最满意

动力真的很好，181马力确实不一样，这个发动机放在福克斯这辆小车上真的很够用。还有就是解锁后，灯亮起，长按解锁键四秒，车窗天窗全开；反之锁车也一样。

最不满意

讲真，刚买来一周，没什么不满意的，可能本身就是买的自己喜欢，硬挑个毛病就是前方这个视野一般，中控台上面很长，不过实际开车也几年了，对我来说没什么。

空间

5

不是全高又壮的话还是够用的。后排坐两人最舒服，毕竟中间凸起太高。平时不拖什么货，后备箱把那个挡板收起来了，觉得够用了。

乘坐空间

我170cm， 77kg。 觉得空间够用 ，副驾驶的左侧腿部空间被中控占据了些， 后排两个人坐很舒服 ，三个人的话中间凸起太高 ，不合适 。

储物空间

储物空间还不错，门上都能放水，后排座位边上也有小储物格，中央扶手空间一般。

驾驶感受

5

1.5t 181马力 匹配6at， 开起来很好 ，非常满意 。目前只开了近一周， 近1000km了， 时速110km 转速不高 动力目前不挂s挡 转速不过4000 已经觉得代步很好了 。不飙车 ，文明安全驾驶。可能有人说6at变速箱拖了百公里加速后腿，但其实买来一点不会后悔，买自己喜欢的就行，开起来觉得动力储备很足，不知不觉就开快了。

动力平顺性

没什么顿挫 ，讲实话 ，就是松油门时候有一点点顿。

跑高速

非常稳健，车内噪音也不错，米其林r17 215 50的胎 配置很厚道

操控

5

非常满意 ，绝对是标杆。目前没有激烈驾驶，但是过弯时候适当加速过弯了几次，觉得蛮有信心，本身福克斯就是驾驶者之车，操控不错。

底盘及悬架

底盘独立悬挂， 好像还有副车架? 反正底盘过减速带很好，很整的一部车。

油耗

4

目前不到1000km 不做参考 9.4l 已经很好了 首保后有信心到8l

城市路段表现

启停系统非常顺手，以前就是开自动挡车，灯红灯习惯把推到n挡，这个车一推到n挡启停也就介入了，然后快绿灯了你挂一下d挡，瞬间着了。正常开就行了。总之启停系统做的不错，这里有必要说一下d挡时候车速刹车到0也会介入启停，但是一松刹车就打着车子，这样等红灯解放不了右脚，所以建议大家还是先挂n当等红灯，这样很合理。

舒适性

5

坐垫非常长 挺好 低速起步时候已经能听到发动机的好听大声音 不是噪音 其他风噪胎噪都不高 。

空调

自动分区空调，风力可以调节，反正制冷很快了，后排没有出风口也够快了。也有后视镜加热，看到那个按键了，目前没下过雨 ，没测试后视镜加热及除雾的功能，以后遇到了试一下吧。

外观

5

ctcc限量版 没毛病 17寸黑旋风轮毂 全套运动包围，还有什么好挑的，还配的米其林215 50的胎 厚道的很。这几样就值回比自动精英多的四千rmb吧

车灯设计

全系卤素，要选装，不过也够用，高低也可以调节。

做工车漆

漆面很好，而且不薄。长安做工听说不是很好，仔细看了，缝什么的确实有，我买的应该是正品，不过真的也不影响什么的那种。

车身造型

有运动包围和无运动包围 个人感觉是两个车吧，建议无包围的车友小改一下，纯属建议。

内饰

5

很满意，显示屏用的非常顺手，反应迅速。红色缝线，真皮方向盘握感真的非常好，中控全是软质材料。

手感材质

软的 方向盘最顺手 真皮包裹。中控软的。

异味异响

有新车的味道，但是并不像老款福克斯那么夸张。开了一周，觉得小了不少，放了四个竹炭包而已。

性价比

5

优惠两万多 落地15内。 性价比大家自己对比同级别吧 ，可以都去试驾一下，再看看同样动力配置的价格。我很满意 买菜车够了

标配配置

多功能方向盘，自动分区空调，音响虽然不是顶配索尼的，但是也够用了。我木耳朵觉得很好。

选择这款车的理由

首先ctcc限量版价格合适，比1.5t自动精英指导价贵四千，比运动版顶配少1.2w好像。外观变成17寸黑旋风轮毂，顶配运动版是多幅17寸轮毂，我觉得黑旋风更好看一点。运动包围是一样的，全套。其次ctcc限量版优惠和全系优惠幅度一样，这个很关键，如果优惠不一样就不怎么想买了。买车是家里赞助，马上结婚了，再多个车方便点，以后基本就是二人用车，空间真的已经足够了。去年已经去4s店试驾过运动版，今年选车时候也就在同级别两厢车看看，思域三厢也看了，价格硬气，正好出了ctcc，直接就提了，缘分吧。