油耗 6.5个油左右。 夏季开空调的问题: 开空调确实分化一部分发动机动力,所以在加速超车时,上大坡时需要临时关一下空调。夏季车起步时,不存在冬季那么明显的起步慢问题。夏季开空调状态下百公里综合油耗 6.5个油左右。 春秋两季是汽车最舒服的季节,开出百公里综合油耗5.5个油不是问题。

舒适性
4

CVT变速箱加速线性平顺,非常舒适,符合家用车的定位,这是我选择它的一个硬性条件。 底盘悬挂中性吧,对得起它的价位。 座椅包裹性很好,柔软度非常好。

外观
4

内饰
4

性价比
5

我选车的目的就是代步,要求必须是自动档,以减少驾驶操作难度,同时兼顾油耗。候选车中大众的捷达、桑塔那6AT太贵了,别克凯越自动经典太费油了,丰田4AT太老了,国产的自动档也不便宜,只有阳光的性价比最高了。

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