比亚迪唐动力好，空间大，配置高，外形酷，节能又环保，操控轻。

唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型购车经销商：上海富林比亚迪来自：汽车之家Android版

yu于向东

唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型认证

2016-12-12 首次发表

40003km

行驶里程
21.83万

裸车购买价
2015-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

开轿车式的操控性，短途基本用电，环保，方便实用的各种高科技配置，太爽了。

最不满意

从越野角度讲，底盘略低些，混动慢速时发动机声音略大。

空间

5

我是中等身材，跑长途经常2-4人乘坐，特别舒适，后座宽，后背厢大，长途装物多。各种储物间分配合理，所放物品拿取自如，尤其是四个车门旁下方空格大，深，放瓶矿泉水方便取用，还可放些小杂物，救生锤等。

驾驶感受

5

动力澎湃，百米加速太快了，推背感强，在山路泥泞路一点油门，就过。高原爬坡哼都不哼。在高速上那种风驰电掣感觉，简直爽呆了，当然，是在遵守车速限制下，偶尔试的。特别是遇有超车时，那个提速，真叫得心应手，在跟车排队缓行中，提速亦尽显优势哟。

操控

5

方向盘轻，反应灵敏，山路急转弯，无明显偏离感，路面反馈很清楚，

续航

4

目前已行驶近4万公里。其中500公里以上长途就开了有3万多公里。混动和纯电各行驶2万公里左右，正好各一半，油耗达0.4元/公里。全靠纯电节能。因车自重2.25吨，加上乘坐4人和满载物品，烧油还是较多，达12-14升/百公里（高速路行驶）。但在山路起伏状态下，也开出了112公里，耗油2.4升的好成绩，主要是利用下坡的能量回馈，滑行充电。

舒适性

5

特别舒适，轿车般的感受。前排座位包裏身体正好，很舒服，后排腿部间距大，伸直享受。前座还有三个调节记忆，实用，点火和熄火时，驾驶座自动拉大空间，上下进出方便不少。加上高档米其林胎，一般路面都无明显巅坡感觉。长途乘坐疲劳感大大减轻。在电动行驶时噪音很小，几乎没有，启动无声，点刹车有乘飞机时“呜……”的拖音，好听哪。空调声也极小，若无感到风时，不知开了空调。在混动烧油时，倒是略显音大了些，但在跑高速时与电动差异不大。