最满意

最满意外观了，外貌协会，颜值很高，看中外观才关注的，不止是外观，以下做解释

最不满意

跑的不多，目前还未发现

空间

5

车相当于第二个家，所以空间就很重要，2670mm的轴距，跷二郎腿完全无压力，家用出游泡妞三不误，有一次记得车里塞了7个大人出去玩，没办法就一台车，完全无压力，后备箱塞得满满当当，过年拉亲戚朋友都说大，都要坐我的车

乘坐空间

我180cm,前排坐姿调整好以后，后排我坐进去腿部还有2拳距离，妥妥的，车子很宽很有气势，平常坐3个大老爷们很宽裕

储物空间

车子随处都能找到放东西的地方，大小零碎都能放，手套箱有阻尼很有档次，里面空间也够大，平时放吃的喝的能放一大包

放行李

有朋友去外地回来，大包小包把车子塞得满满当当，开始还怕装不下呢，准备分2趟拉，没想到肚量还是蛮大的

驾驶感受

5

动力家用完全足够，只要想超车，一脚油门下去车子蹭蹭往前窜，没有肉车只有肉人，平时2种行驶模式之间切换就OK，跑高速油耗很低，定速巡航120码开ECO模式跑，发动机稳定在2500转很不错

加速表现

在D档下，切到正常模式，变速箱会立马降档，转速提高到2000转，油门响应很快

动力平顺性

CVT的平顺性无需多言，看家本领，开起来非常平顺，加速线性，很是舒适安逸

跑高速

7档CVT还是很有优势的，高速比手动还省油，ECO模式配合定速巡航再加上7档，转速低，人也轻松

操控

5

方向盘指向很精准，没什么虚位，高速车身很稳，测试了一次，150码也不飘，车重在那里，德国运动化底盘调校，过弯极限还可以，60码过弯没压力，不可能和运动型车比较，毕竟是个家用为主的车，方向盘转向轻盈，会自动回位，开起来很轻松，雨雪天气跑有ESP很有信心，三大件调校的很不错。

底盘及悬架

一般的路通过完全没问题，底盘感觉很扎实，暂时没发现问题。

油耗

5

油耗还好，大部分行驶路段是乡村小路与国道，很少超过6个油。

城市路段表现

城市路段驾驶那叫一个爽，随便油门一加70码，害的我都违了2次章，虽然心痛但我享受在城市路段驾驶的感觉。

高速路段表现

高速油耗那个低啊，开暖气满载不到4毛一公里，定速巡航ECO模式7速CVT，黄金组合，一个月能省几包烟钱也好。

舒适性

5

座椅很舒服宽大，腰部支撑很到位，后排空间大，跷二郎腿都没问题，约X，你懂的。

雾霾天

雪雾天气开双闪和后雾灯行驶，车内开前挡除雾加送暖风，里外两个世界啊，骑电驴子走在风雨里的日子一去不复返。

空调

听说奇瑞车制冷效果不错，暂时还不热就没体验，但制暖效果很不错，废物利用，热车等水温上来以后开送风就好了，热度自己调节。

行驶舒适性

铺装路面就不说了，过减速带很干脆，过小的颠簸还好，大颠簸就摇晃的很厉害了，毕竟是扭力梁，成本在这里，整体还不错

座椅舒适性

前排座椅很舒适，包裹性不错，是舒适很宽大，后排比较遗憾没有中央头枕，中间凸起基本纯平，后排座椅很长，腿部不会累

噪音控制

发动机怠速噪音基本听不到，很厚的隔音棉，只有在急加速时转速高了才会比较明显，风噪控制的比较不错，主要是胎噪路噪比较明显，佳通轮胎主打经济耐用为主，放音乐就没影响了

外观

5

外貌协会，艾5外观给人一种十分惊艳的感觉，深深地被电到了

车灯设计

日间行车灯很帅气实用，远近一体透镜大灯档次很高，车灯还有艾瑞泽LOGO，很精致

做工车漆

油漆比较厚实，一般的刮擦都不会破漆，颜色也比较帅

车身造型

腰线很时尚，前低后高很骚，尾部很翘，小鸭尾很好看，整体流线性很流畅，浑然天成

内饰

5

全黑内饰很时尚运动，车内多处镀铬设计很精致

手感材质

很多处用了软触的环保材质，门窗处都有皮质包裹，蛮上档次

仪表中控

仪表盘显示的数据一目了然，油耗啊续航里程啊所有故障灯的显示啊，很全面

异味异响

买回家通风2天，太阳下晒了3.4天基本上就没有了异味。

性价比

5

艾5的性价比还是很不错的，6万多起的价位，外形非常时尚靓丽好看，同时还能有那么大的空间，最重要是的安全系数也那么高，全系标配的ESP车身稳定系统，上坡辅助，定速巡航等等非常实用啊，对安全很在意的我来说加分不少哟！另17寸轮毂，汽车三大件匹，空间，配置，都不错，开起来回头率也很高，对一直支持国货的屌丝来说后期使用中如有些小瑕疵应该也是可以接受的！

标配配置

最实用的是ESP,日间行车灯，多功能真皮方向盘，大灯高度调节，17寸轮毂，皮质座椅，上坡富准等等

选择这款车的理由

第一眼肯定是外观了，买车第一印象很重要，年轻人的不二之选，配置很厚道，实在性价比高，空间大，高速很稳，操控不错