爱我所爱，得其所哉

马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱尊贵型购车经销商：长安马自达重庆渝高

吖宝2016

马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱尊贵型认证

2016-06-21 首次发表

1200km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
20.00万

裸车购买价
2016-06

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的不止一点：1、外观，紧凑级SUV中，只看上奇骏和杠五还有IX35、森林人略逊，其它两田、大众神车，DS6，欧蓝德，选车时从外观就pass了，试车的愿望都没有；2、3大件：发动机、变速箱、底盘。发动机，没开过什么豪车，杠五在需要提速时，深踩油门，转速立马到3000转，推背感很强，第2箱油加了295，跑了595公里，算下来百公里8.15个油，满意。变速箱：比骐达的cvt聪明太多，加减档反应时间都在0.5秒内完成。还有手动模式，开山路，绝对好用，奇骏使用的cvt，pass。底盘：过弯很稳，第一次开杠五，不知道极限是多少，带着兄弟伙去溜车，过一急弯，感觉速度偏快，减速，打方向，自己感觉比较惊险，坐副驾的朋友说：很稳，没事。

最不满意

1、无自动驻车；I_STOP启动后，要一直踩着脚刹，或者挂空挡，拉手刹；2、无电动尾门，尾门比较沉重，女士关起来比较吃力。

空间

5

充沛；头部超过一拳、腿部超过2拳，后备箱500L，多了也是浪费。朋友劝我买汉兰达和锐界，我考虑车子大部分时间是上下班，在拥堵的重庆开个近2吨的机器，不环保啊；后排中间凸起？操控和空间不能两全，毕竟自己又不坐，开着爽就行。

驾驶感受

5

没开过豪车，杠五的感觉动力充沛。深踩油门，推背感立来，高速路，3000转，160迈，稳稳的，和骐达车跑120差不多。

操控

5

动力随叫随到，转向指哪打哪，无视坑洼路面，任性的开车、任性的超车。前几天上高速路，在收费站，有一别克车从另一收费口驶出，2车加起油门就往匝道冲去，几乎并驾齐驱，进入弯道后，我车速不减，直接将别克车甩在身后，顺便的，将弯道的3个龟速轿车一并超了，是不是有点任性？

油耗

5

第一箱油10个，第二箱油8.15个。都是综合路况，满意！

舒适性

4

操控和舒适，此事今难全；比起柔软，沙发，惊心动魄的感觉，我更喜欢平稳、坚韧的感觉。第一辆车骐达，有一次LD开车，我坐后排，在高速路长下坡，湾不大，感觉车底盘摇摇晃晃的，有侧翻的担心，虽然我知道这段路开110是安全的。但是这种担惊受怕的感觉却挥之不去。座椅偏硬？买个定做的1CM厚纯亚麻座垫，OK了。驾驶室座椅10向调节，方向盘4向调节，绝对可以找到满意的驾驶姿势。一女同事坐我的车，哇，这空调风比她家CS75有赶脚；如丝缎拂过。关于这点，长马你就不说明一下？