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晶锐 2012款 1.4L 手动晶致版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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晶锐 2012款 1.4L 手动晶致版认证

2017-04-13 首次发表

5km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
6.70万

裸车购买价
2012-12

购买时间
西安

购买地点

最满意

空间绝对排第一，这个体积的小车，没有几个能超越他了，尤其是它的头部空间，座椅设计的比较高，不像其他轿车，把人陷在座椅里面，跑长途真的很舒服，有点SUV的坐姿感，可视野确实轿车的视线。后排腿部空间一般，但是绝对的够用了。

最不满意

目前没有什么不满意的，非要找一个，就是德系车油门的响应度吧，踩油门的时候，不像日韩车反应的迅速。让我再想想...因为车辆比较高，宽度比较窄，所以告诉时车身容易飘，100以内无压力

空间

5

坐4个成年人完全木问题，宽度不够，后排三个人确实挤.如果是情侣出游，是非常合适的小车。现在有了孩子也够用，但是装上童车基本上就没地方放行李了。前排乘客的储物空间比较丰富，最喜欢的就是副驾驶有一个上下都能打开的储物盒。这样的配置，印象中只有丰田逸致了。看着是一个简单的设计，但在物品归纳的时候非常方便，能把个人的物品进行分类放置。还有就是车辆的杯架，位置比较合适顺手，拿东西也很方便。

驾驶感受

4

因为是手动挡，1.4的动力足够应对日常驾驶。不过去年到了青海，才真正知道小排量发动机的柔弱。油门踩到底爬5000的垭口，速度最多到50迈。不过市区驾驶还好，绝对够用了。之前开过自动挡的1.4晶锐，感觉还是比较肉的。如果大家买的是自动挡，建议还是选择1.6比较好。

操控

5

大众兄弟品质。mq250变速箱质感不如mq200.但这个级别也非常不错了。喜欢手动挡就是当年开了高尔夫，给我留下了特别深的印象。开了那么多手动挡，原来吸入感是那样的。离合的力度也恰到好处，这的是款让人享受驾驶乐趣的好车。不过上海大众和一汽大众对手动挡的调教似乎有细微差别，同事的宝来离合也比较轻，相比我的晶锐，似乎我的要重一些相比较而言，实际也很不错。

油耗

4

比飞度差一点，不过这个车的质感牺牲了一点点的油耗也非常值得，基本上差一个油左右吧。但飞度给我的感觉车身很轻盈，同样小排量的1.3发动机，明显比晶锐窜得快。这个小车非常的适合跑长途，40多升的邮箱吧，一箱油加满也就200多块钱，前段时间油价比较低的时候，一箱油也就一百八左右。加满后跑了一次重庆，基本上能跑到750公里，真的非常让人惊喜。不过市区里面油耗就很一般了，正常跑500度公里没问题，跑600公里的时候也比较少。

舒适性

5

正常能接受。噪音大点吧，主要是胎噪，如果换个马牌什么的，可能噪音会低很多。不过这个级别的小车算不错了。开过致炫和飞度，虽然日系车比较耐用。在经过铺装质量不太好的路面时，能明细的听到各种噪音。接下来就说说后扭力梁的悬挂，虽然包括紧凑基本的绝大多数车辆都配备这扭力梁形式的减震，但过个沟沟坎坎的时候跳动比较明细。又一次在过一个比较高的减速带时，坐在后面的人直接碰到了天花板上

外观

3

有些复古，看久了就习惯了，也说不上好看。时间久了，看着还挺经典的。最开始一直喜欢polo，去实车坐了就放弃了。不过作为两箱的设计，仔细比较了市面的小车，还是很不错的。

内饰

5

上深下浅的布局非常温馨，布局很大众，不突兀。唯一不好的地方就是门饰板，浅色的绒布门板很容易脏。拿高炮刷了效果好一些，但时间一久就又黑了。其他地方还是比较满意的，属于比较耐看的类型。

性价比

5

绝对高，这个价位的合资车真的找不出第二辆了。当时价格差不多的还有标志207和雪铁龙的C2.这两辆车都开过，对这两个车太了解，所以就排除了。要说皮实耐用的合资车，日系和德系绝对首选。不过韩系的车慢慢也被人接受。k2和瑞纳都是不错的小车，可当时比晶锐贵了一万多。现在的晶锐价格已经没有太大优势，可让我选我可能还会远它，问我为什么，质感！