全新X1就是一台家用车而已。
宝马X1 2016款 sDrive18Li 时尚型
2016-11-21 首次发表
-
381km行驶里程
-
6.5L百公里油耗
-
26.78万裸车购买价
-
2016-10购买时间
-
珠海购买地点
最满意
越级的大空间,同级别无敌,和中型SUV有得一拼。低配的配置都很有诚意。
最不满意
1.刹车中段偏软,有点刹不住。初段基本上一踩就有,力度也比较好控制,介入比较柔和,不会一点刹车就顿车,但刹车中段的刹车力度增加不足,感觉刹不住。总之,刹车力度不够线性,有点难适应,尤其在中等速度跟车时候,最明显。 2.自启停很烦人。要刷隐藏长期关闭这个功能。 3.后排坐垫不够大。估计宝马的设计师只拉长了后排空间,忘记加长坐垫长度。
空间
5
空间大!后排放两个安全座椅,一正一反,LD还能轻松的上车,然后刚好可以在中间坐下。
驾驶感受
4
这台1.5T的动力完全够用,输出很线性,提速响应也很快,基本上一踩就有,巡航时靠油门就可以轻松的控制车速,收放自如。轻踩油门,COMFORT模式在2000转以后升档,切换到ECO PRO模式,1700-2000转升档。但不管什么模式,油门反应都很快,降档积极,绝不会让你开起难受,在市区轻松变道超车,像个“灵活的胖子”。变速箱换档平顺,升降档合理,与发动机的动力配合得不错,经过宝马出色的调教,它总能理会驾驶者的意图,作出合理的反应。变速箱出自爱信,希望会有出色的可靠性。 不能和大排量比。它仅仅就是油门初段调教得比较灵敏而已,1.5T推着1.5吨多重的SUV,想让它飙起来,怎么可能!
操控
5
方向盘完全没有路面的反馈,低速时方向盘轻得夸张,虚位明显。连续左右快速打方向,车身摇得像船一样夸张。在低速大转弯后,方向盘能快速自动回正;40~60公里左右变道,方向盘没有回馈力,要用自己掰回方向盘,但这个速度过弯,比如高速匝道,循迹性很好,不会因为较大的回馈力顶手而让你不停的修正方向。高速时,方向盘变得非常沉重,行车轨迹又直又稳,给人信心。变速箱的响应很能配合驾驶者的意图。底盘很整,有适当的路感,细小的震动都会传递到车内,悬挂的初段比较软,但仅仅是初段的一小段而已,所以悬挂对急弯时的侧向支撑很到位。高速超车变道,也是加速、打方向、回正,一气呵成,轻松自如,没有多余的摆动,很稳很扎实。操作总体来说,全新X1偏向稳重、轻松。所以说,这台全新X1的操控除了刹车线性不足,其他的我都算满足。
油耗
5
还是第一箱油,加满62升,总共跑了300多公里,大部分是舒适模式,全程空调,显示还能跑476公里。
舒适性
4
我对舒适的理解,就是细节!首先是座椅软硬适中,前排包裹性不错,后排角度可调。音响对我这种木耳还说,还行吧。底盘在保留一定路感的同时,也能提供不错的缓冲,整体性很强,给人一种高级的驾乘感觉受。胎噪也不大(原配浩悦3ST),隔音算是比上不足比下有余吧。全系双区自动恒温空调挺好用,中央扶手高度可调,位置合理。全系标配PM2.5过滤系统,太赞了!但是,后排座垫太短,失败!司机右脚没地方靠,失败!门板的置物格里没有软硅胶垫,更没有固定物体用的松紧带,放瓶水,加速、刹车,就听到水瓶在咣当咣当!舒适性总体不错,但细节不足。 提醒一下,刚提到新车的朋友,先测一下胎压,我提车出来马上测是3.25BAR,太高了,轮胎硬帮帮的,降到标准胎压吧,会舒适一些!
外观
5
全新X1相比老款来说,更像SUV了。
内饰
5
内饰简洁,挺有质感,BMW风格是男女老少通吃。氛围灯不错,可以调冷色光和暖色光,但脚窝灯开门的时候才会亮,关门就灭了,想让它们晚上开门100%亮,关门开车50%亮,不知道能不能这样设置,望高手在下面回复我。车内各按键的手感不错,收音机区的数字是可以自定义记忆的,相当实用,不多的按键,就能满足你最想要、最常用的功能,这些设置还是和两把钥匙对应的,用哪把钥匙解锁上车,就会匹配哪一套设置,两个人都可以用自己习惯的设置,互不干扰。还有很多人性化的配置和设置,我就不一一表述了。总之,不喜欢奢华的人的最佳选择。
性价比
5
有小幅优惠,还有一些赠品,性价比一般般吧。
选择这款车的理由
我不是车手,不会漂移,也不飙车,我想要一台好开、大空间、舒适的SUV,但车身又不能太大,因为LD怕自己领驭不了。看过很多车,都因为等提车的时间太长,放弃了。家里急用车,就找现车买,国庆后,看上的车几乎都要等至少两三个月以上才能提到车。在看完所有备选车型以后,回家的路上,经过宝马4S店(其实就在我家附近),进去碰碰运气。有现车,又有小幅优惠,就这么定下来了。1.5T的还能享受购置税减半!
购车4个月后新车质量评价 | 2017-02-15
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
-
三缸马宝宝x1日常代步还是够的!
2019-11-07
-
人生第二辆车 三缸也无悔
2019-01-27
-
提车一个月,2500公里作业
2018-06-12
-
云南新X1用车一年
2018-06-12
-
买的是情怀 实现了十年前的梦想
2018-06-12
相关车系推荐
-
途观L18.68-26.68万-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
宝马3系31.99-39.99万-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
宝马X334.99-44.99万-
后排空间宽敞
-
车尾设计不好看
询底价 -
-
奥迪Q5L34.98-42.98万-
后备厢空间大
-
油耗高
询底价 -
