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tyi12: 到目前为止有些许小问题,但总体满意,总之不后悔购入CC
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到目前为止有些许小问题,但总体满意,总之不后悔购入CC

tyi12

一汽-大众CC 2015款 2.0TSI 豪华型

2016-06-28 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 25.68万
    裸车购买价
  • 2015-11
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

这个还用说吗?当然是外形啦,平民泡妞神车,新cc在白天的确不如老cc好看,但到了晚上灯光点亮之后完爆老cc,总的来说新款牺牲个性换取精致感!

最不满意

双离合市区启停真麻烦,起步蠕动要等个1秒才行,所以跟车走走停停经常要踩一下油门,踩一下刹车,倒车也要踩油门,简直是浪费油!人家AT变速箱放掉刹车,马上就能蠕动,根本不用踩刹车。不过这也没办法,双离合结构没有液力变矩器也没办法。

空间
3

前排够用,后排头部空间局促,腿部空间不大,但也够用。

驾驶感受
4

家用够了,和近些年出来的同级别新车就不用比了,不占优势,不过和BBA同级别动力差不多。

操控
4

前驱,操控中偏上水平,和后驱宝马没法比。

油耗
3

城市里感觉稍微偏高12个,高速上很省7个足矣。

舒适性
3

一般城市里车内噪音不大,隔音不错,米其林关系,高速上超过120就会偏大了。悬架和座椅偏硬,过减速带不舒服,过马路上的坑洞“崩崩”两声感觉像悬架断了一样,驾驶员的座椅建议买个靠背垫会舒服很多。

外观
4

在我够得着范围,还是比较漂亮的,虽不及当然刚出来那会儿,但也还是比绝大多数中级车飘逸动感。

内饰
4

做工尚可,质感不错,就是缺乏真皮缝线,

性价比
3

一般啦,这个现在都可以买A4了,不过感觉A4除了混合喷射、空间大和品牌优势,其他感觉还不如CC。

选择这款车的理由

买CC的人大多数都买得起C200、320和A4,反正我选择它只是被CC的外形所打动,而不是因为大众这个牌子。空间大小因为平常大多数情况下就我一个人在开,所以不是很在乎。加上单位原因关系,BBA还是高调,CC低调偶尔还能装个比,何乐而不为呢!

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