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奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型

三明车友4674954：我选择所以我喜欢，自己选择自己喜欢的车子不后悔

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2013款 1.6L 自动豪华型口碑

我选择所以我喜欢，自己选择自己喜欢的车子不后悔

奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型购车经销商：其他经销商

三明车友4674954

奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型认证

2017-04-06 首次发表

17000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
8.48万

裸车购买价
2015-02

购买时间
三明

购买地点

最满意

和很多奔腾车主一样，最喜欢他的外观，操控优良性和高速的稳定性，安全性，他的三大件在同类型车子上也是处于性价比极高的类型的。总的来说我当初也看了不少车子，综合考虑过不少相同价位的车子，他的外观最吸引我，第一眼我就对他那两炯炯有神的大眼睛所吸引，车子虽然重，但是相对的，高速的稳定性也明显高了一个台阶，很多日本车系的车主都反映高速过了100都会飘，为了省这点油太危险了。而奔腾B50有的车友试验过，高速120以上还是稳稳的，指哪打哪。很稳定，操纵性能很棒，爱信的变速箱也是超良心的。有6个档位呢。

最不满意

开了两年多奔腾关于他的缺点也有自己一点想法，第一点卤素的灯太暗了。之前买车是白天没注意到，后来开夜路就明显感觉到了，灯光太暗，就算开远光，感觉也是偏暗的。这车配上这个灯也算是一大败笔，不应该为了省这点资金，换个更好的灯效果肯定棒多了，后来还要我花一千多换掉。第二点，就是油耗了，1.6的油耗竟然比别的车1.8的都高，虽然车重，但是和你车子一样重甚至更重的车子不是没有，但他们的油耗就没这么多。这就是发动机的问题了，发动机偏老，效率不行，不过现在新款的B50会省油一些，也算改进了。我们老款就没这样的福利了。第三点，之前没对比不知道，和我同事的大众，英朗对比一下，发现我们车子的做工还真是粗糙，缝隙又大，而且大小不均匀。车漆方面也偏薄，随便一下就有个清晰的划痕。第四点，后备箱没法自动开启器。还要在驾驶位上专门暗，这个设计太差了。一般车子都有无线钥匙控制了。感觉就完全不一样了。第四点，缺了最重要的ESP系统，现在6W左右的车基本都有了这个配置，13款的奔腾B50竟然还没有全系标配。这个设置没用的时候确实没啥用，但是一旦发生事情，就有很关键的作用了。好像新款的已经加装了。但是13款的就是没有。

空间

4

家庭用车搓搓有余，就算180的个字坐上去一样有个拳头大小的空间。累了，前排座椅放倒，基本就是个小的靠背床，我午睡试过，感觉还是很不错的。后备箱空间很大，能放下很多东西。而且有需要的话，后排的靠椅还能放倒，这又增大了储物的空间。所以我总体还是挺满意的。

驾驶感受

3

这个实话实说，提速感觉比较一般，大多数奔腾车主估计也是这个感觉，之前加92汽油的时候尤其明显。上坡有时候转速都会飙高，不过后来我换成95之后感觉就好多了。当然了。提速只要你舍得大脚轰油门，一样行，不过这个油耗会让你心碎

操控

5

这个我给满分吧，确实是他的一个亮点，我开到120的时候还是指哪打哪，一点都不虚，很不错的表现

油耗

3

都说是油老虎，我体验过后也是这个感觉，一点都不必英朗油老虎差。1.6的排量油耗比别的车1,8都不逊色，甚至更高。总之有利有弊吧，既然选择了他，当初就有遇见了。虽然油耗偏高但是安全性也高。日系车油耗是低，没那么安全

舒适性

3

我的原配是布的座椅，感觉一般，隔音不是很好，噪音偏大一些。舒适性感觉一般

外观

4

这个怎么打分呢，外观是很满意，但是外观的接缝不均匀，做工很一般，要我打分估计实在三星到四星之间，远看是很酷，近看就能发现不少瑕疵了。

内饰

3

炮台的仪表台让我感觉满意，但是中控整体给我的感觉还是比较中庸的，塑料感比较强，没有很高的科技感，就是一般般的感觉。不过现在新款的B50内饰上要漂亮不少。

性价比

4

无可厚非的说奔腾B50还是一款性价比不错的家庭用车，作为你人生的第一辆车感觉很不错。总体的性价比还算高，而且当初我买这车的时候，有优惠2W，我县里面也有专门的一汽奔腾4S店，平时不管保养还是小问题的检查都十分方便，这也是我最后选择这款车最重要的一个原因。所以性价比方面我给4分。

