一次非常满意的小任性。穿着西装的北欧肌肉男v90cc
沃尔沃V90 2017款 Cross Country T5 AWD 智远版
2017-06-01 首次发表
-
606km行驶里程
-
9.6L百公里油耗
-
57.98万裸车购买价
-
2017-05购买时间
-
上海购买地点
最满意
1.动力非常充足,而且非常线性,1.8吨的车,01差不多7.4秒感觉很好 2.底盘异常扎实,过坑悬挂的表现非常游刃有余,与其说是硬我感觉是韧,当然舒适度跟那些沙发车没得比 3.操控很好,相对于这么长又款的车来说,转弯半径可以到b级车的水准真的不容易,而且巡迹表现很出色,高速时候的方向盘回弹力度也很给人信心。 4.内饰的做工用料很棒,细节上很到位,很多朋友说那个音量调节开关没有阻尼感觉很掉档次。但是我是感觉这个按钮没有阻尼反而增加的操作的便捷性。 5.只能配置相当可以,无论是acc跟车还是辅助自动驾驶功能都是利器。 6.autohold很好用,启停有效时依然可以用,就是有一个很傻的设定是倒车依然会有效,不知道工程师当初为什么要这么设定。 7.大全景天窗,一半可打开,爽。 8.电动尾门,非常方便。 9.空间很大,前排后排,后备箱空间都是超级大,以后真的再也不担心车子放不下东西了。 10.雷神的大灯非常出色,无论是外观还是实际使用效果都很棒,还有矩阵式自适应远近光很好用。 11.沃尔沃的油漆是真的好,车身颜色在不同光强下展现出不同的质感,延续了沃尔沃一贯的品质,怪不得德国佬的autobild对沃尔沃评价那么高。 12.外观是瓦罐里的佼佼者,这个级别瓦罐最喜欢530旅和v90,壮硕的大屁股非常阳刚。
最不满意
1.虽然内饰的气味4天就散得基本没有了,但是新车第一天提车的气味感觉比之前的v40重,v40还是纯黑内饰。不知道是不是因为用的材料量多,但是总的感觉还是比其他品牌的好不少。 2.储物空间的设计不行,总感觉一辆c级车没有什么细节之处给人放小东西或者水瓶之类的。 3.一开始觉得档杆很丑,但是看多了么哎也就那样了。 4.led中控屏不如实体按键好用,虽然看着逼格高,但是确实很容易收集指纹。 5.blis不给选,欧洲选一选也就600欧,国内低版本的居然不标配,也不给选,不理解,能有多少钱?
空间
5
将近3米的轴距再加4米9多的车长,乘坐空间绝对够可以了,欧洲人在不注重后排也不可能把c级车后排搞成a级车吧。后备箱700多升,还有什么放不下。。。。空间真的是没话说。
乘坐空间
我身高一米8,后排可以翘二郎腿。。。。而且驾驶员的空间感做得很好,不会像汉兰达那么的大,左手依然可以靠在车窗上,这点我很喜欢。
储物空间
自己公司搬了一次家,放了3台台式机加显示器,三大箱子代理的品牌耳机,加一个落地式的电风扇,后备箱真的妥妥的。
驾驶感受
5
加速是这样的,调教得很巧秒,轻踩的动力输出很柔,但是猛踩之后会有一股很强的动力推着你走,并且输出很线性,单增压的turbo lag必然是有,等刷过北极星之后应该会改观很多。
跑高速
8速的手自一体变速箱非常聪明,而且这台发动机我感觉最省油的状态的是100多公里,我看了仪表盘才1600转,潜力很大。
操控
5
转向真的很准,比国产s90感觉要好,转弯半径也很小,双向单车道的路,借个自行车道就可以转过来了。巡迹的操控感非常好,走高架的高速弯非常非常稳,方向盘回弹力度很好,并且有路径偏离辅助预警,信心感爆棚。
底盘及悬架
悬架的支撑很到位,很韧,过坑洼路面车身姿态和悬架反馈非常棒
油耗
4
现在均速36,油耗9.6L 1000公里还没开到,估计除了首保之后还会降。1.8吨254匹的车子,基本符合预期
舒适性
5
隔音和抖动都做得很好,当然开了空调之后抖动和噪音会更明显一些。但是基本路上能听到的之后路燥,高速开到过140多,风噪很小。
空调
空调非常给力,并且可以远程启动,现在再也不用担心夏天钻进车里蒸桑拿了。
座椅舒适性
座椅的软硬很适中,并且对背部的支撑非常棒,加上有了腿托,开长途也不会有很明显的疲劳感。
外观
5
跨界最美系列,没有之一,当然其实v90普通版更好看。
车灯设计
雷神帅得不得了,而且有点像名人仙人模式的感觉
内饰
5
中控led大屏很时髦,仔细看内饰做工和一些细节都非常到位
手感材质
虽然不是nappa皮,但依旧质感很软,很舒服
仪表中控
多功能仪表盘非常好用,可以显示车道信息及地图。非常方便及实用
性价比
5
性价比这种东西每个人都有自己的看法,但是我觉得花50多万买一辆这种车,很值
选择这款车的理由
实话实说,这车从买xc90上市之后就一直在等,曾经感觉等不及了看过a4allroad,但是朋友的姐姐有一辆很定期地要自己加机油真的让我退缩了。也去看过斯巴鲁,总体感觉就是做工很一般,内饰味道重。用料的感觉很不扎实,况且之前iihs的副驾25%测试这么惨,我是不敢买,毕竟副驾坐的是老婆。a6allroad车子太老了,3.0的排量税和油耗都很高。而且满大街四个圈,也不相随大流。5系旅么也很喜欢,就是底盘太低了,通过性是个问题。大奔的e旅太柔美,cls shootingbrake买不起。国产e内饰用料还有配置真的有点寒酸,而且我年纪还轻,不太好意思开大奔。所以实话实说,不张扬又可靠、装载能力强,又可以走走烂路,走走远途。所有给你的感觉都是刚刚好,即有动力,又有科技还有安全的车只能选v90cc了。
购车3个月后新车质量评价 | 2017-09-07
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
-
沃尔沃V90CC2017款智远两年 使用感受
2019-10-29
-
小众、居家,媳妇儿说:这就是咱家需要的车。
2019-03-18
-
V60换V90cc的脑残粉
2019-03-18
-
8年选车路,完美主义的妥协与认可,新婚新车买在降税前
2019-03-18
-
窝窝V90伴我行
2019-03-18
相关车系推荐
-
沃尔沃S9040.69-50.59万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
沃尔沃XC9063.89-78.19万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
沃尔沃XC6039.69-47.49万-
油耗低
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
