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力狮 2016款 2.5i 全驱荣耀版

上海车友7616729：驾驶感受很不错

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2016款 2.5i 全驱荣耀版口碑

驾驶感受很不错

力狮 2016款 2.5i 全驱荣耀版购车经销商：上海安吉瑞欧斯巴鲁

上海车友7616729

力狮 2016款 2.5i 全驱荣耀版认证

2017-03-09 首次发表

650km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
23.58万

裸车购买价
2017-02

购买时间
上海

购买地点

最满意

1.最满意的就是扎实的底盘和灵活的操控了，全时四驱系统保证高速过弯时四个轮胎的抓地力和动力，尤其是高架桥匝道，非常自信。 2.空间给力，座椅皮质摸着很舒服。 3.2.5NA动力市区够用了，高架上不知不觉就会开快。

最不满意

1.当属cvt变速箱了，好歹配个6MT吧，那这车就完美了。这个CVT什么鬼，限制发挥啊。 2.带挡滑行，低俗状态距离较短，感觉一直在减档，速度掉得很快。 3.导航开启的时候不能切歌？不知道是不是故意这样设置的。 4.养成了每次系好安全带下一个动作是关启停的好习惯。 5.荣耀版居然没有CD机，让我刻的CD都没用了啊！！！而且USB读取还读不了无损格式的，后期想想办法改装一下。

空间

5

空间十分充裕，较多时间一个人开，没有任何空间问题。副驾是我放包和手机用的，后排放个儿童座椅，一般坐老婆和娃娃，自然不会感到拥挤。

驾驶感受

5

2.5自吸在魔都足够用。

操控

5

指向精准，低速状态左右微晃方向盘也能感到车身晃动（我试驾就是这么试的）。紧急状态下打方向能够很好避开障碍物并且车身迅速回正。

油耗

5

较多为魔都市区，磨合期油耗11左右，应该能降下来。

舒适性

4

隔音一般，主要是胎噪。座椅很满意，妹子们都说舒服。

外观

4

外观一般，国产奔腾即视感，前脸丑得不忍直视，侧面线条流畅，尤其银耳非常亮眼。屁股中规中矩。

内饰

4

内饰一般，座椅、方向盘缝线均匀，皮质手感不错。中控塑料感比较明显，大屏山寨无力吐槽。

性价比

5

总体性价比极高，不仅在斯巴鲁品牌，在国内B级车里面，这价格能够买到的水平对置全时四驱已经非常满意了。

选择这款车的理由

斯巴鲁粉，又喜欢B级轿车，只有力狮了。SUV的话因为经常一个人开，感觉有点浪费，而且森林人同样价格只能买到2.0NA的，还是英普莱扎的紧凑型平台，感觉溢价十分严重。同时去试驾了奔驰C，本来就没打算买，只是去玩玩，强J3万装饰，落地要36（不含沪牌）。CLA直接加价4万，流氓行为啊。另外去试驾了阿特兹，操控感觉比奔驰C好，也是一辆非常好开的车子，裸车19多落地22，前档出风口在日照下倒影非常明显，影响驾驶，另外A柱很粗也影响驾驶，其余问题不大。个人对驾驶感受非要追求，对隔音、内饰没啥要求。以前开志俊，根本不知道啥配置，只管能开就行，而且也很好开，几乎可以把车子当自己的左右手一样控制，只要两边各给我1CM的距离就能过去。现在力狮车身宽度较宽，一开始还不大好掌握右前方的距离，这个要慢慢适应。目前新车磨合阶段（说明书上写最初1600KM），也是人与车的磨合阶段，还是要通过人车互动来与力狮沟通，了解它的脾气性格，掌握最佳的驾驶方式，来达到我“在安全的前提下用最快的速度到达目的地”的驾驶理念。本来想买天青蓝的，因为论坛里看了一下大神们的作业觉得天青蓝非常好看，然而17款不仅没有任何优惠，而且销售说现在主推鹰眼版本，正好有台16款的优惠一万五，另外送点东西，就冲动消费了。由于家里人都不懂车，也不会对我的选择有任何意见，因此买了自己喜欢的狮子。

购车2个月后新车质量评价 | 2017-04-05

2000km

行驶里程

操控不易理解/使用
- 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用

购车6个月后追加口碑 | 2017-08-23

8000km

行驶里程
10.1L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

油耗感觉偏高，尤其是今年夏天暴热，一直市区路况加空调，能达到13，14个油。空调的话开启制冷的时候开内循环明显效果好，但是开外循环就感觉差了很多。和我以前车有区别，以前我很少开内循环。

保养

首保免费，更换机油机滤。机油是020全合成。

故障

无任何故障

吐槽

操控自如，就是刹车粉特别厉害，开不了多久轮毂就黑了，我又是不愿洗车的人，又是黑车，所以整天脏兮兮的感觉。还好现在天气是那种时不时来场大暴雨的天气，车子不至于脏到惨不忍睹。

自驾游

跑过山路，无车的山路，得益于四驱系统加持，60码过180°的弯压力不大，不敢再快了，毕竟老婆孩子在后排，边上就是悬崖。弯道控制特别好，尤其是下坡，很让驾驶者放心。这车跑山真的挺有感觉挺有意思！

购车2年2个月后追加口碑 | 2019-04-19

34654km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费3次

保养

油耗

平时用软件记录，目前平均油耗11升，总体油耗还算可以，毕竟2.5排量摆在那里，可能我急加速时候也比较多。

城市路段表现

避震松散，过减速带还好，遇到凹坑速度稍微快一点就避震打底的感觉，车子会发出很响的“嘭”一声的声音，主要是前面的避震处。目前已经改装KYB蓝桶 RSR TI2000弹簧，效果显著，底盘硬度增加了不少，侧倾也小了，舒适感提升。日常城市使用，提速很快，也是力狮表现最好的0-60这一段，给人一种动力很强的感觉。市区快速路、环线、高架压着限速跑毫无压力，操控转向十分灵敏，方向盘较重有质感。

高速路段表现

原车高速路段表现尚可，100以后提速压力较大，基本上60-100之间也没用明显的推背感，毕竟2.5自然吸气机头，要求不能太高。高速连续变现超车十分灵活，完全不像一台普通B级车那样有笨重的感觉，全时四驱不是盖的。加上水平对置机头的低重心，个人认为这车真的适合跑快速路和高速公路。

保养

4S的全合成机油真的写了5000公里换油只能5000公里换油，甚至4500公里就可以换了，完全达不到全合成的标准，垃圾到爆的油。如果4S保养建议花钱升级安索，或者干脆自己买好机油去保养。目前自己用0W-30进口道达尔9000全合成，没有什么问题，准备每3000检查，到7500直接更换。斯巴鲁的好处在于4S店直接就能够买到STI轮毂和中网，还包安装，这个应该是一般品牌做不到的