步入工薪阶层，选择B50没有错

奔腾B50 2016款 1.4T 自动豪华型购车经销商：一汽奔腾东宇店

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奔腾B50 2016款 1.4T 自动豪华型认证

2017-05-10 首次发表

1200km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
10.18万

裸车购买价
2017-04

购买时间
东莞

购买地点

最满意

外观，内饰，空间，操控以及油耗，哈哈哈都满意。本人第一辆车，刚买不久，真的看到哪都好。

最不满意

不太喜欢卤素大灯，日行灯其实挺漂亮的，也不太喜欢这个座椅调节方式。还是手动的方式，换成电动调节会更好一些。别的也没有什么了。

空间

5

正常是自己开。上下班用车，没有问题。买回来先是开回家让二老看看，坐坐。老爸老妈坐后排，坐在里面腿都能成45度伸直。头顶也不压抑，家里没有大高个，所以正好，坐上去很舒适。再就是在单位，新车嘛，即便B50再低调，也一样能看出来。一个办公室的5个人，男的女的都有，撺掇着让我温车，我说我都拉不了你们，怎么温车。没寻思一股脑全钻进去了。嘿，加上我6个人。我也是醉了。锅也温了。我自己平时中午不回家，就在车上睡一会。挺方便的。比爬在办公室的桌子上好多了。后备箱。买车到现在我是没怎么用过。但是每次回老家都是给带着带那的，我感觉对这个空间就是毛毛雨。放进去完全够用。

驾驶感受

5

听了同事的劝买了这款涡轮增压的，省油不省油现在还不好说，不过劲儿是比较大。起步的时候就能感觉。办公室还有个朋友有辆起亚K3，自然吸气的，我试着开了下，对比了一下。动力上的悬殊还真的存在，起步就能感觉，B50的劲儿大一些。而K3就柔一些，加速的时候B50总感觉有种推一把的感觉，每次换挡的时候都能感觉那种车被推的感觉。至少能感觉有劲儿。爬坡还没试过，看到好多朋友都是看爬坡能力来看车的动力如何。我就试试超车吧，超车其实挺给力的，要是加油门，提速较快。动力也是随传随到。

操控

5

操控感，我没有开过多少车，就算开也没有长开。都是偶尔试试罢了。就说说B50给我的感觉。方向盘比较轻，转动起来不费劲。油门刹车灵敏，并且不沉，有的刹车感觉挺重的，油门也是，不用很大的力就能踩，同事开我的车也说挺好把握方向的，有种走心的感觉。

油耗

5

油耗目前并不明朗，我觉得怎么也得3000公里以后了，目前就是上下班开，路况大家都懂的。跑到哪都堵。百公里七八个油吧，在加上我是个新手，真不知道这个油耗到底有多省。对了，发动机启停，网上说长期用挺省油，正准备试试。

舒适性

4

这个价钱的座椅皮革包裹，但是没有腰部支撑。朋友8万的车都带腰部支撑。还是手动调节。能舒适么。中控屏挺好的，一直渴望自己的车也带个中控，终于实现了。就是没有GPS系统。出门不认识路就得手机导航了。关键是不方便。

外观

5

稳重的车身，优雅的线条，饱满的车身，还有日行灯，这也太全了，我看着这车比同事那款K3好看。属于耐看的车。

内饰

4

内饰的设计比较时尚，一点都不失大气。我比较喜欢中控区域的按键，磨砂的手感好。但是不太喜欢门把手下边的这块，一蹭就一到印儿，膈应的上，硬塑的材料一点都不上档次。

性价比

5

我觉得挺好的，人生第一辆座驾，已经很不错了。整体开着很舒服。

选择这款车的理由

刚上班一年，本来天气暖和的时候就骑电动车，不好的天气就乘公交车了，也很羡慕那些开车的来去自如，这不给家里也说了，家里同意。不过提高5万元，剩下的自己想办法。我手底下也有几万块钱，所以还是很兴奋的开始了选车之路。起初看车整天魂都丢了一样，回家就上网看，网友们的呐喊心声我一条条的看，每条都当真的，呵呵呵~，路上骑电动车也是一样，路过的车都得瞅好几眼，一看不是那种高大上的车，就记住后边的品牌字，回家再查。在公交车上也是眼神迷离，就是看看大家都在开啥车，市面上什么车开的多，其实我也不知道怎么选车，说看外观好看，别不一定好，总有欠缺，第一次买车总想买辆啥啥都好的车，目前来说，预算十万，买辆国产最合适，家里有老人，空间上最好大一些。省油，一定要省油。因为买完车我也没多少钱了。最后自己也看实车也在网上查。确定了奔腾B50。中间排除了很多同级别的车就不一一赘述了，反正也没买，多说无益，何况我也不懂。像我这种小白让别人看了更不知所云了，就说说为啥买这款车。空间大，确实够大。外观低调，大气稳重，单位上班需要这样的。本来是想选个自然吸气的，但是同事说买个涡轮增压的，有劲儿也省油。省油~~~，所以听信了同事的真假告诫，买了这款车自动豪华型，只比我的十万超出一丢丢，不过还是挺喜欢的。