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入手小雷，全靠眼缘
雷克萨斯NX 2015款 200 前驱 锋行版
2017-04-20 首次发表
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600km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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28.80万裸车购买价
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2017-03购买时间
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重庆购买地点
最满意
整车外观犀利，造型时尚，车体大小合适，空间较宽敞舒适。品牌低调不张扬，透露出儒雅气息。市区内油耗小，环保节约，车子不怕伙食差，可加92号汽油。延保后不再为保养操心费钱。
最不满意
乞丐版配置稍低，无定速巡航和小天窗，还有电动座椅等小东西增加不了多少成本吧。另外，发动机在冷车启动时声音偏大，热车后声音就合适了，不知道这是不是丰田发动机的通病，我的老卡罗拉也有类似的问题。
空间
5
空间目前十分满意：身高1.72米的驾驶者头部空间还有一拳多的距离，副驾和后排空间也足够，后排中间没有隆起，坐3人也不挤，后排腿部空间也还不错。后排座椅可以调整角度，避免久坐的不适。后备箱比我的老卡卡要大，卡卡是400ML吧，这个装2-3个24寸的行李箱看来不成问题。
驾驶感受
5
驾驶上我并不追求推背感和刺激感，在正常驾驶模式NORMAL下感觉动力够用，爬坡也不吃力，比1.8的卡卡表现好。跑高速时间不多，在内环上行驶动力也够用，动力输出平顺。从经济模式切换到正常模式，感觉动力增加明显。尚未使用运动模式，以后再追加。
操控
5
转向精确，路感好，过颠簸路面时减震偏硬。还未走过烂路，待追加。底盘稳，但不像德系车那样重。方向轻，转向灵活，指向明确。下雨天开过一天，雨刮开始有点声音，后来越来越小。
油耗
5
目前行驶了500公里，主要在市区，仅仅走过几天内环，当时单面塞车严重，平均油耗仪表显示为9.3升，这样看城市路段约9.5升，高速约7.5升。 欣喜的是可以加92号，加油站的人都感到诧异，哥们肯定而骄傲地重复：你没听错，加92号。可以预见，今后要跑西藏或偏远地区，不怕加不到95号了，见油站就加，太任性了。
舒适性
4
座椅舒适，隔音效果满意但未超预期，过颠簸路面减震偏硬。要吐槽的是，锋行版还是手动座椅调节，是不是不太厚道了。底盘处的隔音要再好一丢丢就完美了。
外观
5
外观犀利、造型时尚，比Q5、途观等流行车型有冲击力；外观接缝方面不用说，总体做工不错；感应式阅读灯设计巧妙，启动前、熄火后踏板灯亮着，也是一大亮点。
内饰
4
内饰布局及用料还需再提高，试驾车中间扶手处的皮子破了。车内气味还算不错的，目前采取多种除味措施（竹炭、橘子皮、开窗灯），效果还可以。
性价比
4
有点方面：AUTOHOLD键是很实用的配置-再也不用担心上坡起步和临时停车了，发动机启停在堵车时能节省燃油，使用92号油对车主很厚道。需要改进的是，锋行版无定速行航和小天窗，有点对不起30多万的价格。
选择这款车的理由
外形时尚，款式新颖，个性化十足；品牌低调，品质口碑好，符合本人个性；空间合适，驾驶视野开阔，通过性好。延保后享受6年15万公里免费保养，几乎不用再花钱保养了，符合实用主义者的选车需求。
购车4个月后新车质量评价 | 2017-07-03
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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