选择这款车的理由

虽然有上述这些缺点，但是无可厚非的说奔腾B50还是一款性价比不错的家庭用车，作为你人生的第一辆车感觉很不错。总体的性价比还算高，而且当初我买这车的时候，有优惠2W，我县里面也有专门的一汽奔腾4S店，平时不管保养还是小问题的检查都十分方便，这也是我最后选择这款车最重要的一个原因，先用10W以内质量不错的小车练几年车技再换个好点的车子，这就是我的思路。

购车2年3个月后追加口碑 | 2017-05-15

14300km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
600.00元

花费

油耗

我的车主要用于平时的上下班，周末出门踏青，或者三明附近旅旅游，散散心。所以总里程也不算很高，平时用的不是很频繁。但是就是因为主要行驶的路段是城区。而且上下班期间，走走停停造成油耗这块比较高一些。特别是启动的时候，瞬时油耗经常30以上，看得心惊胆战的。发动机利用效率不是很高。总体的油耗比得上1.8L的油耗了。如果只从油耗考虑的的话，油老虎的名头是摘不掉了。

保养

免费的做了两次。收费的做了两次，这款车保养费用不高，一次小保养也就300左右的价位。这个点上看是十分良心的了，但是有点比较坑，三明沙县这边的4S倒闭了。两年左右了。三明地区没有新开的4S店，就近保养只能去南平。路费油费差不多就要300了。要不是为了怕脱保，我都不想去那边保养了。还是三明这边能重新开个会比较好。保质期后打死我也不去4S了。

故障

大毛病是没有啦。小毛病发现了不少，简要说下，就是整体做工方面不够精细，有待改进。车漆比较薄的感觉，雨刷是有骨雨刷，刚拿来就是有声音，反映了也没用，后面干脆自己买个无骨雨刷换上去了。

吐槽

整体做工方面不够精细，有待改进，左右两边缝隙偏大不说，还左右缝隙不均匀。和别的合资车一对比，做工被甩了好几条街，我们不是没这个技术，还是要认真对待自己的牌子。不要让国产变成粗制滥造的代名词。车子不是卖出去就完事了，后续的保养，售后的服务得跟上，才会让买家不后悔。

购车2年5个月后追加口碑 | 2017-06-20

15300km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
600.00元

花费

油耗

油耗让人流泪，1.6的排量的汽车油耗怎么会如此高。基本一百块的油只能开200公里的里程。比1.8L的车子油耗都高。在这个经济年代。油耗高的让我开车都犹豫，驾驶经费太高。平时能不开车就不开车了，现在有点尴尬的是，不开让费，越开感觉越亏。近的打车都比开车便宜，远的那就只能开车了。这样精打细算太累。真的再给我一次机会，可能不会选择油耗这么高的车子，虽然它的整体表现还是很不错的。2年了，没出过什么大毛病。一个简单的计算题。200元的油，我的车子只能开到380-400公里。我哥的车子开到560.同学的卡罗拉开到580.了解过的其他1.6的基本也能开到500左右。这样基本就是我加280左右才能和别人加200的里程差不多。

保养

还没到保养时间。还没做、

故障

无故障，车款很好。

吐槽

如果按1W公里来计算。我要加油差不多。5000元，别人只要3600元左右，1W公里就差1400.2W公里就差2800.基本跑个10W公里很正常吧，油耗就差1W4.跑的多20W呢。都快3W了。对于跑的里程少的人来说，可能到换车也不到10W公里。还能接受，如果跑的多就很不划算了。加上3W都能买个卡罗拉了。等真的到20W。人家车子的保值还是比我们多几W。总体感觉就比较亏了。

购车2年6个月后追加口碑 | 2017-07-25

17000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费2次收费3次

保养
800.00元

花费

油耗

这个月会跑的多一些，大概1700公里，主要是因为上周三明渔网搞了个5折的黄卡。这就不得了了，天天有小伙伴约吃的，一周下来来来去去跑了差不多10躺，公里数自然就上去了。油耗依旧是让我担心的事情。每个月油费成本挺高。出门有时候挺尴尬，吃顿饭，油费比均摊的伙食费都高。算下就没优惠什么了。今天油价又提高了，意味着油耗也要提高咯。【最新消息】国内成品油价格第五次上调！最新消息，国家发改委上调国内汽油、柴油零限价75元/吨，折合升价约为：89#0.05元/升；92#0.06元/升；0#0.06元/升。按私家车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约3元。

