外观好看，动力够用，空间够大，地盘稳重

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6L 自动先锋型购车经销商：其他经销商

自守本心

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6L 自动先锋型认证

2016-10-15 首次发表

1280km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
11.18万

裸车购买价
2016-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

外观很好看，整体外观虽然谈不上高端大气上档次，没有那些夸张的线条，外观显得比较中庸吧，整体外观都恰到好处，所以外观显的比较低调（本人也是比较低调的）。外观看着虽然略小，但是空间还是足够大的。噪音方面个人觉得还行，80码以内在柏油路面，基本感觉不到噪音，只有在混泥土路面胎噪才大,不过还是可以接受，因为我们当地基本都是柏油路面了，所以不是很纠结这个问题了。这车的地盘是一流的，我昨天过白色的减速线的时候，感觉很平稳，一点点颠簸感都没有。动力方面由于现在还在实践期间，目前开了260公里，车上只做过2个大人一个小孩，已经够用了，还没做过5个人，不知道做满5个人了动力咋样...

最不满意

外观我就不多说什么了。最不满意的还是内伤材质吧，内饰塑料质感太强，性价比也就大打折扣了，这车好歹也是10多万吧。车窗没有一键升降，我也会时不时的就忘了关车窗，又要回到车里插上钥匙通电了再升车窗很麻烦，又得时候不用插钥匙也能升车窗，真的搞不懂是怎么回事。前排的储物空间，少之又少，茶水杯都找不到地方放，门边倒是能放，可是固定性太差。最想吐槽一下的就是不得不说4AT的变速箱了，这个技术虽然很成熟了，但是也很落后了，怎么也得来个6AT的吧。手刹倒是很霸气，但是手刹缝太宽了，身份证，银行卡都很容易掉进去，我看了一下手机都容易掉进去，看着架势我还得去准备个镊子在车上，说不定哪天用的上呢，手刹的设计使中央扶手太靠后了，放手的地方都没有。还有就是后面的非独立悬挂，我的直觉告诉我，非独立悬挂是不是没有独立悬挂的好，因为所以我也不知道，就是直接，有没有大神给我普及下这方面的知识啊？跪谢！今天从地下室上来，差点没控制好，电磁阀声音大是真的，今天老婆在地下室倒车入库的我在边上真的听到电磁阀声音了，声音真的有点大，就跟电流声差不多的，反正比电流声大得多，而起持续时间很长....

空间

5

对于2655的轴距，在同级别的车里，有几个能超越？目测也是数一数二的了吧！我们5口之家。已经是很够用的了。

驾驶感受

4

动力目前驾驶已经够用了，对于我而言车还是第一次开自动档的车，开的比较温柔，一般我都控制在2000转以下，80多码以内的速度。有时候油门控制的还不是很好，起步的时候时快时慢。

操控

5

方向轻盈，方向盘手感很好。都说这车的地盘是一流的，我昨天过白色的减速线的时候，感觉很平稳，一点点颠簸感都没有，我当时也很惊讶，地盘我给100分。

油耗

3

从提车到现在跑了刚好1280公里加了750块钱的93号油，算下来就是5毛钱一公里的样子，反正100块能跑200公里就得去加油站了，感觉这油耗还是有那么一点高，不过总体还是能接受，听说首保后油耗还会降点，不知道是不是真的，但愿吧。

舒适性

5

我虽然拿了驾照6-7年了，开车的机会很少，也没开过别的什么好车，这几天在路上开车心里还是比较紧张的，舒适性对我而言也没有对比，也没看很长的路程，所以我表示舒适性能给个83分吧。

外观

5

外观没得说，整体外观虽然谈不上高端大气上档次，没有那些夸张的线条，外观显得比较中庸吧，整体外观都恰到好处，所以外观显的比较低调，中庸，到时在街上第一次看到这车就被他的外观吸引住了。心里盘算着如果价格不是很离谱就考虑这车了。

内饰

3

内饰孰料感太强，没有档次感，性价比就这样大打折扣了，车内材质全是黑色，看上去太深沉了，我选的是白色的车，这黑白搭配，我一下就想到了黑白无常...

性价比

4

说实话性价比不是很高。车窗没有一键升降，没有上坡辅助。个人总结：C3-XR先锋性和自智性价较高。

选择这款车的理由

外观，造型，功能。当初考虑到资金问题，本来打算是选择福睿斯自动档的，因为性价比较高，可是家里人说不好看，觉得SUV好看，当时我就想到那次在街上第一次看到C3-XR就被他的外观吸引住了,所以后来就选了C3-XR,家人也觉得好看，记得我昨天去上户哪里，有个大叔来到我车窗边问我这车多少钱，我给她说了之后，他说这车还真好看，我当时也是笑笑回应了....这车的颜值真的是公认了的。

购车6个月后追加口碑 | 2017-03-31