车是好车,厂家不给力,竟然停产了
陆风X6 2011款 2.8T 两驱超值柴油版
2016-08-13 首次发表
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180000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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9.50万裸车购买价
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2011-09购买时间
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郑州购买地点
最满意
空间大,后备箱经常拉200L的液压油。
最不满意
不能加小油站的油,一不注意就是好几千块,电喷的发动机对油品要求高。
空间
5
很大,非常满意。后排,后备箱没有其他车可以比过它。最厉害的时候,放倒后排,拉200L的1桶,18L的12桶。
驾驶感受
3
超车时提速慢的超出你想象。现在车都18万公里了,高速上最高130,就上不去了。
操控
2
方向盘打死需要满两圈,而且方向间隙大。油门踏板有点重,这车女司机跟本开不久,我刚开始开它的时候,最多开小时就得休息会儿,腿疼脚疼。
油耗
5
一公里不到3毛,加满油箱可以跑1100公里。
舒适性
1
后悬挂是钢板的,跟皮卡一样,相应的载重能力变强,却牺牲了舒适度。不过话说回来买这车就压根不会考虑舒适性。
外观
3
方方正正的,有些不主流,喜欢的就喜欢,不喜欢的就讨厌。
内饰
2
超值版的,买回来的时候就只能听收音机,我直接拆掉改成卡机了。
性价比
5
性价比还是很高的,越野外观,皮卡车。18万公里了发动机和变速箱都还没动过,印象深点儿的,就更换过EGR废气循环阀,换过空调冷凝器,调过气门间隙,还有四个门内门外拉手都换过两次以上。
选择这款车的理由
工作需要,做售后服务的,需要经常跑工地,首先考虑要能装能拉,再考虑油耗,然后才是其他的方面。
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柴油的动力,噪音大店,输出还是强劲的,
2019-10-10
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皮实耐用,工地拉货送货的首先。家用接待就不合适了。
2019-10-10
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上得高山,下得陡坡。
2018-06-12