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雷凌 2016款双擎 1.8H V E-CVT豪华版

杭州车友1702854：中规中矩

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2016款双擎 1.8H V E-CVT豪华版口碑

中规中矩

雷凌 2016款双擎 1.8H V E-CVT豪华版购车经销商：广汽丰田环丰金安店来自：汽车之家Android版

杭州车友1702854

雷凌 2016款双擎 1.8H V E-CVT豪华版认证

2016-11-04 首次发表

12200km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
15.98万

裸车购买价
2016-02

购买时间
六安

购买地点

最满意

油耗呀，必须的

最不满意

不是电子手刹

空间

5

空间大

驾驶感受

5

混动，低速电机扭矩大，高速发动机介入，1.8pwr模式，给油我高速上压过卡宴

加速表现

0到80很快，80以后就肉了点，80到100加速性不好

动力平顺性

平顺的一塌糊涂，E CVT变速箱感觉不到换档

操控

5

指哪打哪，速度上60后方向盘变沉，反馈精准

山路

山路pwr模式动力十足，长下坡切B档，充电制动两全其美

底盘及悬架

底盘有点低，我挂底了，还好是排气管中间横梁

油耗

5

最低是3.5，现在4.5，换了5w20的机油，油耗有所上升

舒适性

5

丰田的调教偏向家用，悬挂较软

座椅舒适性

后座中间纯平，舒服，后排三个人大胖子无压力

空调

自动空调，冷气十足，后排没有出风口，遗憾

行驶舒适性

过坑洼路较为颠簸，其他路段较平稳，悬挂能很清晰的反应路面

噪音控制

高速胎噪较大，正常情况城市路面噪音小，有时车辆悄无声息

外观

5

前脸杀气十足，进攻性前脸，高腰线

车灯设计

LED大灯真的很很亮，大灯真的漂亮，灯眉没得没话说

做工车漆

车漆有点薄，一堆小划痕，不过紫色的一点都不像宣传册上的，有色差

内饰

5

门板是硬塑料，中控是软性包裹，座椅包裹性好，腰部支撑不好，长时间腰疼

仪表中控

开通gbook后，接线专员导航，很实用，有百度可以把地点发送到导航上

异味异响

没有异味，中控有轻微异响，新车一点气味都没有

性价比

3

我的是最顶配，性价比不高，入门天窗版性价比最高

标配配置

全系没有倒车雷达，我不小心蹭了好几次车屁股，减配了座椅加热，虽然我南方用不上，能量流这个好NB的显示，第一次坐这车的人被镇住了

购车10个月后新车质量评价 | 2016-12-03

12670km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车11个月后追加口碑 | 2016-12-29

13000km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

冬天油耗上升比较明显，且换过5w20机油后油耗增加，主要是上班在山区，单次路程68公里，一上坡为主，坡多弯急，油耗高，不过这个油耗也比同事他们的1.5的英朗和360油耗低，他们基本上在7个左右。1.8的山区动力还是很足的，上坡什么的都是小意思，加有电动机辅助，动力储备还是很好，基本上上随叫随到。油价又涨了，这就看出来双擎的优势了。

保养

还是免费保养的时候保养的，最近要去保养，估计费用在500左右，机油268+机滤35+机油垫片5+工时若干，保养还是很快的也很负责，有一些小问题基本上不用你提就会解决。话说要不是没有举升机，就平时的常规保养我自己都可以干，时间和费用都会节省不少。

故障

中控台异响，右侧玻璃异响，其他的是丰田的一贯品质没有毛病，一万多公里了表现的很出色。

吐槽

底盘低了点，我挂了两次。没有倒车雷达，屁股蹭了，没日间行车灯，看着中控面板上一堆空白键位，作为强迫症的我表示不满，减配了不少东西，纳米净化、变道辅助、座椅加热、倒车雷达，加上全是小钱钱，现在口袋紧张，等等再加装。后备箱空间有点小，小宝宝出生后大个婴儿车什么的宝宝用品不是太方便，紫色的和宣传册上色差真的很明显，真的很明显，完全是两个颜色，一个鲜艳一个偏暗。