最满意

油耗比较满意

最不满意

最不满意莫过于购车4s店售后服务了

空间

3

根本不像2700的轴距，个头大的不建议坐后排，储物空间也是少的可怜，零钱和手机只能塞在杯座里8

驾驶感受

4

因为是手动的，开起来感觉还行！市区行驶超车很轻松，上高速不是满载的话也将就满足，毕竟1.5排量，期望不能太高。相比开过的大众新捷达提速要好那么一点。

操控

5

方向精准，调教的也轻巧，最喜欢回老家的那几道山路，基本不踩刹车。新车买来后开着过弯侧倾很大，网上查了1.5的没有后倾杆，自己马云家买来加装的，假装后感觉一个字，，，硬，不过过弯侧倾减少不少。还有，小昂的esp太灵，自己在大理三塔环岛水泥路70迈拐弯，突然一电动车逆向过来，只是带了一脚刹车，esp工作了，后轮响了一声，方向盘自己回了一下，车身一摇过去了，吓我一跳，估计是水泥路的原因，不过给esp一个赞。

油耗

5

综合油耗表显现之前一直在5.5，新国标92号以后固定在5.8，再也没下来过，不知是不是新国标的原因。最满意的就是油耗，油箱加满（240元），里程显示能跑700km。

舒适性

3

买这车就别指望舒适性了，首先，2700mm的轴距压根不如大众新捷达，本人178cm，驾驶位置调好以后，到后排一坐，膝盖能顶到前排座椅，还好自己坐驾驶位置，不然坐后排挺憋屈的。马自达悬挂本身就硬，加上自己加的后倾杆，，，就像之前说的，，，硬，过减速带能把人弹起来。最要吐槽的就是隔音了，80以上胎噪风噪一起来了，隔音就跟宏光差不多，上120的话更是大，做过我车的朋友都说这车不像10万的，也许这就是长安的做工吧！后排噪音来源主要是胎噪，前门隔音比后门稍好，后门感觉很轻薄，估计里面没有隔音棉。反正买这车，驾驶员比乘客舒服，我想是不是长马故意这么干的！

外观

5

当时买车就看上这外观，我也就不表扬马自达了。，我想昂克赛拉车主大部分是奔着这一点去的，一个字帅，同级别外观最帅一款，适合用来装x。 都说日本车车漆薄，果真如此，轻微剐蹭就见铁皮了，真心薄

内饰

4

中控大面积软内饰，缝隙连接处较大，这一点赶不上神车的做工。反正这个价位还算可以了，希望长马可以在后续改款车上注意这些细节上改进，为自己加分。2万公里左右中控异响，4s花半小时解决，我也就没细研究，

性价比

4

谈不上性价比很高，首先，直喷机保养就比电喷贵一大截，而且0w20的机油可选太少，且价格高，4s综合保养下来大概700大洋左右（像空调这些都是自己动手保养），自己觉得4a贵了点，以后自己保养吧！

标配配置

标配esp是值得称赞的，16款低配也有了雾灯，座椅全织物但舒服。

选择这款车的理由

选车时看了朗逸、卡罗拉、艾瑞泽7，最终选昂克赛拉是它的颜值获得我的青睐