最满意

进入2.0时代的景逸，质量各方面都有很大的提升。外观时尚新颖，空间足够大。三菱发动机还是很可靠的。

最不满意

车子开了一个半月，没有出现什么大问题。原先觉得离合器过高，适应了也没觉得怎样。中控没有大点的位置放手机，不是很方便。

空间

5

乘坐空间同级车是比较大的，后排长途也不觉得累，四门储物格也很大。空间唯一不满意的一点是后尾箱，两侧凸出来的储物格没多大用处，浪费了整体空间。对比哈佛H6就很明显。

乘坐空间

我是小个子就不多说了，我同事260斤坐进来都觉得够位置，对于175以下的人都完全没有问题。

横向对比

整体比例很协调的，我个人就不喜欢车顶是拱起来的。前脸看方正大气，我最喜欢的角度。侧身看修长，有文雅气息，属于大众的菜。后尾看四方，不想其他车下面大上面小，不显得腰粗。

储物空间

其他不多说，车内乘员扶手旁有一个挂钩，和B柱也有一个挂钩，超人性化。

驾驶感受

4

原先我也怀疑1.6的动力，但是开之后就不会觉得差了。

加速表现

起步是稍微弱一点，但是稍微给点油还是没有问题的。上坡能力也不错，春节去亲戚家有一个短急上坡，坡度有45度，满员情况下2档轻松上来，还在坡顶让车再起步。特别是速度上到60码踩油门加速感就出来了。

动力平顺性

由于离合器稍高，起步有时候控制不是很平顺，可能是我技术问题吧。

跑高速

1.6满载跑上到90码后加速就显得有点软，油门踩深点才可以。高速很省油，第一次高速的油耗图片，下高速的匝道拍的。

操控

4

方向盘轻啊很好操控，指向明确。

山路

特地去跑了半个小时的乡村山路，1.6排量遇到陡坡还是需要退一档才可以(三档能爬上去也可以了吧，买这排量的都是看省油，不会是太注重驾驶快感吧)。

底盘及悬架

后独立悬挂对颠簸的路况过滤还是很好的，在城市里开，觉得悬挂稍微偏硬，但是配合马牌轮胎，还是比较满意的。

油耗

4

刚开始提车油耗是9.7，高速很省油，现在车子开了1900公里，油耗显示7.8（我上下班开和开高速）。

城市路段表现

上下班堵车开都在8.7-9.0左右，在乡村公路开确实能开出6.7的油耗。

高速路段表现

1.6排量高速省油是很显著的，匀速开7.0多

舒适性

4

与旧款比是一个天一个地，官方说38分贝真不是吹的，必须点赞。

行驶舒适性

车内隔音很好，在市区开窗子都听不到什么噪音，三菱发动机和马牌轮胎的贡献。

座椅舒适性

有一点不好就是前排的座椅偏硬，后排的还好。包裹性不是很好，长途坐着不舒服。

噪音控制

发动机很静音，胎噪基本没有什么，在坑洼的沥青路开80码都不是很大。风噪在关窗后，市区开听不见，高速有点但是在接受范围。

空调

以前开的车都是手动空调，自动空调有点不太适应，哈哈，制冷热效果还是很好的。

外观

5

外观不管是星空网还是横条网，我都喜欢。提车前我都不知道自己的车是什么样的，提车那天去看了才知道是星空网，很有个性适合我。情人眼里出西施，越看越喜欢。顺便普及一下，1.6是星空网，2.0是横条网。

车灯设计

大灯很大气，亮度也很亮，日行车的很喜欢。

做工车漆

车漆也是我喜欢这车的原因之一，工艺好，车漆亮，洗车不怎么沾水，还有发亮粉末在，阳光下近看超亮眼。

车身造型

这个车型比例协调，我是看不出模仿那款车，中规中矩还有自己的个性。

内饰

4

国产车做成这个水平，还是很满意了。棱角线条过度很好，布局什么的是仿奥迪的新内饰

手感材质

很多人说皮质偏硬，是价钱啦，一分钱一分货。

仪表中控

仪表太普通，中控假按键很多，怪我没有钱买最高配。

异味异响

新车都有塑胶味，不是很严重，回来都需要一段时间散味。

性价比

5

买车前看这看那的，重要的是自己喜欢，每个人的品味收不一样，别人的意见当做参考就好了。我是觉得这个价钱值得。

标配配置

有点不开心的是没有内置导航，幸好不是经常跑外地，也幸好有手机互联功能。这样就不需要另外花钱加装导航了。

选择这款车的理由

在生产地本地一直都在关注，看到宣传图就很喜欢。有朋友在厂里，自己也和汽配行业打交道，对宝骏和风行车子质量都有一些了解。车身激光焊，全系标配马牌轮胎，这个应该是每个车主都感受最明显的。空间方面就没得说了，就是够大。