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偶偶008: 空间大很大坐车里舒服,独立悬挂减震很舒适,动力性通过性都不错
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空间大很大坐车里舒服,独立悬挂减震很舒适,动力性通过性都不错

偶偶008

景逸X5 2017款 2.0L 手动尊贵型

2017-01-05 首次发表
  • 1450km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 10.60万
    裸车购买价
  • 2016-12
    购买时间
  • 柳州
    购买地点

最满意

1、空间大:2720的轴距,空间很大,不像一般轿车那这样,头部容易被顶到 2、配置高:有360度视频,转弯倒车都很舒服,无钥匙进入一键启动非常方便,还有后视镜折叠加热功能等在南方非常实用 3、车辆造型不错,前面、侧面、尾部看都挺好看的

最不满意

1、多功能方向盘功能不够多,导航时不能直接方向盘上点退出,也不能静音。2、真皮方向盘材质太光滑,打方向时容易滑手。3、车内灯光不够亮,在车内看东西不够亮 4、尾箱照明灯位置太低,晚上容易被档,且亮度不足。

空间
5

空间很大,170个子的人坐司机位置头顶还有1个多拳头;后备箱空间大,而且后排座椅可以放平!

乘坐空间

170个子的人坐司机位置头顶还有1个多拳头,后部中间凸起很少

储物空间

后备箱大,随便可以放几个行李箱,而且后排放倒后更大了,睡觉都可以

驾驶感受
5

中低速动力一般,高速动力表现还不错

加速表现

挂3档车速低于30公里时动力一般,但是提速到40公里,动力表现就很好!车速在60公里左右无论是挂4档还是5档,加速都还可以,

动力平顺性

动力输出比较平稳,换挡时可以比较平顺,当然也跟个人操作有关,本人有点开车经验,开起来还是觉得蛮舒服的

操控
4

转向比较轻便,指向明确,底盘也挺舒适。6档手动箱换挡有时不是很顺手,1档跟倒挡在一块,有时容易搞混了,还好它们都是速度比较低的档位;另外这款车2.0版本遗憾的是没有自动档的配置,希望厂家能够尽快推出。

山路

刹车灵敏,底盘稳固,曾经在山路下坡急弯时来个急刹车,可能是车身稳定系统的缘故,人在上面感觉还比较舒服,坐轿车过同个弯的朋友反而反应难受

油耗
4

油耗基本还符合我的要求,原来以为我的常用路况在9L以上,现在算了下基本在7.8L左右,有时也有7.5L的,不过只要在8左右都还可以接受

城市路段表现

我上下班的综合路况油耗基本在7.8L,有时堵一点的可能在8.2L左右

舒适性
5

座椅包裹性略差些,舒适性也一般,不过本人是青年人,对这个要求不高;隔音效果好,关上车窗,外面的噪声基本都过滤掉了,底盘减震好,乘坐不易疲劳

雾霾天

似乎这个配置号称是有花粉过滤吧,吸进来的空气还比较好,雾天也不觉得有什么异味

外观
5

造型进步非常大,相比以前老款景逸那真是天翻地覆的变化,本人就是因为不喜欢老款X5的造型,早早卖掉了,本打算入手其他车型,已经看了好几个月了,新X5出来后觉得造型不错,其他方便也好就继续做拥护者了

内饰
4

说实话不是很关注,主要能满足基本需求就行了,但是我还是可以说出一些关于内饰方面,我喜欢的原因,1、储物空间多,放水、放手机、放纸巾都很方便。2、中控台整个造型比较简洁大方,看着还蛮舒服。3、中间多媒体大屏幕观看非常方便,倒车是画面也很清晰

手感材质

内饰的面板材料还不错,用了很多软质的材料,仪表台上的材质也不错,手感比较好,清洁起来应该也比较方便吧

异味异响

异味:倒是没有,新车的那种味道很快就没了;异响:从刚提车时就比较关注异响的问题,感觉改进得不错,这也许跟才有了独立悬挂啊、软质材料啊有关吧,偶尔发现的异响后来都发现是自己放的东西抖动发出的,如小刀、卡片、记录仪电源线异响等。不过异响是个需要时间验证的东西,还得继续观察观察。

性价比
5

不错!一个一直想买凯美瑞的朋友坐上我的车后说,很有凯美瑞的感觉啊!对于10万出头的城市SUV有这么好的配置,我个人觉得还是非常值得的,因为不仅在舒适性上满足我的需求,在空间、通过性、动力性等方便都比较好的满足了我的需求

选择这款车的理由

最吸引我的喜欢的地方是:1、首先是空间比较大,个人家人比较多,满员的时候也可以很舒服的乘坐,2、通过性好,喜欢户外活动,经常带朋友出去玩,去钓鱼啊、野炊、徒步等,需要车子通过性好。3、动力系统还不错,2.0发动机 6档箱,无论是烂路还是高速,都可以得心应手。4、整车舒适性还不错,独立悬架 马牌轮胎减震效果好。5、配置不错,360度摄像、电子驻车自动驻车、后视镜加热折叠之类的功能还蛮实用的。

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