最满意

较完备的安全性和宽敞的空间：车辆的安全配置在同价位、同级别中非常突出。即使自己能做到开车小心翼翼，也要最大限度的保护好自己，小三给我们提供了足够的安全保障。2655毫米轴距已经接近紧凑型SUV，这是同一级别小型SUV中轴距最大的，没有之一！由此带来的乘坐空间和后备箱空间不言而喻。

最不满意

用料，尤其是内饰部分！车身铁皮大面积覆盖部分抗压强度明显不足，尤其是前盖，别说站人，估计使劲一压就可能出现凹陷。车内塑料质感太强，尤其是颗粒塑料面层，指甲轻轻一划便一白道，无法拭去。就这样的塑料到后备箱两侧竟然也不用，采用的是低档次的纤维板。个人感觉其内饰用料品质在同级别应该是最差的！也同样没有之一！

空间

5

相比同级别小型SUV，乘坐空间非常宽敞，我们三代5人乘坐很宽裕。可以说跨级别达到紧凑型SUV的标准。储物空间设计合理，后备箱空间较大，满足满载乘客出行需求。

乘坐空间

我身高172cm，开车喜欢高坐姿，驾驶座椅调到最高后，头部仍近一拳的余量。老岳父身高185cm，体重230斤，坐在后排没有感到压抑，腿也能伸放自如。后排中间隆起高度不大，长度满足40码鞋放置。

储物空间

手套箱足够宽，足够深，空间可以放入一个普通女士鞋盒。前中控台底下杯座纯粹是摆设，适合放点硬币类东东。前后门储物格相对较宽大，适合水杯、罐装和瓶装水的放置。中央储物箱不是很大，但比较深，且内置USB插口，适合放置手机等电子类制品。唯一一点不好的就是驾照、行车证没有比较合适的放置位置。

放行李

后备箱不拆除隔板的情况下，可以放入两个28寸和一个24寸行李箱尚有空余，完全满足三代5口之家出行需要。

全家出游时

全家除了岳母外，基本都是次重量级，岳父更是重量级。如果和岳父母共同出行，副驾驶肯定是岳父的专座了。后面坐媳妇、岳母，孩子坐中间根本不挤凑。我父母属于中量级，如果和父母共同出行更没有任何问题。

横向对比

同级别小型SUV相比，小三在空间高度和长度上均占优势。同样品质较好和外观时尚的昂科拉、创酷的后排，对我这样的二等残废来说都感觉压抑的不行。

驾驶感受

4

作为一款城市SUV来说1.6L排量满足日常需求，也能发挥一定的驾驶快感，如果想要驾驶激情的话就需要加T了。

加速表现

速度在60公里以上，动力输出加速的线性表现非常好。速度在60公里以下采用M档加速性能不错；如果用D档的话，4AT变速箱就感觉比较肉肉了，尤其是1、2档之间提速表现一般。

动力平顺性

总体来说小三动力的平顺性在可接受范围内。在低档位行驶时，如果油门给力不均匀的话，换档会表现出较强的顿挫感。采用M档则感受不到或稍感顿挫，建议低速行驶时采用M档，平顺行驶时采用D档。不管哪种方式，合适的油门加力是车辆平顺行驶的关键。

操控

5

1、转向灵活轻盈，指向精准。低速时转向几乎没有阻力，车速提高之后，转向会比低速行驶时稍沉。这一点个人感觉非常不错，可以避免高速行驶时微小的转向造成车辆失控。 2、刹车制动控制清晰，线性表现良好。

底盘及悬架

1、小三底盘调教很好，这可是法系车精髓所在，在保证舒适的同时保留几分硬朗。 2、悬挂支撑性非常令人满意。我们三代5人总重约380Kg，通过起伏路面时能很清楚的感到悬挂的韧性。小三离地间隙应在170mm以上，在一般的非铺装路面行驶很轻松。

油耗

4

作为4AT车型来讲，在磨合阶段行驶在城市中，而且大部分短途，10个的油耗比较合理的。

舒适性

3

座椅相比日系车较硬，舒适性一般。隔音效果尚可。

行驶舒适性

在城市行驶小三的舒适性很好，细微的颠簸能够过滤掉。高速行驶时，得益于小三特有的阻尼悬挂，在保证舒适性的同时，稳定性也较好。过坑洼的路面时，车内的颠簸也没有想象中的大，车身扎实刚性足够，没有异响。

