最满意

空间很大，国五扭矩比国四车扭矩加大了。驾驶座椅电动调节很方便。方向盘智能操作比较简单易懂。仪表盘的各项功能操作比较麻烦，还没有完全琢磨透。后排空调出风口风量大。驾驶操控个人感觉还比较顺畅。起步声音比较大。行驶起来以后声音也不大，完全可以接受。油耗目前表显百公里9.1升

最不满意

1、接新车安全气囊故障灯时亮时不亮，联系五十铃4s店经理了，需要到售后去检测一下，但不是常亮，打算等到首保的时候再去做检测。 2、说明书质量太差。就是用胶粘的，没有翻几次散了，并且掉页了。如果长年放车上翻阅查看。有些图片和说明指示不准，数字重复。 3、按照说明书上有的随车工具，实际接车没有，最后排置物帘也没有。 一本说明书的质量说明一个企业的发展态度，会不会因小失大。目前行驶3000公里了，安全气囊故障灯还是时亮时不亮，

空间

4

1、七座坐满以后，后面储物空间就没有多少空间了。 2、五座坐满，后面的储物空间还是很大的。

驾驶感受

4

起步的时候声音比较大，完全行驶起来以后，加速迅猛。有强力的推背感。定速巡航行驶比较平稳，转速低。

加速表现

起步声音感觉越来越大，以前开手动挡没有这感觉，

操控

5

操控比较清晰，指向精准。方向盘行驶起来以后比较轻。油门踏板反应比较灵敏。

山路

自驾旅游到了杭州大明山和瑞金石花洞，原来路面有落石中断，绕另一山路线路进入。山路各种路况行驶很平稳顺畅。

油耗

4

现在目前驾驶的油耗和工信部综合油耗有差距。还需要再一定的公里数来印证。

舒适性

5

前两排座椅比较舒适，第三排个子比较高的坐着会很委屈。孩子没有问题。空调出风孔声音比较大。

噪音控制

起步的时候发动机的声音感觉越来越大。没有刚开始的时候好。起步加速一般。跑起来以后加速不错，很顺畅。

空调

空调降温非常快，出风口风量大对着玻璃容易起雾。

行驶舒适性

坐满六个大人，开着空调，动力一点也没有减少，唯一感觉不舒服的就是起步。

外观

4

外观也是自己喜欢的，个大，看着大气。就是一个走长途的车。

做工车漆

后尾门设计有缺陷，关闭门以后右下角磨蹭，3000公里都磨掉漆了。

车灯设计

近光灯不亮，远光灯还可以。大灯外观设计我还是比较喜欢的，每一个人的观点和爱好不同。我的车我喜欢就足够了。

内饰

4

简单的内饰，符合越野车的典范。也是我比较喜欢的。就是中控台看起来塑料感特别强，感觉塑料不好。使用以后再看看它的质量吧。内饰有点味，还能接受。

性价比

5

说到这款车的性价比也是自己能够买下的原因。之前也看了很多的车。在这款车上的配置，这个价格是拿不到的。性价比还是很高的。

期待的配置

高配车厢只有驾驶座是电动调节座椅，建议副驾驶座椅也应该配置电动调节座椅。这样才能够更协调搭配。

选择这款车的理由

以前一直开柴油车，之前是陆风x6高压共轨2.8T的suv。也一直关注各类柴油车性能和口碑，后来有幸和中国车手鹿丙龙一起聚餐，也在交流中说到了这款车，了解过这款车的各项可靠性能。也让我下决定购买它的原音。 1、首先我个人比较喜欢柴油车。 2、喜欢自驾游，这款五十铃mux能够应付各种复杂路面。 3、柴油机比汽油机省油，这款车空间也大。能够满足多人短途的出行需求。