动力足，空间大，高科技，就是我想要的车

荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版购车经销商：湖南申湘陆威

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荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版认证

2016-10-12 首次发表

460km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
15.98万

裸车购买价
2016-10

购买时间
长沙

购买地点

最满意

性价比高，此价位下自己想要的配置都有了，找了大半年才找到。

最不满意

T动力虽然澎湃，但是加速前车子总是要思考一下，不如自然吸气的随心所欲，油门踩多少动力来多少

空间

5

驾乘空间很满意，尤其是后排空间，同级车里无论高价位低价位基本无可匹敌，当时选车就是冲着这个来的。后备箱家用足够，我准备做个架子分层管理一下，充分利用空间。

驾驶感受

5

2.0T的动力想要多少就有多少，无论是空载还是满载，没有吃力的时候，就是不如自然吸气随心所欲，快速重踩油门时不是迅速提速，而是先思考一下，这是我还不大习惯，因为加速超车有时就是在这个思考的短暂时间里就完成了，等待思考完，超车的机会失去了。但如果你不抢时间，慢慢踩下油门，那动力给你的响应有如涛涛江水，绵绵不绝，简直就是洪荒之力释放的感觉。

操控

5

比较精准，方向随叫随到，这个我喜欢，刹车也很棒，每次刹车的制动距离比我预想的要短，而且感觉比较柔和，很舒服很安全的感觉。有些小地方人性化程度低了点，刹车踏板比油门踏板高太多，左右切换要抬脚，有点费力，电子驻车制动解除时间有半秒左右，油门稍微重一点，车就有被扯住的感觉，为何不能像自动驻车一样，踩油门就走。

油耗

4

新车就跑了300多公里高速，高速平均约7.6（时速95），市区平均13（走走停停，以及不熄火等待），总体平均10.5，基本符合预期，人还在和车磨合中，要慢慢才能找到更经济的驾驶方式。

舒适性

4

座椅支撑性很好，腰部支撑效果不错，长途行车舒适性不错。平顺路面、坑洼路面、碎石子路面都能从容应付，飞起的石子打在车底板上梆梆响，还是有点心疼，过高速收费站那种较高减速带时，前轮有点迫不及待的回弹感，给驾驶员的反馈不太好。音响效果不错，空调舒适，座椅加热，天窗观景，车内蓝牙、wifi，车内照明要是改成LED白色光源就更棒了（个人喜好）。车辆静置隔音效果有待加强，停车关窗，车外人说话能听得一清二楚，我之前的小P车都基本能隔绝车外的声音（车窗贴膜的师傅说在车门内加一层隔音就好了）；行驶中的噪音控制还不错，发动机基本没声音，米其林大脚轻轻的走，风噪控制偏弱一点。

外观

5

大气，又符合中庸之道，我就喜欢中规中矩的车，尾灯真是大爱啊。

内饰

5

内饰是绝对良心之作，到处是皮质包裹，看着就舒服，这是我选这车的原因之二。不是我黑合资车，买车前我去看宝马3系和X1，进去后，我的M呀，满眼塑料，气味还很重。良心有了，细心还差一点，车门有个装饰条没有卡紧，后座安全带插孔与座椅间间隙过大，容易掉东西进去；既然做了车门迎宾踏板就干脆做大点，没啥成本，不要客户买回来还要加装。