整体感觉满意，

Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版购车经销商：杭州元谷汽车来自：汽车之家iPhone版

wede123

Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版认证

2016-08-28 首次发表

131km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
16.18万

裸车购买价
2016-08

购买时间
杭州

购买地点

最满意

油耗如此低，却又有如此强劲的动力的车估计应该不多了，还有向来喜欢大众紧致的底盘

最不满意

胎噪，胎噪，胎噪，

空间

5

无论乘坐空间还是它多变的座位组合方式，在同级别中都是一流的

驾驶感受

5

起步稍显不足，只有深踩油门，动力瞬间爆发，完全能够应付日常使用

操控

5

转向还是比较精准，底盘较硬，细微颠簸还是能很好的过滤，过大的颠簸路面感觉挺紧绷，不松散，转弯时支撑在SUV中支撑还算不错

油耗

5

大众这套动力总成，油耗一直都有不错的表现

舒适性

3

前排座椅包裹性，及对腰部支撑都不错，后排座椅都说长度略显不足，对腿部支撑不够，实际体验感觉并不明显，胎噪的确有点大，只有靠音响了，等跑几万公里后考虑换静音胎

外观

5

大爱，就是喜欢这种特立独行的样子

内饰

3

用料还算厚道，中控台用软质材料，但内侧门板要多使用点软质材料就更好了，还有高级感不足

性价比

4

作为顶配车型，没有导航一体机估计也就他们家会干这事，还有副驾驶的座椅没电动调节也就算了，还用反人类的旋钮设计，考虑到售价还算公道，性价比只能算中规中矩

选择这款车的理由

由于家里有两辆轿车，在需要装大点的物品的时候就发现都装不下，于是考虑换辆空间大，能装的SUV.一天在马路上看见了这车，当时就被它的外观吸引，然后就开始关注此车，发现这车完全符合我的要求，（非日韩系，非街车，价位在20万左右，百公里加速10秒内，多连杆独立悬挂，油耗低，操控好，装载能力强）好像满足这些要求的合资车也只有这个车了。