外观漂亮，C级里面性价比比较高的一款

奔驰C级 2017款改款 C 200 运动版购车经销商：百得利之星奔驰来自：汽车之家iPhone版

北京车友4675931

奔驰C级 2017款改款 C 200 运动版认证

2017-04-02 首次发表

100km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
28.90万

裸车购买价
2017-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观、动力都满意

最不满意

新车味道比较大，不过国产车都这样。座椅坐着不是很舒适，也可能是还不适应比较低的坐姿，反正比suv难受点。前门底角的做工让我怀疑这个车是不是奔驰，不过我看了看我家汉兰达这个部位是塑料包裹起来的，没准也这样。不用在意，吐槽这个点只是为了凑字数。这个价格提车要QJ9000装饰，草泥马跑过一万次

空间

3

大部分一人开，所以也不需求长轴的空间。短途后排坐俩人也能接受

驾驶感受

5

2.0T没问题，9at我开感觉很好，可能因为没开过之前的7at，感觉不出槽点。个人感觉都说7at顿挫也是买奔驰鸡蛋里挑骨头了。

操控

5

坐姿地盘比较低，因此操控性肯定可以。悬挂也比较优势韧性，方向盘控制力十足，感觉刚介入时候有些重，非常稳定。

油耗

4

只开了100公里，也没怎么堵车，表上显示7-8.5之间。个人感觉2.0t，城里10个以下就很好了。

舒适性

4

座椅感觉坐姿低，支撑性好，舒适性一般般

外观

5

C级这一代就靠外观取胜，led大灯、amg风格前唇和后包围非常漂亮。

内饰

4

内饰比较豪华，储物空间少点，感觉什么人机系统都是噱头，95%的时间和情况都不会去操作

性价比

4

我觉得2.0t 9at的奔驰这个价格还是能接受的。

选择这款车的理由

给媳妇买的上下班通勤车，性价比还可以。奔驰的品牌豪华感合适价格最终选择了这个车。新款增加了9at、倒车影像、后尾翼，车头标志变成黑色底。实用性有提高。3月4号订车，17号生产，25号到店，还挺顺利。

购车11个月后新车质量评价 | 2018-03-21

13000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1个月后追加口碑 | 2017-05-28

2600km

行驶里程
9.0L

百公里油耗

油耗

高速大概7-7.5升，城里9-10升。我开的路段不是特别堵，一般能到8.5。

保养

目前还没做过，买车时候送一个A保一个B保，一年或一万公里先到为准。

故障

到现在没有发生过故障。唯一的一个毛病是，插上送的导航卡以后，老是在测速点或摄像头位置报警，软件设置也关不掉。最后只能拔掉导航卡，估计是软件的一个bug，虽然从来不用车载导航。

吐槽

提车后开了不到三千公里，油耗还比较满意，一般不会超过10升，不堵车悠着开可以到7升。一直都用舒适模式，加速已经很够用了，方向盘没有一丝旷量，操控感比较强。转向时候回馈力比较大，转向精准，当然这样设置会显得方向盘成沉一些，不过还能接受。9at使用起来99%平顺没有顿挫，极偶尔情况下3档降2档会有一些。9at齿比比较宽泛，一般平地都默认D2挡起步，100可以上8档，105-110就可以上9档。小不爽也有，感觉中间的mmi旋钮和手写板什么的没什么用，开车基本不用，摆在那浪费空间。蓝牙电话功能不好用，开车查找电话太繁琐也危险。语音控制功能就没成功过，难道是我不会用？自动泊车功能也比较鸡肋，感觉这个功能炫酷大于实用，很多时候都不能发现你想停的车位。后备箱相对小一些，后排座椅也不能放倒，谁让选择了原汁原味的标轴呢，都能忍。对了还要吐槽一点，没有备胎地板下面的空间连个储物格也不配，看了tb款感觉完全是减配。总之作为国外原址原汁原味的标轴国产版，性价比我很满意，使用起来也配得上奔驰的标志。小缺点都能忍，哈哈哈。