外观时尚，非常适合年轻人，内饰用料很足，空间大，座椅很舒服。

天籁 2015款 2.0L XL-Sporty欧冠运动版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

天籁运动版

天籁 2015款 2.0L XL-Sporty欧冠运动版认证

2016-09-18 首次发表

9900km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
18.50万

裸车购买价
2015-08

购买时间
揭阳

购买地点

最满意

车内空间大，外观时尚，17寸轮胎很上档次，特别省油，座椅舒适度较高，音响效果较好，全车的隔音效果挺好，全车包围加尾翼挺时尚，双排气挺好看，刹车灯辨别度高，自带无钥进入很方便，不用拿钥匙开，全系都配有一键启动也很方便，自带感应大灯很高端，还有多功能方向盘很实用，蓝牙电话很方便，方向盘自带真皮，D档十运动档按纽有推背感，很容易超车，还有车头视线很好，全车独立悬挂弹簧非常软，一般过减速带都过滤掉了。

最不满意

最最不满意的就属车漆了，容易产生划痕，其次就是人人皆知的大灯（俗称蜡烛灯），在有路灯的情况下就等于没开灯，还有就是没有日行灯，后视镜锁车后也不会自动折叠，开门没有双闪灯，底盘太坑了，太低导致经常刮到，没有定速巡航，开高速太久脚都麻了，还有就是不配备座椅通风，没有配备电子手刹，没有倒车雷达，米色内饰比较容易脏，没有换档拔片太遗憾了，后备箱不能自动升起，后排座椅不能放倒，新车气味有些重，没有带座椅记忆功能，不是全尺寸备胎，没有大灯清洗

空间

5

1米7的人坐后排腿部空间很大，轻松翘起二郎腿，头部空间也很充足，可以说是中型车里空间较好的，后排要是坐三个人都很宽敞，坐四个人也毫无压力，后备箱的装载能力够强大，婴儿车轻松放下，可惜后排座椅不能放倒，稍微长点的东西就放不下，

驾驶感受

4

2.0排量够家用，提速平稳，没有太强的推背感，正常超车挂D档加运动档按纽就非常轻松超过前车，瞬间三四千转速，Ds档爬坡很好，不用怎么深踩油门就上去了，还有Ds档加运动档按纽是所有档位中加速最快的，当然油耗自然就提升了，要是使用节油模式就感觉很肉，速度提升很慢，要想超车还是乖乖关了吧！

操控

5

转向精准，原地打方向盘偏重，换档有时会抖动，特别是从P档切换到R档最为明显，N档切换到D档就很顺畅，油门非常轻，一踩就有反应，脚刹在坡道较大的地方就要踩到底，不然还是会轻微滑动，在平地一般轻踩就行，加个P档就保险了。

油耗

5

城市道路12升/100公里，要是堵车加开空调就不止，高速更省，才5点多升，在磨合期期间就比较耗油，差不多15升/100公里，刚提车时的油耗非常吓人，居然50升/100公里，简直是油老虎，我一般都是加98的汽油，听别人说这样对车好也能减少积炭，从买车到现在没有添加任何燃油宝。

舒适性

5

真皮座椅舒服，隔音真的很好，坐车内关上车窗加上开音响，根本听不到发动机响声，要不是看仪表盘还以为没有打火，过减速带悬挂过滤得很好，根本没有感觉到，后排空间大到没朋友，坐四人还不会显得太挤，后排扶手很宽大，手靠在上面非常舒服，最美中不足的是没有遮阳帘，太阳光照射后很热，也缺少些隐蔽性。

外观

5

外观比老款更加年轻更加时尚，颜值很高，全车包围加尾翼更显年轻，17寸轮胎更运动，双排气非常拉风，有点跑车的感觉。

内饰

5

手接触到的都是皮质的，即使是塑料的也很软，用料很足，扶手箱够宽大，座椅是电动调节很方便，全系一键启动很上档次，多功能方向盘很实用，空调是自动的可以控制左右不同的温度，桃木内饰有点显老，米内饰很容易脏，四个门都带有水杯孔，方向盘比较细，建议带方向盘套或是包多一层真皮，还有就是千年不变的脚刹（手刹），刚开始不太适应，就连点烟器都没有

性价比

4

在中型车里还算不错的，要是有定速巡航就好，还有就是没有自带日行灯，没有辅助刹车功能，连倒车雷达都没有。

选择这款车的理由

去看了丰田的凯美瑞，低配的没有一键启动和倒车可视，就连座椅调节也是手动的，还有本田的雅阁，低配的座椅也是手动调节，后排没有出风口，同等的价格就属天籁的配置高，座椅舒服（大沙发），全系标配一键启动，自带倒车可视，后排有出风口，座椅也是电动调节，另外就是外观满意，全车大包围比舒适版更适合年轻人，尾翼也很拉风，有点跑车的味道，双排气管也是最看中的地方，不选凯美瑞是因为只有单排气管，还有后期保养便宜。

购车1年1个月后质量评价 | 2016-09-23

9900km

行驶里程