最满意

动力，1.6T的动力绝对称得上代步小钢炮了！内饰也满意，能碰得到的地方基本上都是搪塑材质，内饰设计也符合我的口味，简洁的中控设计，小巧的方向盘，最满意也是决定我买这款车的最大亮点是这个全景天幕，虽然平时自己开车不可能去抬头看，但是停车或者在郊外停车在车内小息的时候，把座椅放倒看着天幕真的会心情大好！晚上听着自己喜欢的音乐看着星星真的很享受。高速的稳定性和加速表现也表现的相当满意，一百二时速想超车只要踩油门就会有反应，提速超车绝不含糊，也大大的增加了行车安全性。市区上下班代步市内停车相当方便，充分的体现出了两厢车的优势，偶尔在市区也会小激情一下，推背感还是有的。

最不满意

最不满意的可能就是配置了吧，这款车除了顶配其余都是低配，我买的这款是次顶配，竟然没有导航和倒车影像！这个真的不应该啊！自动启停集中在中控屏幕内，每次开车都默认开启，你要想关闭就要按好几个步骤进菜单关闭，难道有个实体按键就这么难吗？后排中央扶手没有，只有顶配车型才有的奇葩配置。虽然现在很多车友发明了各种强制永久关闭的办法，但是这个功能有时候还是有它的优势的，希望厂家重视下消费者的反馈。还有车友吐槽的织布座椅和后排空间，我觉得没有加热和通风的座椅织布挺好的，冬暖夏凉，不会让你太尴尬。至于后排空间我很少用到后排，平时都是一个人上下班代步，后排很少做人。

空间

5

空间给满分是因为对于我来说完全够用，很多车友表示后排空间不理想，我只想说它就是一台两箱车，前排可以调整到很舒适的坐姿，后排我也进入体验过，我身高不到一米八，体重九十公斤！也没觉得很拥挤，可能是我没有长时间乘坐吧。

储物空间

储物空间很满意，我上次自驾游虽然一个人，但是加上带的物品在收费站显示1.8吨，车自重是1.3，那么就是说加上我一共载了将近一千斤的物品！

驾驶感受

5

1.6T动力表现绝对惊艳，无论是市区代步还是高速表现都相当惊喜。

加速表现

D挡表现很满意，平时用车行车绝对够用，想偶尔激情一下S挡也会让你兴奋一下。

跑高速

高速表现很满意，动力储备充足，想超车并线只要深踩油门很快就会提速！

操控

5

标致的操控一直都好评如潮，也是标致一直引以为傲的技能。更何况这是一台两厢车，操控相当舒适，转向精准，路感清晰，方向盘回馈力度适中，高速沉稳，低速轻盈。

油耗

4

1.6T的油耗在可接受范围内，在市区行驶的比较多，综合油耗有点高，高速油耗表现和1.2T没多大区别，都在6油个以下，但是市区就没有对比性了，高1.2T两个油，由于我的驾驶习惯问题油耗更高！

城市路段表现

我所在的小城市堵车有限，平时交通还是很畅通的，油耗市区九个！油耗有点高跟我开车方式有关，大脚油门喜欢开快车。

高速路段表现

高速表现相当满意，高速正常行驶油耗最低四点几，最高不超六个！

舒适性

5

舒适性还好吧，车友都反应过减速带有甩尾现象，但是我目前还没有体验到。我觉得标致的悬架调教的很适中，完全符合这台两厢车的特性。

座椅舒适性

前排座椅很舒适，空间也很舒适，长时间驾驶也没觉得累，座椅包裹性适中。

噪音控制

这台车的隔音效果非常好。高速行驶也不会有太多的噪音，发动机噪音被处理的很到位，高速噪音多是路噪和胎噪。

外观

4

外观不给满分是因为我觉得新308的前脸真的更适合308S,还有排气都是隐藏的单出方式，这台1.6T的做成双边双出或者单边双出真的更好！

内饰

5

内饰满意，设计的简洁大气，全景天幕提升了很高的逼格！

性价比

5

建议买1.6T的车友上顶配，我当时就想市区上下班代步，配置差异都用不到，现在多少有些后悔，上顶配绝对的物超所值！

选择这款车的理由

选车理由很简单，需要一台小车市区上下班代步，由于之前的两台车都太过于商务车太大，市区行驶真的很笨拙！当时想买台高尔夫1.4T的，但是机缘巧合的情况下租了一台1.2T的标致308S，十天开了6400公里长途自驾游，这十天6400公里的接触让我对这台车的油耗动力和日常使用表现都有了很深入的了解，回来后直接去4S看车，当场定了台1.6T劲驰，高尔夫连看车都没看！其实1.2T表现就很不错，油耗低，动力强。我之所以放弃1.2T买了1.6T是因为我平时的开车习惯，喜欢开快车，所以动力储备足一点给自己的信心也更足，主要是买完奔驰新E300后预算还剩的比较充足，建议车友预算足还是直接上顶配，因为顶配贵两万配置相差太大，我当时没上顶配觉得就市区代步配置用不到，现在多少有些后悔！但是1.6T劲驰还是比1.2T劲驰多了很多实用配置，电子手刹，后排出风口，扶手箱前后可调，大一号的轮毂！