外观漂亮,一台男女都适合开的车

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版购车经销商：佛山广物驭达店来自：汽车之家iPhone版

唯美小星阂

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版认证

2017-03-05 首次发表

暂无

行驶里程
7.3L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2017-01

购买时间
佛山

购买地点

最满意

最满意的地方是外观,外观的设计很漂亮,魂动的设计,低矮的车身设计,虽然近看很像一台两厢轿车,但远看的话又比轿车要高,溜背的轿跑设计造型,完美地诠释了一台4S店销售顾问口中所谓的“未来派轿跑SUV”,这形容真的很贴切…还有一个满意的地方是LED大灯,为这台车加了不少分…

最不满意

最不满意的应该是空间了和配置了,手动空调显得有点low,店内加装的导航功能不好使,中间的那个旋钮竟然作用只用于切换歌曲,在主菜单上面竟然选择不了任何菜单,要自己手动触屏才可以,那不是违背了马自达他们所说的安全性了吗?某宝买的可能性价比比这个要高

空间

3

通常只有我和我老婆坐,爸妈也有车,不用担心后排空间,不过后排空间还是比较窄,后排没有出风口,空间都放在了尾箱空间了,后备箱空间很大,而且很平整,车内储物空间不多,百叶窗杯架如果放了杯子就没什么空间了,扶手箱深度可以,但也是很小而且靠得很后,拿东西不太方便,后排储物格也没多少,只有水杯位和扶手位可以放东西

驾驶感受

5

我买的是活力版,2.0发动机,配合创驰蓝天变速器,在驾驶的时候很顺畅,感觉很想无级变速,油门加速线性,动力虽没涡轮那么好,但起码加油很迅速,不肉没迟滞…在行驶途中再加速,稍微有点推背感了,了解过变速箱和发动机都是日本原装进口,品质有保证

操控

5

操控方面,是马自达的看家本领,方向盘很灵活，没有虚位，指哪打哪,悬挂偏硬,高速过弯侧倾控控制得很好，过弯基本不用踩刹车,60过弯也妥妥的,配合油门的响应,路上变道超车都是随心所欲。如果市区想超车的时候,方向盘一打右脚油门,刷一声就过去了

油耗

5

提车到现在已经跑了差不多3000公里，基本都是在市区开，偶尔走一下高速，有时候还暴力驾驶，综合目前来说是7.3个油，磨合期还没过,希望磨合期过后油耗可以更低,听销售说有车主已经开出6.5个油,这样对于对于一台2.0L的车来说已经很不错了，老爸的1.6也没有这么低的油耗…

舒适性

4

悬架偏硬,但这样就牺牲了一部分舒适型,过一些烂路的时候,有点颠婆,毕竟一台运动型的SUV,空间来说坐着可能就不太舒适,但驾驶者就觉得很有感觉,座椅是织布,柔软舒适,空调制冷速度一般,还有假如开了启停功能的话,空调压缩机就关闭了只有送风功能,这对于南方的天气来说,夏天会影响舒适型,所以夏天应该会长时间关闭启停…

外观

5

外观不用多说了,刚才已经说过了,魂动的设计再配合低矮的车身设计,虽然近看很像一台两厢轿车,但远看的话又比轿车要高,溜背的轿跑设计造型,完美地诠释了一台4S店销售顾问口中所谓的“未来派轿跑SUV”,这形容真的很贴切…LED大灯很有杀气,行车过程中别人远远地就可以看到一对有神的眼睛向你逼近…回头率超高,不过17寸的轮毂显得有点小气,如果可以搭配19寸的轮毂就更好了,销售说可以加装原厂19寸轮毂,但价格有点高所以后来打消了这个念头,加装一个行李架还是不错的,显得高档一些…

内饰

5

做工很好，用皮质包裹的地方都没有偷工减料,方向盘手感超好，空调旋钮阻尼很舒服,手感也特别好。虽然低配车型没有悦联系统,但储物盒也没有偷工减料,材料都是不错的,电子手刹和AUTOHOLD按钮很舒服,多功能方向盘可以调节音量大小,换哥,可以切换查看油耗等信息,按钮手感都舒服,得心应手

性价比

5

性价比挺高的一台车,男女都适合开

选择这款车的理由

有对比过缤智XRV等车型,但那些车都感觉挺大众化,没什么个性,而且都是飞度平台,小型车平台还是没有紧凑型车这么大,日产逍客空间大级别差不多,不过操控感一般般…开起来没有什么驾驶感觉可言,也去看过CX5,但CX5款式有点旧了而且同价位的话,CX4的配置还是丰富一点,虽然空间没有CX5大,但底子都是一样的,所以空间还是觉得差不多…最后看CX4虽然配置较低,但开起来很有驾驶感,所以最终选择钢丝