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科雷嘉 2016款 2.0L 两驱豪华版

给文：气场强，颜值高，年轻时尚又适合家用

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2016款 2.0L 两驱豪华版口碑

气场强，颜值高，年轻时尚又适合家用

科雷嘉 2016款 2.0L 两驱豪华版购车经销商：上汽进出口公司来自：汽车之家Android版

给文

科雷嘉 2016款 2.0L 两驱豪华版认证

2017-02-25 首次发表

431km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
15.78万

裸车购买价
2016-12

购买时间
上海

购买地点

最满意

首先肯定是颜值，雷诺的科雷嘉和新科雷傲颜值都是杠杠的！由于预算的原因不考虑科雷傲?? 另外2.0自然吸气配CVT，没有比这个更省油更适合家里有小孩的代步车了。进口件比例高，花国产的钱买一辆差不多进口的车，怎么看都值。虽说雷诺国内品牌不响，和赛车也毫无关系，但是质量和做工都过关，街上也见过好几辆了，随着科雷嘉和科雷傲逐步打开市场，希望能够有更多的雷诺车友。

最不满意

用车一个月，开了400多公里，目前不满意的地方有: 1: 车窗玻璃太薄，半开甚至只开1/4时，只要关门稍用力，震动非常明显，晃得很厉害 2: 前排保险带回收不顺，力度不够，常会有一大截没回收然后关门的时候被夹住。后来发现前排座椅和B柱间隙太小也可能是原因之一。总之关门前看一下。后排不系，所以不知后排如何 3. 地图还算新，只是总觉得播报有些延迟，导致我来不及变道。新手不太认路，边开车边导航不太安全

空间

4

空间不是这车的优势，和一些中大型SUV没法比。家里三或者四人坐坐够舒服了。后备箱也不小，放宝宝的婴儿车和别的东西绰绰有余。总之，空间不会觉得宽敞，但也不会觉得拥挤。就是这么神奇

驾驶感受

4

起步的确是慢，红灯转绿灯明明我比旁边先松刹车踩油门，最后还是比别人慢，当然我是属于轻轻缓慢给油的人，也许人家地板油也说不定。速度上30至40后加速超快，有一种停不下来的感觉，老婆好几次让我开慢一些了

操控

5

这车方向盘很精准，稍微有一点点晃动就会偏离直线，难道是我新手的缘故？虽然个人感觉的自己技术绝对可以～哈哈，转向和掉头都很轻松，侧倾不明显，当然这是建立在速度不快的前提??

油耗

5

提车当天23，让我大吃一惊，后来几天每天3啊4的下降，现在9.7，感觉不是很准，要把前几天那么高的油耗平均下去不容易，毕竟还没跑过高速。提车当天加满有420元，到昨天开了358公里，指针正好在一半的位置，我比较信这个??

舒适性

5

真皮座椅很舒服，虽然我也喜欢织物，但是真皮的确很软，包裹性没的说，有一种开赛车的感觉可惜这是买菜车。噪音还行，快的时候速度一般都在70到80，车窗全关车内胎噪风噪都在接受范围，不会让人刻意去在意噪音。车窗开了就另当别论

外观

5

停在三四十万的BBA旁边依然气场和颜值依然没的说，不承多让，就是个头的确是小一些。

内饰

4

前排豪华感，后排什么也没有，就个怀架，车门内饰塑料，感觉就像10万不到的国产车。后排利用率低，也无所谓

性价比

5

也许很多人觉得雷诺品牌差，价格高，这车就是作死。但是店里小嘉都是优惠两万五起，配置大家都查得到我就不多赘述，十八万上下落地这车，外观，质量，安全性，我觉得性价比没谁了。仁者见仁吧，萝卜青菜各有所爱～224刚上牌，今天发口碑，就等这一天，哈哈。照片都不是一天的，谅解～

选择这款车的理由

预算落地18万上下，家里的第一辆车，上了牌才来做作业。在汽车之家候选了几部车再实地去看的，有起亚KX5，现代ix35和途胜，自由侠那时指南者还没国产，君威，英朗昂科威太贵昂科拉太小，迈锐宝，RAV荣放，A3，各种原因不喜欢。请原谅我看过的车实车太少。我第一辆看得就是小嘉，已经深入我心。公司那时有购车优惠君威7折，差点就入手了，因为4S店的耽搁没赶上购置税减半，所以才买了小嘉，缘分～纯手打

购车8个月后新车质量评价 | 2017-10-09

5700km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车6个月后追加口碑 | 2017-06-24