保养

几天前刚保养玩，终于三明这边一年多后有了新的奔腾4S授权店了。还没过保修期，就过去保养看看了。也是几天前接到的短信。我本身还没注意到呢。｛一汽奔腾三明玖龙店｝尊敬的奔腾车主：您好!我店7月份现推出（1）100元即可尊享2个原厂机油滤清器 180元机油抵用券，再赠送您原价220元的空调系统清洗；（2）免费帮您爱车补充玻璃水、防冻液、刹车油、助力油；（3）进店即赠送您200元的车辆美容抵用券，可用于车辆抛光打蜡、封釉、镀膜、镀金等项目。可能是刚授权，力度不错，这样保养一次算上80的服务费，也就不到200元。对于4S来说，很划算了。

故障

没毛病

吐槽

每一次价格的调整都牵动着广大车主的心，在成品油市场上，我们能看到越来越多市场主体加入，越来越多的加油站有实力有勇气开打价格战，这未尝不是一件好事。在保障油品质量、服务水平的前提下，这样的价格战，不妨多打一打~

购车2年7个月后追加口碑 | 2017-08-30

17800km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费2次收费3次

保养
800.00元

花费

油耗

我的车主要用于平时的上下班，平时外出买买东西，去去乡下看看亲人。周末出门踏青，或者三明附近旅旅游，散散心。所以总里程平均下来每个月1000公里前后，开的多少看出门的次数，平主要行驶的路段是城区。而且上下班期间，走走停停造成油耗这块比较高一些。而且最近保养换了机油，可能粘稠度太高了，特别是启动的时候，瞬时油耗经常30以上，相比以前发现更耗油了些。看得心惊胆战的。发动机利用效率不是很高。续航里程掉的速度比总路程上升的速度要快的多，尤其空调开了之后。再上坡，感觉好像都米有开500米，就掉了一公里的里程下去。在这样下去真有点担心了。

保养

一个月之前刚刚保养完毕，换了机油机滤空滤，其他都没动，师傅说开的这么少。过万公里再来换其他的，现在换机油机滤空滤就够了。其他发现问题再开来看看。不用急着换，基本没问题的。车子没那么金贵，这车没别的有点，就是耐用。换完机油机滤之后总感觉油耗比没换的时候更高，驾驶习惯和路段是一样的，我也不知道什么回事。后来问了广大车友，好像是长城的油比美孚的更粘稠，油耗更高些是正常的。

故障

换完机油机滤之后总感觉油耗比没换的时候更高，驾驶习惯和路段是一样的，我也不知道什么回事。后来问了广大车友，好像是长城的油比美孚的更粘稠，油耗更高些是正常的。不过有利有弊，柑橘换挡更快了，加速更好加上去了就是

吐槽

油耗啊油耗

购车2年8个月后追加口碑 | 2017-10-06

19000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费2次收费3次

保养
800.00元

花费

油耗

国庆期间去多个地段游玩了一番，但是基本都是坐动车取得，所以公里数实际上没有涨多少。而且由于油价又在持续上涨，现在加95的我这变成6.84了。加200元的油才加29升多一点。比起前几个月差不多少了2升。再这样下去，越来越消耗不起咯。开车出行都要慎重考虑了。

保养

跑的里程数上去了后，感觉机油慢慢适应了。各种状态也变得好了。

故障

没事一切正常。

吐槽

总结下来就是一个字贵，国庆更贵。 10月01日讯，周五(9月29日)国家发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年9月29日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高210元和195元。90号汽油每升上调0.16元，92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.17元。油箱50升的私家车加满一箱油需多花8元，“十一”长假有出行计划的车主可在周五(9月29日)24点前提前加油。考虑到这次调价窗口开启在‘十一’长假来临前，建议广大消费者及时加油，以便节约假期期间的出行成本。国内油价迎年内最大涨幅此轮油价上调幅度成为年内最大涨幅，此前最大涨幅出现在4月12日24时，汽、柴油每吨分别涨200元、190元。至此，2017年国内成品油调价呈现“八涨六跌五搁浅”的格局，今年汽油每吨累计跌幅为50元，柴油每吨累计跌50元。期望什么时候能下降多一些。