最满意

外观设计漂亮，内饰精致细腻，空间大，动力较强，操控性好。

最不满意

刹车太软，轮胎噪音大，舒适度不高。

空间

5

本人1.75 坐下来调到最佳位置，后排乘客做的很舒服，腿也不蜷着。有几次到瑶湾古镇去玩，一车5人，路上3个多小时，后排在B级车里空间是很棒的

储物空间

后备箱放3个28寸行李箱无压力，但车里门板储物偏小，激活放不下去

乘坐空间

本人1.75主驾调好位置，后排依然空间充足，但是副驾放到最佳状态，后排乘客位置就很挤了

全家出游时

由于是前驱 后排中间不凸起来 做起来还算舒适

放行李

4个行李箱6个大纸箱毫无压力，还继续能放进一辆折叠的自行车，空间比较大

横向对比

跟涡轮增压比，起步提速慢，但是后续动力输出比较大

泥泞地开车

大灯清洗鸡肋，清洗效果极本作用不大 因为泥都是沾在上面，大灯清洗水的压力不够，细灰尘又根本不会影响灯光的亮度

头枕电视

后排小电视鸡肋，停车状态下看小电视太伤电瓶，经常看不要一年，电瓶肯定要换的，得不偿失啊。开车状态下看吧，太容易头晕了，超车、刹车、过沟、过坡，车里一晃一晃的，整个人下来都想吐

定速巡航

跑高速长途定速巡航还是很实用，长途跑车不仅能让脚放松，还特别省油，不然高速油门不好把控，能有效防止车速忽高忽低。

多功能方向盘

多功能方向盘特别实用，不仅让车显得高端大气上档次，还能起到装逼的作用。尤其在市区开车的时候，车流量比较多，听到不好听的音乐，换音乐不用低头换，大大提升了开车的安全系数

车载蓝牙

现在路上可以说是天网，走哪去哪都有监控系统，就好像被监视一样，开车打电话不仅不安全还会被监控系统拍下来，不仅罚款还有扣分，本来就12分不多，要是被拍下来得不偿失，蓝牙连手机安全简单实用

驾驶感受

5

2.5L起步快，但是后续动力跟不上，开空调后加速疲软。

加速表现

D挡超车声音比较大，超车速度起来慢，切换成S挡动力输出还是很棒的，很给力。

动力平顺性

动力输出比较平顺，猛点油门有瞬间推背感，但是持续时间较短。

跑高速

定速巡航很不错 跑高速可以省不少事，使用起来特别方便，操作也简单。120以上加速很快。

横向对比

起步加速有点肉，不如涡轮增压起步动力强，但是同是自然吸气的发动机，起步提速还是佼佼者

ESP车身稳定系统

过年下雪上高速，地上都是雪，路面太滑，车轮打滑差点跑偏，ESP及时介入，发挥极致作用，大大保证行车的安全性能

操控

4

方向盘虚位，路感还算好，刹车比较软 操控感强烈 灵活度高

山路

爬坡动力输出比较好，容易操控，方向不容易跑遍

底盘及悬架

悬架底盘感觉不如同价位的passt和迈腾

雨雪泥泞路面

因为是前驱泥泞路面容易陷车，陷进去不好出来，4驱比较好

横向对比

同价位的车型，除了感觉凯美瑞的刹车太软，操控性和动力输出、空间大小还是表现不错的

油耗

4

目前行驶68130公里，在市区是9.8个油 上高速120是6个油。2.5的排量家用就比较高了 不建议家用买2.5的，家用2.0就好，经常跑高速还是2.5给力给力 动力较强，高速也比2.0的省油

城市路段表现

在市区堵车怠速时，油耗不算高，城市里超车还是很得心用手的，因为凯美瑞底盘调校的很较软，过沟声音比较大，摇晃幅度比较大。在市区开空调在超车感觉疲软

高速路段表现

高速段的表现非常棒，输出功率高，动力较强，但是城市高速段经常有素质差的行人喜欢横穿马路，闯红灯，一副撞死我你的赔钱的样子，但是最怕遇到这样情况，因为前面说了凯美瑞的刹车太软，就是一脚刹不住，制动距离太长，这点上凯美瑞的碟刹还不如3万左右鼓刹的五菱。开着车城市高速段不建议开的太快

横向对比

我父亲是10款的帕萨特，他的刹车表现很优秀，遇到紧急情况基本上是一脚刹住，可能大众系列刹车性能都比日系车好。都是德系车重，但是帕萨特居然还不如凯美瑞重，油耗也不比凯美瑞少

舒适性

4

悬架舒适性高，过细微小沟震荡小，过减速带比较柔和，但是车身震动略大。

外观

4

外观设计漂亮，但是车身漆面太薄，车身铁皮太薄。

车灯设计

大灯设计漂亮，但是缺少LED的行车灯，让车黯淡了不少

做工车漆

车漆薄，别人轻轻刮我车，别人车基本看不到伤痕，而我的车漆挂掉底漆出来

车身造型

车位厚重，看起来很扎实。腰线比较圆滑，流畅度很好，2.5的排量车轮毂比2.0的好看

内饰

4

内饰设计漂亮，运用了桃木，看起来高档，摸起来手感柔软

手感材质

用料扎实，手感好，方向盘的桃木不仅手感好，心情也大大提高

仪表中控

仪表盘简洁大方，但是缺少科技感，中控台巨大，感觉厚重，

异味异响

车内可以放竹炭包5块钱一个30*30的竹炭包，能大大吸附车内的异味，不建议放香水，因为再好的香水也是化工产品。4年5个月车内有2次异响，交给4S店检查，后来忘记问了也不知道什么原因。

性价比

5

裸车25万，上路29多万，性价比还不错，4年前的这些配置还是数一数二的。

选装配置

多功能方向盘，倒车影像，定速巡航，360度影像和雷达，大灯清洗，后排小电视，一键启动，无钥匙进入。

标配配置

实用定速巡航、多功能方向盘、倒车影像。鸡肋大灯清洗、一键启动、自动泊车、后排小电视。

选择这款车的理由

看了4种车。迈腾内饰还算不错前脸造型设计漂亮，可就是太不喜欢迈腾的屁股，个人感觉屁股太丑了，直接pass了，锐志V6发动机，动力输出强，但是考虑到本人开车一向比较心平气和，不爱与人飙车，而且锐志的油耗太高，也就没在考虑。A4L看重的是logo但是一考虑到同等价位配置太低。3种车都做了试驾，最后综合考虑还是选择了凯美瑞。