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coffee_mate 对 2014款 1.6T 率动版 写的口碑

coffee_mate
购买车型
英菲尼迪ESQ
2014款 1.6T 率动版
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
23.00 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

8063 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
2
购车目的

上下班

自驾游

质量 2016年08月15日 发表了质量评价
该车主目前没有发现质量问题
口碑  2016年06月21日 发表了口碑

《满足自我需求的与众不同小车》

【最满意点】
观设计,在超13亿人口国度重复
【最满意点】
1.应该回归日产而非挂在英菲尼迪销售
2.应该按照JUKE普通版引进,而非引进偏能调教NISMO版本
间】
没啥,要调节,怎么都够用。
相对憋屈些,后座椅虽然可以称舒服,但班带带人没题,驾游,后乘客会牺牲舒适
力】
想起步就往窜基本可能,涡轮未发力1.6发搭配CVT,会温吞感觉。
起步后踩怪兽发力逞强时候,250扭矩200马力,速超车用丝毫担心。
【操
方向矩,虚位或者旷,毕竟JUKE NISMO名号,日产按照能车打造1.6T车型,但始终受制于CVT变速箱转数涡轮。前戏时间较快感。

,推测调教关。
【舒适
座椅运风格,腿部支撑足够,需要己找屁股落点,。后座椅稍,座垫也够,但间始终板。
悬挂调教弹跳感。
轮胎也为铺装面选用18寸薄胎,非铺装感觉较差。
般。
虽然SUV,但日产却按照同能车去配置
观】
最独特方,喜欢人爱到发疯,喜欢嫌弃。但随汽车消费市场成熟,汽车消费需求也越元化,汽车消费心理也越越偏向我满足,现在对这车接受能力,JUKE初刚发布时候要
饰】
方以覆盖,塑料始终占数区域。但装配水准较塑料按照豪华车次装配严丝合缝。这点像我拿跟棒槌也能把拿倚天剑你打趴感觉。

众个车没可言。
【其它描述】
如果引进JUKE普通版,而非NISMO版本,适合国市场。
悬挂
轮胎厚
也许我会喜欢。
【为什么最终选择这款车】
IT男,但别人提到我绝会想起格子衬衫,牛仔裤卡西欧,而我特立独行气质这个让人目难忘车。
“唉,你还知道日产JUKE,我个朋友居然买那个车”
“咦~~~,这么巧,我个同事也买唉~”
“等等,你说XX吧......?”
“啥,他你朋友啊!”
“还他会买这个车”
“还......”
历程,看购车作业
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