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活力引擎: 优雅拉风,内饰简约,动力操控好,经济实用,适合城市日常使用
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优雅拉风,内饰简约,动力操控好,经济实用,适合城市日常使用

活力引擎

一汽-大众CC 2015款 2.0TSI 豪华型

2016-11-02 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 25.60万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

外观美观,车身流线、腰线、尾灯,无框车门,都是亮点,回头率高

最不满意

隔音较差,风噪和胎噪都不低

空间
4

车内空间只能说勉强够用,轴距较同级车稍短,导致后排空间相对局促,另外头部空间,为车身流线做出了牺牲,所以不适合特别注重车内空间和乘坐舒适性的人,普通三口、四口之家绝对没问题。后备箱空间很大,但车内储物空间较小。

驾驶感受
5

动力十分充沛,提速快,如果舍得踩油门,市内超车很简单,高速不知不觉上120,而且有种车速越快提速越游刃有余的感觉,一不小心就会超速,毕竟是轿跑,在国内限速条件下,它的动力充沛又不会浪费,避免大排量带来油耗养护上的负担和浪费。

操控
5

操控灵敏,指向精准,方向、刹车和油门都偏松,适合长时间驾驶。

油耗
5

油耗不高,市内的话,10个左右,高速只有6个多,所以一般平均油耗在8个。

舒适性
3

舒适性在这个价位只能说一般,因为运动型车都这样,座椅填充偏硬,长时间驾驶屁股和腰会感觉疲劳,但是市内短途驾驶是不会有问题的。

外观
5

选这车通常一半的原因是因为外观,最美大众车名不虚传。虽然新款前脸饱受诟病,少了一些运动前卫,多了一些中庸商务感觉,更适合我这种上班族。

内饰
4

内饰简约大气,虽然是大众统一的风格,但是细节方面CC还是比迈腾和帕萨特要好一些,运动感更强。

性价比
5

性价比很高,如果不是大众牌子,换成BBA,这车至少加价10万。

选择这款车的理由

选车要有自己的目标和定位,虽然CC有自己的一些缺点和不足,但这些问题不影响我的使用,优美的车身、良好的操控、精良的做工、更高的性价比,这些是我选择CC的主要因素。

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