小鸟爷：
雷凌双擎1万公里感受
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雷凌双擎1万公里感受
雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版
2017-06-01 首次发表
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13000km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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15.20万裸车购买价
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2015-11购买时间
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广州购买地点
最满意
油耗低，喝92。上下班拥堵油耗是我另一台车的三分一，最低开到过3.2。可能也是因为知道混动车越堵越省的原因，堵车时的烦躁感大大降低，淡定吹空调听音乐。
最不满意
1. 车内味道较大，不知是材料差还是我开得少的原因。一万多公里了还很大味。2. 刹车不够线性，反应到实际中就是最后刹停那一段不好控制，很容易就刹到顿一下的感觉。应该是这个刹车带动能回收，越低速时这部分刹车力越弱的原因。
空间
4
空间满意，第二排全平地台。但第二排座椅不能放倒影响了实用性。后备箱电池占用了一定空间。
驾驶感受
4
动力因为电动机的缘故，响应很快。猛加速时发动机声音较大，且因为不用换档，声音没有节奏。
操控
3
方向盘打尽时没有缓冲，咚一声直接卡死毫无高级感。esp比较容易介入，例如雨天下地库时，速度稍快就会介入。
油耗
5
这个车的重要卖点就是油耗，的确厉害。随便开都是6个油以内。
舒适性
4
这块没什么特别感觉。行车不会自动上锁，让人没有安全感。
外观
4
算好看吧，比普通版的好看。这个尾灯我是挺喜欢的。
内饰
3
基本是硬塑料，异响暂时还没有。车内味道较大。
性价比
4
当时是第一批车，无优惠，白漆还要加2000，略坑。但已经是最经济的丰田混动车了。
选择这款车的理由
省油，送牌照。我当时摇新能源牌一次摇中。然后自己也想感受一下混合动力车的感觉。
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同车系车主口碑
更多
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油耗不错 操控 动力好。隔音差，风阻大。
2018-06-12
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分享双擎的奥妙，希望能对想买此款车的人带来点帮助。
2018-06-12
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丰田黑科技……油电混合
2018-06-12
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一款让人心平气和的车，能过日子的车
2018-06-12
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中规中矩
2018-06-12
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