钟情的选择,选择钟情!
马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版
2017-03-17 首次发表
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5200km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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21.58万裸车购买价
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2016-12购买时间
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佛山购买地点
最满意
最满意一点肯定是马自达的品牌啦,有很多人都是喜欢丰田本田,而且越来越多粉丝,越来越多车型,而马自达厂商从我第一台马自达6上面铁牌还是红旗的时候到现在根本没有推出几款车型,而今年终于“发力”连续推出新款阿特兹还有CX-4车型。CX-4的设计是跨界的,轿车车声加SUV底盘,不大不小!而且外观还挺漂亮的,10年前我的老马六到现在样子还可以,还不会感觉过时!最重要是好开!毛病少,最终我才继续选择马自达!真的是忠实粉丝!
最不满意
空间比我以前的旧马6仓促,可能是门板小的原因,还有高配车型座椅是真皮的,我儿子最调皮了,踩几脚就脏了。真的不知道马自达厂家怎么想,还有车顶是黑色的,本来空间就显小,谁知更加压抑。还有刚买不久就要召回油泵还有升级悦联系统,本来全公司上下都是马自达的粉丝,一买就出现这些问题,多多少少心里会不舒服!
空间
5
整体的空间肯定相比传统的SUV小,甚至比轿车可能更小!在乘坐空间上我个人不高,170CM坐前排舒服还可以接受,但是后排就是这台车硬伤,其实坐进去还OK,但是就是上下车的时候有点窄!储物空间两厢车,后尾门打开后比轿车能放很多!前排基本够用不算多,后排中规中拒。能放饮料!全家出游时儿子现在读幼儿园,反而后排隆起是他专属的座位,很喜欢坐在上面,以后长大了可没那么方便!
驾驶感受
5
2.5四驱版本在汽车之家实测是9秒,其实并不快,初段起步不像2.5的车,但是车跑起来后随踩随有能照顾日常用车的转速。跑高速120公里大概2000多转吧,100公里1800转左右,属于正常范围!动力平顺性堵车,抵挡的时候有一点点顿挫,但是并不明显,总体感觉还是很平顺的!
操控
5
操控没得说啦,马自达强项,即使有197MM的最少离地间隙但是在急速过弯的时候悬架支撑很足,没有感觉开SUV,就像在开一台轿车似得!雨雪泥泞路面下雨天气对于2.5适时四驱来过我觉得比平时更加好开,不知道是否心里作用,感觉动力好像更加强劲!底盘平整非常扎实!
油耗
5
城市道速我开过8.5L左右,对于一台2.5来说比我一起的老马6更加省油,而在高速路段简直就是逆天,我试过300块跑了700多公里!真的是创驰蓝天!就是那么自信!横向对比对比一些1.6可能还要省油!!不信真的可以找车友们问问!
舒适性
5
前排座椅包裹性可以,软硬度适中,但是后排座椅可能为了营造空间的原因,坐垫有点短,靠背角度又偏立,短途还可以但是长途驾驶比较难受!行驶舒适性因为是19寸大脚还有比较高的悬架行程,走碎石路还有过马路牙子都没有难度,唯独有点掉价的就是座椅会有异响!迟点去4S店再检查一下。
外观
5
外观肯定是漂亮!特别是车身侧面的线条,大轮毂,矮车身,就像跑车一样!车灯销售称为流星眼大灯,日间行车灯在晚上还有雨雾天气的时候特别帅气,识辨度也非常强,整个大灯总成非常薄,而LED大灯只有一个透镜就可以发散光源,其实技术水平挺高的!选的是白色,比其他颜色贵2000块,其实物有所值,珍珠漆比其他白色更加耐黄!
内饰
5
内饰做工比我公司那台CX5好多了,但是到豪华还有一定差距!仪表中控因为我买的是高配的原因,中间是转速表还有抬头显示,而低配是没有的。而新车的异味可能是展厅车的原因,没有想象中那么大味道,反而新车味道特别浓!所以我才选择展厅车的!
性价比
5
全系标配:LED灯,电子刹车,电子驻车,自动启停,天窗。最高配置尊享:抬头显示,自动刹车辅助,BSM盲点监测,倒车预警,电动座椅还有中间是转速表的设计!如果激情版配备电动座椅我可能就不买高配了。 希望以后新款会有黑色的真皮。
选择这款车的理由
因为我本来就是马自达的粉丝,全公司上下马自达CX5,马自达3,CX-4两台,就差阿特兹了!我自己也是马自达6的车主,用了10多年了,没什么大毛病!马自达的车好开,开多了马自达的车就不想开其他车了,并且有一种情怀在里面,我的员工先买了激情版,而我买的是顶配!
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