最满意

当然是空间了，很宽敞的空间，尤其是后排，腿部空间很宽裕，我1米75坐后排不碰头，有全景天幕更显得空间很大，第一次坐我车的人都要赞叹一下。

最不满意

后备箱空间小了点，不过一般我也用不到装太多东西，除了多人长途自驾游的时候，最近去了一次北京，装了不少衣服、零食之类的东西，后备箱空间受到了严峻的考验。

空间

4

乘坐空间很宽敞，因为车身比较宽，轴距比较大，驾驶空间和后排空间都没问题，两边车门都能放下一瓶饮料，不足的是档把后边如果放水杯的话会影响换挡，后备箱空间较小，不过平时使用足够了。

驾驶感受

4

我选择的是1.8自然吸气的型号，起步动力不弱，不太容易熄火，提速还不错，超车也没问题，在高速上一不小心就过100，因为在磨合期内，搞得我好心疼。

操控

4

转向精准，路感很好，悬挂支撑也不错，刹车很有信心。前段时间去了趟草原天路，前期工作没做足，一开始以为是平原，没想到全是山路，而且有很多地段有积雪，GS没让我失望，几十公里的山路，爬坡下坡都很轻松，除了个别积雪严重的陡坡爬不上去被驾驶专业越野车的热心驴友拉上去，大部分路况都能应对自如。

油耗

5

油耗低于我的预期，十分满意，目前3500公里表显平均油耗6.9，我用小熊油耗计算的也是这个数，之所以这么低，是因为有2000公里左右是在高速上，将来还得增加，不过我预计肯定不会超过7.5。

城市路段表现

城市路况油耗估计在8个以上，而且要看哪种城市了，我这里是三四线小城，基本不会拥堵，前800公里没走过高速，平均油耗是7.6。如果是大城市比较拥堵的，开到9个以上不稀奇。

高速路段表现

前段时间自驾游从济宁到北京再到草原天路，走了2000公里高速，由于磨合期内，时速基本都控制在90-100这个范围，应该是最省油的速度了，出发前表显油耗是800公里平均7.6，回来的时候表显2900公里平均油耗6.8，估计在高速上的油耗应该不高于6.5，这个油耗让我非常惊喜，虽然没开空调，但是我们车上四个人体重达到了270公斤，加上后备箱里的行李，负载应该在300公斤左右了。

舒适性

4

舒适性非常棒，隔音效果很好，低转速的时候发动机声音很小，除了走烂路颠簸一些，城市道路和高速跑起来非常爽，前后排座椅都很舒服，一天开了十几个小时的车，也没有特别累，高速上时速100的时候噪音也不大。

雾霾天

为了测试PM2.5，我还专门从网上买了一个测试仪，在一个严重污染的天气里做了下试验，打开门测试PM2.5达到了300多，关上门窗，打开内循环，吹自然风，两三分钟PM2.5就降到了50多，已经达到优良的水平了，这是原车空滤的测试结果，如果换装PM2.5专用空滤，肯定效果更好，不过记得不能开外循环哦，我开外循环测试的结果是基本没效果。

空调

制冷一般没问题，没经过夏天所以不做评论，但是这个车制热真的是很快，水温上升很快，前档除霜只需要两三分钟就差不多了，5分钟内肯定能走，比同事的新桑塔纳快了好多。

外观

5

外观没说的，一级棒，造型漂亮，做工很好，没有特别大的缝隙，我的琥珀金的车漆质感很好，车门碰到过一个三轮车的角，也没有留下明显的划痕，不过有车友反应保险杠上的漆不结实，开的时候我会尽量注意。

内饰

5

内饰很漂亮，黑色很时尚，纹理很有现代感，软性材料摸起来很舒服，新车的异味也很少。

仪表中控

手动档的仪表盘是黑白的，不过很耐看，有升档和降档提示这个功能很好，也是第一次见到，唯一不足的是胎压监测只显示图形，不显示数字。中控造型非常好看，液晶屏可以播放电影和音乐，旅途不再无聊，操作比较简单，就是灵敏度不是太高，用指甲比较好一些。

性价比

5

8万多的车，有四个气囊，ESP，中控液晶屏，胎压监测，全景天幕，自动空调等等这么多实用配置，夫复何求？另外还有一些细节配置我也很喜欢，比如座椅高低调节，多功能方向盘，倒车雷达和倒车影像，自动大灯，后视镜加热，后排充电口等等，性价比满分！

选择这款车的理由

第一是外观，颜值控抵抗不了GS的杀伤力，再加上全景天幕，首选必须是它。 第二是空间，当然后备箱空间除外，高轴距带来舒适的腿部空间，头部空间也不错。 第三是性价比，这个价位对比了很多车型，从品牌、口碑、配置各方面对比，性价比很高。 第四是品牌，因为本人上一辆车也是吉利的，几年的使用没有出现什么问题，增加了我对吉利品牌的信心。