3550km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

这车的用途基本上就是上下班，双休日回丈母娘家(郊区农村)，另外偶尔去去浦东机场。一个月700公里的样子，总体表现稳定，没有特殊情况的话油一个月加一次，65L的油箱，每个月基本上55L加满。首保是正好满5个月去的，3200多公里，首保后回来第一天就开了200公里，特地来写追加感受。首保之后的油耗等下次更新，现在才出保第二天，哈哈

城市路段表现

首保之前在自动降档20多码的时候拉扯感超级难受，尤其是不巧正好用这个速度跟车的时候，让人欲哭无泪。首保后感觉好了不少，拉扯感不是特别明显了。起步慢没有明显变化，但是怠速下感觉冲劲很足，一个劲地往前窜。

高速路段表现

昨天开了一小段绕城高速，由于是新手，速度也不敢太快，105码左右，车身很稳定，噪音控制可以，油门用点力踩加速还是比较明显的。

保养

首保就那样了，服务关键看收费保养的时候。顺便让师傅用气枪把雨刮器孔里的树叶都吹走了，看着太难受。

故障

前几天突然出现了副驾驶右侧的空调出风口有轻微异响，开空调的时候会有很轻的呜呜声，但是不影响乘坐感受，所以也懒得问维修人员了，新车也不想大费周章地去检查。

吐槽

主驾驶前侧的雨刮器，稍微抬得高一些就会把引擎盖前侧的油漆刮蹭掉，论坛里反应是普遍问题，不影响驾驶，别太钻牛角尖就行了，另外首保过后刹车有些刹不住的感觉，不是特别给力了，不知道是不是车动力上去了的缘故。这个价位的车，行车感受和整体质量都很不错，一些小毛小病都可以接受(我还是比较通情达理的人，哈哈)

购车1年11个月后追加口碑 | 2018-11-09

18042km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,240.00元

花费

油耗

日常上下班，中环过江隧道比较堵，最近换了新公司，路况好了不少，从原来的9.1刷到了8.6.当然这个也和天气冷了不开空调有一定关系。另外，如果常常重置里程和油耗的话，应该会再低一些，更真实一些。

保养

目前为止全都是小保养，400出头一次，空气滤自己换的，马勒的49元。空调滤等明天夏天之前的保养再换。用的都是矿物油，平时开的也不多，不想加价用合成油。等出保了去途虎保养的时候再换好的机油。不过矿物油的缺点也很明显，行驶里程数少，而且冬天停了两三天再发动的时候，发动机嘶吼的声音非常明显，用全合成油应该会好一些。

故障

驻车制动出现过一次故障。在等红灯的时候手贱，去拉手刹，偏偏手滑了没拉满，砰得一下弹了回去，然后仪表盘就显示驻车系统故障了。当时刹车其实已经起作用了，用手刹也解不掉，直接无视，绿灯了油门起步。等下班的时候再发动车辆的时候报警就消失了。问了群里大多数人都遇到过，所以也没放心上。其余故障暂时没有，平时开的路都不怎么颠簸，所以车至今没有内饰异响的情况。另外群里有反馈说自动折耳在雨天有时候会失灵，只能打开一半或者折叠一半，是电机的问题，需要去店里免费更换。我的手动就没这问题，其实我还是挺喜欢自己手动去折叠和打开的，哈哈

驻车制动故障灯亮了

吐槽

最大吐槽的还是低速顿挫的问题。30码这里是个坎，冷车的时候顿挫尤为明显，热车了好一些，但是拉扯感也很烦人。所以跟车的时候最好避开这个速度范围。另外夏天开了空调之后起步和刹车都受较大影响。起步的话30码之前只看到数字提升，不见车速上去。如果是坡道停车，又起步的话，那个更酸爽，看着前车刺溜走了，我还在那里龟速上坡，哎。。。而怠速的时候到了30码就不会再自动减速了，需要更早的刹车控制车速。不开空调的话是会自动降速到15码一档左右的速度。可能是ECU考虑到空调压缩机运转，刻意把发动机维持在一定功率吧。期间发生了个小意外，在停车场的时候，从右侧岔路窜出来一辆日产，女司机。我正要左转，看见她的时候为时已晚，一个急刹撞了她的左前侧轮眉。她的车有了一个很明显的凹坑还掉了不少漆，而我的车经过我再三仔细观察，什么事也没有。所以我觉得这车的壳还是比较硬的，不知道和BBA撞一下是什么结果(考虑到BBA修车价格，还是算了，哈哈)