使用很不错,性价比高的性能车
秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型
2017-03-26 首次发表
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36000km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
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13.30万裸车购买价
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2015-01购买时间
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深圳购买地点
最满意
远程控制,不带钥匙手机可以开,夏天空调可以提前开,进车就凉爽,全景影像对周围环境和驾驶磕碰有很好的用处,看中控就可以前后左右环境都看的到,避免很多小刮碰了。胎压监测,ESP等等,豪车里有的配置它基本不缺,用料厚道。
最不满意
行李箱太小,不能装太多行李
空间
4
空间都还符合一般乘坐
乘坐空间
我升高170cm.乘坐上体验还不错,主要是真皮座椅,用料上很用心,前排都有通风座椅,冬暖夏凉,还比较不错的
放行李
因为电池的原因,后备箱就小很多了,确实东西不能多。
驾驶感受
5
运动模式下,一脚油门下去直接推背,一般车真没得比,呵呵
加速表现
加速非常快,推背感很强烈,一般我到下个路口了,后面车才起步没多远。
跑高速
有涡轮增压,动力和油耗还算可以,车重的原因吧,高速油耗估计在6.5_7L/百公里。都在接受范围内
动力平顺性
以前平顺性有点卡顿,后来软件升级后改善了
操控
5
电子助力,打方向盘很轻松了驾驶都还很满意,没有虚位,操控很轻松
底盘及悬架
减震就调校有点硬了,有点不太理想,后面的车改的好多了
续航
5
目前行驶了36000公里,平均油耗4.3L,很不错了,短途基本用电,这个很好,目前纯电可以跑55公里左右吧。
城市路段表现
城市堵车非常有优势,起步快,堵车用电的,减少油耗,这个得赞一个。
高速路段表现
高速6.5-7L油左右,电池重的原因吧,整体车重,油耗比一般车高一点点,接受范围内吧
舒适性
3
减震确实不太理想,传导性有点大,不过可接受范围内
空调
空调一年四季很给力,出风快,一会就感觉凉飕飕的,比一般车给力多了,很不错的体验。
座椅舒适性
电动座椅很不错,对于我这种懒人,座椅和方向盘记忆功能就非常实用了,上车按下我的记忆,立马就好了,不用调来调去的,加上真皮的很不错。
噪音控制
胎噪比较小,用的米其林的轮胎,原厂配的,真心高大上的好轮胎,厂家很给力也给足了料了,不过日后换轮胎就贵了1200+一条啊
行驶舒适性
路况好的话,纯电感觉非常棒,非常安静,运动模式加速非常好
外观
4
前脸看着很好看,比较有攻击性,尾灯晚上识别度高
车灯设计
造型很犀利,Led示宽灯很漂亮。识别度也很不错,尾灯晚上辨识度很高。
内饰
5
酷黑骑士版本的,主要黑色内饰,感觉很有运动风,车买的早了点,部分塑料感还是有的,后面的车都改了软内饰了,很不错
仪表中控
液晶仪表,还有好几个主题,白天和晚上的还不一样,运动模式和ECO模式颜色也不一样,很有档次,一个主题看厌倦了,随时可以换,这个很有范了
性价比
5
在买的时候算是很不错的,性能车,加速快,推背强悍,短途省油,纯电模式很安静。
选择这款车的理由
买车是看到新能源车,比较新颖,也比较吸引我,新能源车上市时没几家,国内的只有比亚迪技术好,配置又是这么高,用料又好,其他车都没考虑,果断买了秦
购车2年10个月后质量评价 | 2018-01-20
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车2年5个月后追加口碑 | 2017-05-28
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36800km行驶里程
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4.1L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
高速油耗6-7.5升吧,因为一向都是急性子,起步加速都是大脚油门,平时短途上下班和附近转转基本纯电0油耗,跑了35800公里,综合油耗4.1很满意,毕竟1.75吨的车。
保养
送4次免费保养,用了3次,都是免费的,这是比亚迪再新能源车上给的很厚道的关怀,一次保养看单都在600左右了。
故障
出现过一次导航模块定位坏了,后来免费换了,超长质保,我不担心这个。没有其他故障
吐槽
喜欢运动感,动力十足,百公里加速5.9S,很多人又说加速快有什么用,老司机们估计有体会吧,一辆想随时超车(安全的前提下)就能轻松超车的,比开一辆想超超不过去的憋屈了。我绝对会在下个红绿灯等你,呵呵,15万以内车找不到第二个吧。缺点就是有了电池压缩了后备箱,真的带不了多少东西。
VR视角看口碑
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