外观霸气，配置高端，值得拥有的好车。

奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊享型购车经销商：一汽奔腾宜昌鑫威4S店

杭州车友7017084

奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊享型认证

2017-05-16 首次发表

960km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
8.98万

裸车购买价
2017-04

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

最满意的就是车子的配置和外观了，配置上，科学齐全，夏天到了，打开电动天窗，即使车内坐满了人也不会感觉到压抑感，还有车内的一些安全措施，比如说安全气囊，安装的很全面，还有就是发动机电子防盗，安全性十足。再一就是车子的外观，大气时尚，买车前去四s店，第一次看到就深深被吸引了，在镁光灯照射下像会发光，熠熠生辉，简直太炫酷。

最不满意

我对车子的舒适性要求很高的，毕竟是每天接触的东西。这辆车在减震方面就不是很理想，经过减速带或者稍微有一些坑洼的路面，就能明显的感觉到颠簸，五一开车回老家，经过一段山路，把我颠的呀，小心心脏被颠出来，也是路太差，还刮到了底盘，心疼啊，还有车的隔音效果也不理想，对外界噪音的过滤太弱了，没有了当时买车时候的私人空间预想，很大的外界噪音干扰，加上车本来就有车内异响，车胎噪响，太烦心了，尤其是速度高在高速上行车，唉，有待提高啊。

空间

5

空间家用足够了，横向纵向都很够用，后排正常坐三个人，瘦的挤一挤可以坐四人，同样的前排空间就很足了，我一米八零，体态适中，一百六十斤，把主驾驶座椅调到最低，头顶，还有一拳多的距离，开车视线上也绝对宽敞，基本无死角，腿部空间就很大，可以翘一个二郎腿儿，活动灵活。储物空间也很足，后备箱可以放两个大行李箱，把后排座椅放倒，也能放很大型的物件，上次买床就自己带回来的，空间绝对够用。

驾驶感受

4

说实话，车子动力系统上还是有一点缺陷的，最大114马力发动机。当时买车也没有很在意动力，毕竟动力和油耗两者是互相限制的，你要想油耗低省钱就不要在意动力了，这款车起步很肉，加速很慢，动力输出不急不躁，但是很平顺，平时车友的行车需求可以满足，上个盘山路，跑个高速，市区超车都很容易，但是你要是一个速度上的要求者就别考虑这辆车了。

操控

5

车子反应灵敏，急转弯最能体验车子的灵敏度了，有一次过十字路，路口有围墙转弯角度比较大，不足够的靠近是看不见旁边的路口过往的车的，结果一辆车速度很快的就直冲过来了，我一个急转弯，差点没装上，还好我反应快车子反应灵敏，现在想想都很害怕。同样的车的制动系统很棒，方向盘很轻很好操控，档位清晰，平时倒车位基本一步到位。

油耗

5

油耗现在是7.5，太省钱了，和朋友的车相比少出两个油，代步工具而已，省钱才是硬道理。平时跑高速和市区比例差不多，速度适中，技术一般，所以这个油耗量很满意了。

舒适性

5

主驾驶电动调节，还有腰部支撑，靠上去支撑感十足啊，舒服极了，座椅本身的用料质感就很好，填充物很充足，坐上去软软的，连老人都觉得舒服，我当时试驾也是很满足这个座椅舒适度啊。其他方面就呵呵了，隔音效果，减震效果，太差了，还有车内异味，经久不散啊，差评，希望随着技术的提高，奔腾也能改良这些舒适性问题，车好才能买的好不是。

外观

4

外观大气上档次，前车灯有霸气侧漏的感觉，整辆车流线感很好，加上是新车红布条还没摘下去车漆很亮，即使是白色，在停车场也是第一眼锁定的，来在路上绝对吸睛，连开了十多年车的舅舅都夸我眼光好，车子炫酷没商量。

内饰

5

座椅是皮质的，质感很好，用料精良，但是中控台是硬质塑料的不说，这味道也太不能忍受了，我放了两天然后买了个清新剂，现在是没有了，不过想想还是很呵呵，什么料子的，简直便宜货，其他方面还好，有很多放置物品的小凹槽，人性化。整体以黑色为主，挺简洁大方的设计

性价比

5

性价比高，裸车不到十万，油耗不到八，简直省钱，国产车就是给力，配置还这么高，颜值爆表，价格实惠，你值得拥有。

选择这款车的理由

公司离家有点远，就想买个代步车，常常蹭恩人车上班，总听广播送说新款奔腾X40 大尺寸SUV。自后听朋友倡议说要买就买牌子车，国产的，想想觉得也有道理，以后有个啥毛病，售后和修理都方便。只要是休息日就到附近的4S店去逛，看过CS35,中华V3，宝骏510，这车看多了也蒙啊不知道到底该选哪款好。后来有一次在一家4S店停车厂就看见了x司令，第一眼就被他外表吸引了，特别是正面，大气线条流畅，而后就进4S店里，销售很热情的接待，并详细的介绍车的配置，我也不是很懂车，坐上去很舒适，感觉空间也大，内饰颜色搭配的也很时尚，就从心里喜欢上了，试驾了一圈，觉得动力可以，操控也蛮顺手的，就和销售谈好了价，隔天就去提回来了。