很省心的一款车,各方面表现都很均衡。
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
2017-02-18 首次发表
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3700km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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27.50万裸车购买价
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2016-08购买时间
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青岛购买地点
最满意
省心!无论驾驶还是维护保养。
最不满意
隔音差点。
空间
5
空间很宽敞
乘坐空间
乘坐空间很大,前排随意坐姿,后排轻松三人,可跷二郎腿,后排中间地板凸起很小,头顶空间还行。视觉上空间延伸感很强,坐在车内感觉很放松,无任何压抑感。
储物空间
后备箱足够用,其他储物空间还行。建议车内不要乱放东西,容易产生莫名异响。
驾驶感受
5
NORMAL模式下市区行车动力表现还行 ,处于中游水平。高速行车时使用SPORT模式下驾驶更顺畅。如果你安安稳稳地开车,那么动力够用。
加速表现
NORMAL模式下加速平缓,SPORT模式下油门响应积极,加速能更快一些。此车无法提供推背体验,建议不要深踩油门。
动力平顺性
动力换挡配合很平顺。行驶时建议关闭发动机自动启停功能,否则在车辆起步时发动机转换启动稍有顿挫感。
跑高速
变速箱配合顺畅,SPORT模式下动力还算OK。
操控
5
低速方向盘很轻,高速方向盘变重,操控还算精准,底盘非常舒适,不适合激烈驾驶。
底盘及悬架
底盘和悬架很舒适,软硬适中,高档车感受。底盘较低,建议不要走野路。
油耗
5
目前行驶了近4000公里,基本在市区开,路况较拥堵,一直加95号汽油,百公里平均耗油9.6L,油耗还算接受。
高速路段表现
高速感觉较省油,没细算过,估计百公里在6-7L。
舒适性
5
底盘及悬架调校令人很舒适,豪华行政轿车感受,同级别翘楚。
行驶舒适性
适合铺装路行车,底盘优势明显,行驶十分舒适。
空调
空调制冷制热效果都很好。当室外温度大约低于0摄氏度时,无法自动内循环模式除雾,需要手动切换到内循环按钮。
座椅舒适性
座椅舒适性很好,全身放松,坐一会就困了。
噪音控制
隔音处理一般,尤其速度70以上的车内噪音,有些大。
雾霾天
空调配置上好像有这样一个空气净化功能,没感觉出来有什么区别。
外观
5
外观高档经典。
车灯设计
车灯效果抢眼,亮度充足。启动车辆时,抬起脚刹才会亮起日间行车灯。
做工车漆
整车做工精致,车漆效果漂亮。各项细节都处理的很好。
车身造型
车头张扬唬人,车尾精致大气,无明显腰线,轮毂中庸内敛。
内饰
5
内饰精美,效果高档大气。
手感材质
手感很好,材质高档感受。颜色感觉舒服。坐到车内感觉很放松。
仪表中控
使用良好。蓝牙音乐连接偶尔有音量太小和歌曲进度时间不准确的现象。使用空调除前挡雾时,手动切换内外循环按钮有些不方便,影响驾驶。
异味异响
刚提车略有皮质味道,目前已无味。无异响,之前误以为门有异响,后来发现是音响震动引起门把碗里的蓝牙卡共振。
性价比
5
配置很好,性价比很高。进口整车,汽车之家质量口碑No.1。
标配配置
满意配置: 感应进入、上坡辅助 鸡肋配置: 发动机自动启停
选择这款车的理由
选车时纳入视线的有ES,Q50L,S60L等。Q50L市区内只有展厅没有4S店,而且发现当时Q50L销量很低。S60L是好车,经过对比更喜欢ES的外观。A6L配置低内饰材料低档,展车内充满刺鼻的气味。GLA感觉车内空间太小。NX初看很惊艳,再看几次没感觉了。汉兰达配置低。最终被雷克萨斯的质量口碑和服务所打动,目前来看确实物有所值。
购车7个月后新车质量评价 | 2017-03-01
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车2年后追加口碑 | 2018-08-19
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16000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
市区10升左右
保养
保养免费
保养服务
服务很好,预约很方便,保养很快,休息环境很好
故障
没有故障
吐槽
高速隔音效果一般
VR视角看口碑
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后排空间大 省油 外观帅 质量好!
2020-04-17
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开了2年4万多公里的ES说说感受
2018-11-06
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Lexus ES,很好的伙伴
2018-10-09
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阿拉蕾阿拉的小雷
2018-09-12
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静宁而致远,品质放心开
2019-10-10
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