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smn1983: 移动的巧克力子弹头
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移动的巧克力子弹头

雷克萨斯NX 2015款 200 前驱 锋行版 购车经销商: 杭州中升LEXUS 来自:汽车之家iPhone版

smn1983

雷克萨斯NX 2015款 200 前驱 锋行版

2017-08-11 首次发表
  • 8600km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 32.00万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

外形帅气,流线型车身,感觉10年以内不落后。回头率超高。座椅舒适,油耗低。第一次去到4S店就被NX外形给惊艳到真太帅气当时觉就是她了,什么动力品牌驾感价格都扔到脑后,哈哈就是一见钟情!

最不满意

配置略显寒酸,没有天窗,没有电动座椅,没有自动尾门,最主要的是减配了前雾灯。油箱确实有些小,基本一周左右要加油。

空间
5

我身高180,身材属于魁梧的体型,起先觉得这车坐上去一定会感觉拥挤,但实际试驾时,坐在里面感觉很宽敞。头顶距离车顶还有两拳的样子,空间在中级车里算是大的。比Q5感觉要宽敞。

全家出游时

座椅设计的非常舒服,对身体给部位的支撑到位,开过几次高速,全程不会感觉累。原来的那辆明锐两个小时开过就要下车走走。

储物空间

后备箱不算非常宽敞吧,最多算是够用,行李箱放三个20寸的就差不多了。感觉没有原来的明锐能装。驾驶舱设计很多放置小物件的格子,非常人性化。

驾驶感受
4

动力只能说是够用,俗话说的好,没有肉车只有肉人。提速只要踩油门就会有力度,高速上120以内无压力。120以上略显吃力。

动力平顺性

感觉是用的无极变速的缘故,行驶非常平顺,没有顿挫感。

加速表现

平时选择的是正常模式,加速需要深踩油门。如果是选择运动模式,油门会更加敏感些,加速性更好。

操控
5

操控很舒适,就是家用车该有的样子。方向盘力度适中,不会觉得很轻也不会觉得很重。

底盘及悬架

这车的离地间隙个人感觉较高,通过性强,平常的马路牙子难不住他。

油耗
5

日本车油耗确实控制的非常好,夏天市区全程空调,8.2。曾经不开空调全程高架跑出过5.6。

高速路段表现

高速公路上大概在6.5个油左右。全程是普通模式。

舒适性
4

悬架调配的偏硬,坑洼路面感觉会比较颠簸。

空调

制冷效果那叫一个好,开25度风量调最小都冻的要命。还有一点非常人性化的设计,驾驶位左侧的出风口是正对这车门把手的,冬天下车的时候会感觉暖手。

雾霾天

雾霾天还没有开过,但是没有前雾灯感觉还是怕怕的。

外观
5

超级赞的造型!

做工车漆

因为买的是展车缘故,车身做了镀膜,感觉非常亮。就是车漆有些偏软,轻轻一磕就会掉漆。

车身造型

移动的子弹头,据说是钻石切工流线造型,比Q5圆滚滚造型好看多了。

车灯设计

耐克灯非常的帅气,就是前大灯低配的是蜡烛灯。还有遗憾是没有流水功能,据说新款已经加入了这个功能。

内饰
5

细腻,材质也比较良心,感觉就是卖给处女座的。车皮革的缝线做工体现的淋漓尽致。

异味异响

提车两个月内味道很大,夏天暴晒几次后,目前基本没有味道了。

仪表中控

中控台科技感十足,特别是那个小钟表,我觉得很漂亮,画龙点睛。

性价比
5

性价比这个东东见仁见智,我觉得在这个价位买到这款车很值。就是期待不要出现变速箱问题。

选装配置

加了轮毂,脚踏,行李架,地盘装甲,发动机护板,360影像,全车贴膜。还送了自行车,五年玻璃划痕险,八年20万公里。

选择这款车的理由

一见钟情,价格适中的豪华车,可以满足正常上下班代步需求,长途驾驶也不累。

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