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l志东: C4L 4.5W公里用车感受
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C4L 4.5W公里用车感受

雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型 购车经销商: 其他经销商

l志东

雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型

2017-06-01 首次发表
  • 45000km
    行驶里程
  • 8.4L
    百公里油耗
  • 14.30万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 珠海
    购买地点

最满意

动力,当时A级车最强动力,宝马MINI 1.6T发动力,1000转涡轮启动,1200转扭矩峰值,怎么踩怎么有,市区变道,高速超车,都非常流畅。当然现在A级车动力最强是思域了。

最不满意

法系车一贯的小问题,厂家召回的有油箱油泵和高压油泵,我这台车空调时不时不制冷,但是也在4S店换了电阻后解决了。

空间
5

座椅宽大,坐垫长,靠背角度大,是非常舒适的。可是横向空间不怎么样,感觉窄,而且后排中间没有头枕,后排坐3人不舒服,坐2人极舒服,很少有A级车后排的舒适感和隔音比前排好的。

乘坐空间

前排不用说,空间极大,玻璃很靠前,让人感觉视野好并有安全感。后排横向空间不怎么样,感觉窄,而且后排中间没有头枕,后排坐3人不舒服,坐2人极舒服,很少有A级车后排的舒适感和隔音比前排好的。

储物空间

门上的储物空间很非常不错的,前排轻松放下3瓶500ML矿泉水和一包纸巾,后排门板放瓶水,中央扶手的空间不大,大一点的手机就不好放了。

全家出游时

一家4口出行比较舒适,要是5人出行后排中间的那个就要受委屈了。

放行李

行李箱够大,也很规整,可以放下4个登机箱和一些杂物,家庭很够用了,而且后排可以放到,要是还放不下,那就只能买旅行车了。

驾驶感受
5

动力强,但是没现在的思域强。

操控
5

底盘及悬架:底盘很整,感觉偏软,但是又不像日系车的那种软。

底盘及悬架

底盘很整,感觉偏软,但是又不像日系车的那种软。

油耗
5

8.4的综合油耗算是非常不错了。

舒适性
5

车内噪音可以参考雅阁,十几万能做到这样,心满意足。

外观
5

见仁见智了,自己喜欢就行。

内饰
5

内饰设计感很好,法系的强项,做工算不上强,用料还是很做的。

性价比
4

十几万的车可选性太多,各有强项,建议大家喜欢哪个就买哪个,自己开心才是最重要的。

选择这款车的理由

动力强,空间大,这两点非常重要,高速非常稳,因为车身较重,1.42吨的车重加上自己就是1.5吨了,隔音还是不错的。但是车重也会影响操控,虽说法系车的板车悬挂调的比较屌,但是和思域昂克赛拉比起来还是有差距的,这个自己去四儿子店试试就知道了。法系车小毛病还是有的,我的车在四儿子店免费换了油泵,免费维修了空调。车友会的不少人换了转向柱,这个转向柱应该是通病,可以没在召回范围,这一点雪铁龙就不厚道了。当时同级动力第一,空间第一,第一个装配日行灯的A级车,第一个装配空调过滤和空调负离子的车。外观内饰就见仁见智了,这个就不评论了。

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