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Nb6n5: 东本的CRV算是城市SUV的鼻主级车吧!质量杆杆的!
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东本的CRV算是城市SUV的鼻主级车吧!质量杆杆的!

Nb6n5

本田CR-V 2010款 2.4L 自动四驱豪华版

2016-09-19 首次发表
  • 140000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 23.98万
    裸车购买价
  • 2010-07
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

车子质量刚刚的。2010年7月买的,驾驶了6年行驶了14万公里,除了正常保养没有什么大毛病!我经常在大街上看到第二代的CRV还在跑!想想除了其他原因。质量好没有什么毛病应该是主要的吧。

最不满意

驾驶过程中发动机声音较大。隔音有待提高。平时在市区驾驶转速3000转以下,发动机声音较大。换了全合成机油稍微好一些!高速行驶胎噪较大,换了米其林要好点!但总的来讲噪音还是明显。有点对不起这个价格。和20几万的轿车比舒适性还是差点。

空间
5

在2010年的SUV里面算是出色的。东本不愧是造车的空间大师!本人1.77CM.调好坐姿。头部还余一拳的空间。后排在当时的竞争车型中是无敌的,最满意后排座椅可以前后调节。成人做到后排膝部还有2拳的空间。后配箱空间基本够用。满足一家人出行没有太大的问题。

驾驶感受
4

CRV有2.0和2.4i-VTEC发动机。匹配的是5档自动变速箱。动力输出还算适合。当初考虑经常在市区用车,平时也就上下班、接送孩子、考虑到用车的油耗,想买2.0的排量2驱版的。可经过试驾认为动力还是差了点。在坡道起步的初期、和急加速时动力不能做到随叫随到。在重庆这座山城里面经常要爬坡上坎的。夏天还打空调2.0的排量有点小马拉大车的感觉,油耗反而会高。所以果断选择2.4的车型。事实证明当初的选择是正确的。经常在市区夏天打空调满载,无压力。高速满载上160很轻松。再往后加速有滞后感,不过也不安全,不建议大家去试试!

操控
4

城市SUV能满足一般驾驶的要求。低速驾驶方向指向不是很精准。但是路感还是很不错。基本能把路面的情况反映到手上。市区40码过弯车身倾斜较大。毕竟是城市SUV的悬挂调校。虽然用的思域的地盘,但是车身高度在哪摆着的。不能过于激烈的驾驶。高速120码车身不发飘。也知道是不是有4驱的功劳。

油耗
3

CRV的油耗我还是比较满意的。市区驾驶不堵车10升左右,堵车14升左右,综合12升。高速90-100码8升。100-120码9升。120码以上也不省油了。还有不知道是不是日系车才有的毛病:冬天的油耗反而比夏天的高。也许是我用了5W-40的全合成油吧。

舒适性
3

总体舒适性还可以,前排皮革座椅软硬适中,座椅长度适中对大腿有较好的支撑,长途驾驶不易疲劳。主驾座椅8向电动调节和副驾6向电动调节。并都带电动加热。后排为保证足够的空间做出了一定的牺牲。座椅略显单薄,并座椅长度较短,对腿部支撑不够,好在靠背可以向后方调节。也能弥补一下长度不够的短板。但是车身的隔音有待改善,市区内发动机声音较大。高速胎噪较大,底盘没有很好的过滤行驶中的杂音,略显单薄。减震偏硬,过减速带时后排的屁股很不舒服。需降到20码一下。

外观
4

在2010年可以选择的城市SUV里面外观还是很漂亮的。这也是它能成为销量冠军的一个重要因素。圆润的车身设计,错落的车头设计,在现在看来也不过时。

内饰
3

简洁大方。仪表台虽然有的是硬塑料,但模具开的非常漂亮。压出的皮纹很逼真。桌椅虽然不是用的真皮但还是比较舒适。上深下浅的色彩搭配,这种色彩的搭配方式日后也成为了许多国产汽车内饰效仿的对象。蓝色自发光仪表盘。数据非常清晰。手动可调节方向盘,总能找到一个合适自己的驾驶姿态。总的来讲内饰搭配偏向于家庭用车。

性价比
4

在不加价的前提下性价比还是很高的。主要是当时还加了2万的装饰。

选择这款车的理由

当时可以选择的车型不多,最终选择CRV是冲着它市场保有量大,质量好,保值率高。

购车8年5个月后质量评价 | 2018-12-21
176500km
行驶里程
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
    • 功能操作-鸣笛喇叭故障
  • 车漆出现气泡、裂纹或脱落

    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车6年6个月后追加口碑 | 2016-12-22
  • 143000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,000.00元
    花费

油耗

我家VV已经陪伴我6个年头 ,总体油耗我还是比较满意的:高速100码的速度8个油。市区堵车路况12个油的样子。毕竟2.4的自吸,加上适时四驱。1.6吨的重量。比起同价位的韩系、美系、德系还是要省不少。

保养

保养期内两年都在4S店里面保养。常规保养用4S店的全合成机油,一次700元左右。出保后在外面有资质的汽修厂保养也是用的全合成机油,一次300元左右。8千公里保养一次。一年4次,总体来讲保养费用不贵。

故障

自量杠杠的!这是我最满意CRV的地方。2010年7月提车至今。就换过2个件:1是在保修期内6万公里的样子,换个一次半轴油封。4S店免费换的。2是13万公里是换了一个下悬臂胶套4S店换的。都是常规易损件。平时用车就8000公里一保养。硬是没有出现过什么头大的故障。不愧为当年城市SUV的销量冠军。一代神车!

吐槽

VV使用了6年,质量和油耗都值得我放心,要说最不满意的就是VV的噪音控制。路噪和发动机噪音和现在不同品牌的城市SUV还是有一定的差距。哎人无完人,车无万车吧!只有适合自己的车,没有最好的车。我还是坚信我当初的选择。VV在这6年中陪我走南闯北。祖国大地四处驰骋。从没有把我抛弃到路上!现在因家中需要,要购买第2台车车了,但我并不想贱卖了我的VV.我会陪它一起慢慢的变老!

购车9年10个月后追加口碑 | 2020-04-02
  • 190000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

整10年的车子,油耗市区堵车厉害的话13升,高速100以内,8.5升。和新车相比油耗略有增加。

重庆的市区,大家都懂的。

图个吉利!

保养

正常保养,一直用4S店的金桶全合成机油5W-40.8000公里一保养。

故障

2010款东风本田CRV我只能说,真的是一代经典,我除了正常保养,几乎没有换个什么发动机变数箱以及底盘上面的配件,只是换个几个密封圈,都是在使用时间上超年限了,易损件而已。

翻山越岭!

金光闪闪!

风尘仆仆!

吐槽

我的CRV陪伴我10年的,陪着我风风雨雨,走南闯北。质量还是很稳定的,从没有把我丢在半道上,可是本田车最大的诟病,就是发动机噪音大,整车行驶起来静音效果不好。无奈廉颇老矣,受不了这噪音的影响,为了自己的耳朵和家人的耳朵,萌生换车之意。忍痛割爱!

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