车身高大,视野开阔,动力澎湃,市区高速驾驶感较好。
mu-X牧游侠 2017款 3.0T 四驱自动尊享型 7座 国V
2017-04-14 首次发表
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3200km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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26.38万裸车购买价
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2017-02购买时间
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南阳购买地点
最满意
时速100公里以下,随踩随有,动力强劲,无延迟。
最不满意
驾驶座位靠背较硬,毫无包裹性,乘坐感一般。
空间
4
我身高1.83米,体重90公斤左右。一二排,基本没问题,腿部空间没问题,头部空间有一拳,第三排适合身高1.75米一下的,再高不适合。
驾驶感受
4
动力强劲,加速有力,速度在100公里一下,随踩随有,再往上要用力踩才能到需要的速度,切一松油门,车速立马降下来。
操控
4
方向盘稍有虚位,手感较好,高速行车时方向稳重,比较好,因车身较大,调头时方向要多打几把。
油耗
5
目前行驶3200公里左右,市区加200元,每升5.8元,可以跑310公里,每升4.8,跑过410公里。高速只跑过一次,200元,每升4.8元,跑了510公里。车载显示油耗百公里9.7.
舒适性
4
车身高大,乘坐舒适,稳重。过沟沟坎坎时过滤很好,一般毫无颠簸,只有到较大的减速带时才会出现一些。
外观
4
外观高大,霸气。
内饰
3
内饰一般,将近30万的车,
性价比
4
作为一款硬派越野车,少了差速锁,美中不足,为什么不选三菱帕杰罗劲畅而选五十铃的这款车,也是在汽车之家看了一位车主的自驾游记中的油耗而后。结合了我自己的用车需求,最后选择了五十铃的这款车。
期待的配置
购买这款车的车主,应该都在纠结差速锁的问题,希望厂家后续推出解决方案。作为我购买这款车和三菱帕杰罗劲畅对比时,油耗及最新车型发动机全进口,所做的隔音改进等成为最后选择这款车的理由,但如果三菱帕杰罗劲畅如果有柴油版的,我估计好多车主都会有其他选择。
标配配置
定速巡航,陡坡缓降,上坡辅助,比较适合此类车。
选择这款车的理由
能日常代步,能长途穿越,轻度越野,适合自驾游用车,动力强劲,油耗要低,2.5的怕动力不够,加上河南国四上不了牌照,选3.0.考虑全家人口多,选7座
购车11个月后新车质量评价 | 2018-01-20
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故障
- 电子设备-音响/娱乐设备-故障
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安全带扣上或解开不易理解或使用
- 座椅-前排乘客座-安全带扣上或解开不易理解或使用
购车9个月后追加口碑 | 2017-11-03
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21000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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1,500.00元花费
油耗
日常市区道路较多,最近油耗表显8.8,之前显示9.3-9.7,每日大约跑60-70公里。定点在几个加油站加油,平常200元可以跑420-450公里,
自驾感受
自驾长途旅游一次,,8月份跟随组织长途自驾一次,从河南到成都,本意要走川藏线,由于地震影响,转到贵州,湖南一线,总行程3400公里,全程安全到家,加油1500元左右。
保养
柴滤,机油滤,基础保养,说明书说在第三次可以一万公里保养一次,我是第二,第三都是7500公里的时候保养的,第二次换的柴滤,修车师傅说,柴滤可以二次保养换一次。
故障
唯一一个问题就是,中间显示屏,有时开机黑屏,等熄火再点好就好了。
吐槽
自驾游
由于一同自驾的车辆越野车是大切,其他是豪华城市越野车奔驰,凯迪拉克,雷克塞斯等,再加上四川到贵州都是山路,我的驾驶水平也有限,天天处于掉队状态,
购车1年10个月后追加口碑 | 2018-11-27
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51000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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收费5次保养
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3,500.00元花费
油耗
日常跑城市道路,油耗显示8.8左右,但油价上涨,200元现在可以跑320公里左右。
保养
现在平均10000公里保养一次,间隔一次更换柴滤一次。
故障
气囊灯出现故障,时正常时故障,经修复后仍偶尔出现故障灯亮的现象。
吐槽
傍晚的那曲,雨后彩虹,牧游侠和彩虹合照。
高原早晨,
自驾游
自驾西藏,川进青出,一路15天,感受最深得是那曲到格尔木的一天,从早上5点30分起床出发,一直到晚上12.40左右到格尔木,除了吃饭,一路都在赶路,堵车,下雪.....
VR视角看口碑
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心有所向,车必所致
2018-10-14
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越野、穿越、自驾游等爱好者们选车的性价比之王!不吹不黑!
2018-06-12
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顶风提车暂未失望希望你能让我慢慢体会你的美!
2018-06-12
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在体验中描述五十铃mux国五3.0使用心得
2018-06-12
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买这车,越开越巴适
2018-06-12
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