最满意

当然是颜值和操控啦，还有马自达的3大件都是进口这些都是我最满意的。

最不满意

发动机的噪音确实有点大，特别是刚启动那会，还有就是车头太长盲区增加，鱼和熊掌不可兼得，外观设计确实会损失一些地方的空间，话说回来可能更多人都愿意接受它，因为它的外观太漂亮了。

空间

5

平时也就是自己小俩口用车，空间可以了，偶尔带上两个朋友后排空间也是够用的。

储物空间

后备箱空间够大，3个28的行李箱绝对没问题，我两辆折叠单车加上一些行李放进去也是绰绰有余。

乘坐空间

我们南方人大多数个子都不高，我身高170前排腿部和头部空间充裕，后排也有两拳左右，同事坐过后排说比马三的宽太多了，如果坐3个人，中间那个比较累，中间有凸起。

横向对比

我选的白色，比起其他颜色更加显大，自己的停车位出去那巷子总感觉比别人车宽了不少。

驾驶感受

5

2.0的动力也是杠杠的，偶尔撒撒脾气深踩油门那动力马上就有推背的感觉，起步没有什么肉不肉的，只要你舍得给油，高速上超车也是随叫随到。

加速表现

还没过磨合期没有地板油过，接近3000转那提速已经很快了，超车也是一脚油的事，有信心。

操控

5

马自达的操控那是真的没话说，跑过山路就知道过弯那个爽，方向也是指哪打哪，这车灰常容易上手，方向盘轻，也适合女生开，刚提车第二天就去水库玩，一些弯路方向盘指哪打哪，过弯爽快准确。

油耗

5

目前行驶1000公里，刚提车回来那时经常跑郊区多是7.5个油，现在市区多油耗9个，想降下来也容易，跑跑高速就降下来了，这车跑高速很省油的，毕竟创驰蓝天技术，懂的。

城市路段表现

平时都开着空调，红绿灯多了油耗自然上来了，9个都是能接受的啦，还好上班的地方不远，平时也很少堵车，我相信还有下降的趋势，毕竟那么多人综合开到7个多。

高速路段表现

城郊和高速都跑了几次挺省油的大概5毛一公里，下次回趟广西老家，油耗应该能降下来了。

舒适性

5

自己也没开过什么车，对悬架也不是很懂，这车定位轿跑SUV，SUV毕竟地盘够高，通过性没得说，一些坑坑洼洼的路段也走过，那是绝对的有信心，不怕蹭地盘，减速带过滤也都ok.

空调

活力版3个大旋钮，容易调制，简单明了，空调制冷效果可以，活力版后排是没有出风口这有点遗憾了，

座椅舒适性

座椅舒适，包裹性能好，活力版是织布座椅，不喜欢，我是提车前决定换了皮的座椅。

噪音控制

发动机噪音比较明显，17寸的轮胎胎噪不大，相对19的应该肯定要好的，毕竟胎的薄厚在那里，车友说的那些异响目前没发现，上车都是开着音乐。

外观

5

外观设计我给满分哈哈，估计买这车首先都是冲着外观来的，其实红色是最骚气，不过我选的白色，白色耐脏，最主要家里那位领导也喜欢这个色，白色车头看上去更加显宽大.定位轿跑SUV那是必须的赞??。

车灯设计

LED天使眼大灯，对面谁敢开远灯，呵呵。车灯跟前进气栅形成一道靓丽的风景线，全系列LED大灯也是厂家比较用心的地方。

内饰

5

活力是个收音机和布座椅看上去很low，不过我换了大屏导航and包皮座椅，十几万的车内饰也要跟得上嘛，中控简洁大方，耐看。

手感材质

用料都可以，手感不错，包皮更加显档次。不像思域很多塑料。

仪表中控

仪表盘跑车设计漂亮，我喜欢这种简单的中控，按键比较明确，水杯那里还有隔盖，盖上不会显得那么凌乱。

异味异响

新车都会有些异味，某宝买的几大包竹炭去甲醛去异味，上车前开窗通风，目前一个多月没有味道了。

性价比

5

新车没有什么优惠，送的5年10桶机油这个可以有，车的价格比cx-5便宜，车都买了我倒希望钢丝别太多优惠哈哈，不会贬值太快吧。

选择这款车的理由

关注马自达的同时也一直也在关注本田思域，思域的涡轮增压动力更强一些，马自达的操控性好一些，其实外观都挺好看的，思域底盘比较低，而且思域的饥渴营销和加价提车是我不能接受的;去年11月底跟老婆去广州车展和网上的汽车之家论坛各种了解，后来摇到号后就决定去看车，昂克塞啦其实也是在选车范围，马三的后排空间确实是个痛，毕竟家用还是钢丝够用，以后有小孩出去玩也方便些。