座椅舒适性

1、前排座椅坐垫较硬，腿部支撑一般，靠背太直，腰部包裹性不好，长时间行驶腰肯定受不了。 2、后排座椅靠背太直，而且不能调节角度，舒适性一般。

噪音控制

从以往开雪铁龙系列车的经验来看，将来发动机的声响会越来越突出，对声音比较敏感的人士建议发动机舱与乘坐舱之间做隔音处理。

空调

雪铁龙车载空调性能还是不错的，制冷很快。但其电子手动空调操作起来比传统手动空调更为繁琐，这一点必须吐槽。小三没有空调后座出风口，当然这也是同级别价位车的特性。

外观

4

1、小三外观类似DS6。行李架车顶的设计，丰富了车身侧面线条，并且提高了后排乘坐空间。整个车身前卫感十足，同时又颇具回味性，配上造型独特的运动型轮毂，让人百看不厌。 2、后排隐私玻璃配置也是小三的一个亮点，如果再能防紫外线隔热的话就非常给力了！

车灯设计

1、较扁平的前大灯设计，配上大大的进气口，整个前脸就像一头美洲狮，颇为凶悍。大灯高度可以四档调节，满足不同情况下使用。虽然是卤素光源，灯光依然很亮，足够行车使用（弱视者除外）。 2、先锋型及以上都配置大气的竖向日间行车灯，展现出小三不拘一格的特点。 3、后大灯作了呼应前灯的设计，由于较扁平，只集成了刹车和转向灯，后雾灯和倒车灯挪至后保险杠上。作为指示意义比较重要的倒车灯仅有一个在右后下侧，非常不明显，从安全角度来说这一点非常不合理！

做工车漆

作为新中国第二个汽车生产厂家，多年的技术沉淀带来的是优良的做工。

内饰

3

内饰用料问题是本人最不满意的一点，不再罗嗦。内饰做工相对较好。

仪表中控

1、中控台设计分区比较合理，触摸式显示屏反应非常快，图像很清晰。不足之处同空调操作一样比较繁琐，缺少逻辑性。 2、空调出风口在不使用时可关闭，减少落尘，这个需要称赞一下。 3、仪表设计比较中庸，个人感觉和整体外观及内饰不是很搭配。 4、飞机式手刹感觉很超前，但其下部长长的大宽缝不敢恭维，给人一种半成品的感觉。这点上设计师明显偷懒了！

车框

1、车身A柱处理较宽，阻挡视线范围较大，存在安全隐患。 2、前车门装饰不全面、B柱装饰减料。在车内能看到喷涂车漆的门框，这不是此价位车辆该出现的形象！

性价比

5

综合车辆配置，1.6L自动先锋是其车型中性价比很高的车型。在合资品牌同级别中也是很高的一款车型。

选装配置

购车时头脑发热，花了2000多大洋选装了导航倒车影像和行车记录仪，真心没有必要！在这手机离线地图导航的时代，谁还用不能随时更新、还要花钱升级的车载导航！行车记录仪、倒车影像自己加装的话，花费千元就很不错了。

选择这款车的理由

基于六气囊、合资车、SUV或两厢车等条件，购车之前候选了四款车： 1、福特翼搏自尊。外观满意，空间可接受，变速器是硬伤。 2、大众朗行1.6自舒。配置较好，乘坐不舒适，“提款机”和“排放门”真心伤不起。 3、铃木锋驭1.6CVT两驱精英。配置很高，空间较好，保有辆少导致服务质量问题不容忽视。 第4款就是小三了。俗话说“撞不烂的沃尔沃，开不翻的雪铁龙”。个人选择这款车主要有如下理由： （1）安全配置齐全。六气囊、ESP、日间行车灯等大大增强了安全性。 （2）价格合理，在预算计划内。 （3）法系车前卫的外观，法系车底盘调教的舒适性，以及相对较长的轴距带来的车内空间。 （4）东风制造品质，以及市场雪铁龙车较高的保有辆。 （5）4S店服务品质。家庭第一辆车富康就是从此店购入，服务质量非常有保证。